Covenant Logistics צופה התייצבות במספר כלי הרכב והתרחבות הדרגתית של המרווחים

Covenant Logistics צופה התייצבות במספר כלי הרכב והתרחבות הדרגתית של המרווחים

דה פליי (TheFly)29 ביולי 2026

המנכ"ל דייוויד פרקר אמר, “היינו מרוצים מההתקדמות האחרונה בתוצאות השורה העליונה שלנו, למרות שנשאנו בעלויות גבוהות יותר כדי לשרת את הלקוחות שלנו. בהתבסס על הצנרת ההולכת וגדלה של ביקוש מצד לקוחות, אנו מצפים שמספר כלי הרכב שלנו יתייצב, ששיעור צי הרכב שלנו תחת חוזי קיבולת ייעודיים ומחויבים יגדל, ושהמרווחים שלנו יתרחבו בהדרגה. רוב צי ההובלה המשולבת שלנו פועל תחת חוזים ייעודיים או חוזי קיבולת מחויבים דומים, מה שיאריך את מחזור החידוש שלנו בהשוואה לחברות שפועלות בעיקר בשוק הלא מחויב. בטווח הקרוב, כ-40% מהצי המזורז שלנו ו-25% מהצי הייעודי שלנו פועלים תחת חוזים שמתחדשים במהלך 12 החודשים הקרובים, כאשר רבים מהחוזים האלה הם הפחות רווחיים שלנו. בנוסף, אנו ממוקדים מאוד בהפחתת הוצאות הנהלה ועלויות נשלטות אחרות כאחוז מההכנסות. למרות מאמצי הבטיחות שלנו, הוצאות ביטוח ותביעות צפויות להישאר תנודתיות בשל רמות השתתפות עצמית גבוהות, חוסר הוודאות של מה שמכונה פסקי דין גרעיניים בענף שלנו, והאפשרות לעלויות גבוהות יותר ולהרחבת האחריות לפעילות Managed Freight לאחר החלטת מונטגומרי. ברבעון השלישי של 2026, אנו מצפים לעלייה רציפה מתונה ברווח למניה, שכן השיפור הצפוי במרווח התפעולי יקוזז חלקית בשל היעדר מכירות ציוד TEL גבוהות יותר, שיעור מס הכנסה נמוך יותר והכנסות ריבית שתמכו ברבעון השני. בטווח הארוך יותר, אנו בטוחים ביכולת שלנו להגדיל את ההכנסות ולשפר באופן מהותי את המרווח התפעולי של ההובלה המשולבת שלנו, תוך שנמשיך להציע ללקוחותינו שירות ברמה עולמית ולהקצות מחדש נכסים באופן יזום לפעילויות שלדעתנו ישפרו את המרווחים ואת התשואות.”