ארצ'ר אבייישן מתכננת 3 רשתות מוניות אוויריות בטקסס כדי לקצר נסיעות של 90 דקות ל-20 דקות

ארצ'ר אבייישן מתכננת 3 רשתות מוניות אוויריות בטקסס כדי לקצר נסיעות של 90 דקות ל-20 דקות

וינס קונדרקורי23 באוקטובר 2026

• ארצ'ר אבייישן מתכננת להשיק שלוש רשתות מוניות אוויריות בטקסס, שיחברו בין שדות תעופה, מרכזי ערים ויעדים מרכזיים, ויקצרו נסיעות של 60 עד 90 דקות ל-10 עד 20 דקות.
• למרות ההתקדמות בבדיקות הטיסה והדירוג החיובי של האנליסטים למניית ארצ'ר אביאיישן, ארצ'ר עדיין ממתינה לאישור סופי מה-FAA, ובינתיים דיווחה ברבעון השני על הפסד נקי של 263.2 מיליון דולר.

מפתחת המטוסים החשמליים ארצ'ר אבייישן (ארצ'ר אביאיישן) הודיעה על תוכניות להשיק שלוש רשתות של מוניות אוויריות בטקסס. השירותים המוצעים יפעלו באוסטין ובדאלאס–פורט וורת', וגם ביוסטון. בארצ'ר אומרים שמטוס ה-Midnight החשמלי שלה יכול להפוך נסיעות ברכב של 60 עד 90 דקות לטיסות שנמשכות רק 10 עד 20 דקות. החברה מכוונת ל-Texas Triangle, אזור עם יותר מ-20 מיליון תושבים, שבו עומסי תנועה כבדים בדרך כלל מקשים על הנסיעה.

הרשת המתוכננת של ארצ'ר בדאלאס–פורט וורת' תחבר בין שישה שדות תעופה לבין אזורי עסקים כמו Frisco Station, שבו נמצא המטה של דאלאס קאובויס.

במקביל, הרשת ביוסטון תציע טיסות בין שדות תעופה מרכזיים לבין אזורים במרכז העיר. היא גם תחבר את העיר עם גלווסטון, יעד חופי שאליו הנסיעה ברכב יכולה לקחת יותר משעה. באוסטין, ארצ'ר מתכננת לחבר בין נמל התעופה הבינלאומי Austin-Bergstrom לבין Circuit of the Americas, שבו מתקיים הגרנד פרי של ארצות הברית בפורמולה 1 (FWONK).

מטוס ה-Midnight של ארצ'ר תוכנן לשאת ארבעה נוסעים וטייס. הוא ממריא ונוחת אנכית כמו מסוק, מה שאומר שהוא יכול להשתמש באזורי נחיתה קטנים יותר במקום במסלולי המראה ונחיתה מסורתיים בשדות תעופה. החברה גם רשמה התקדמות טובה בבדיקות הטיסה שלה. ביולי, Midnight השלים טיסה של תשע דקות בין סלינס למונטריי בקליפורניה. ארצ'ר אמרה שאותה נסיעה בדרך כלל נמשכת יותר מ-35 דקות ברכב.

ארצ'ר עדיין צריכה אישור מה-FAA לפני השקת המוניות האוויריות שלה

עם זאת, המטוס עדיין לא קיבל את האישור הסופי של מינהל התעופה הפדרלי לשירות מסחרי של נוסעים, וארצ'ר לא אמרה מתי הרשתות שלה בטקסס יתחילו לפעול.

בנוסף, פיתוח המטוס היה יקר. ברבעון השני, ארצ'ר דיווחה על הפסד נקי של 263.2 מיליון דולר, על הכנסות של 5 מיליון דולר בלבד. ההכנסות הגיעו מפעילות שדות התעופה שלה ולא מטיסות Midnight מסחריות.

ארצ'ר סיימה את יוני עם כ-1.56 מיליארד דולר במזומנים ובהשקעות לטווח קצר. יתרות המזומנים שלה ירדו ב-215.3 מיליון דולר במהלך הרבעון, בזמן שהמשיכה לממן את פיתוח המטוס והבדיקות.

האם מניית (ארצ'ר אביאיישן) היא קנייה, מכירה או החזק?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה למניית ארצ'ר אביאיישן, בהתבסס על שש המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. נוסף על כך, מחיר היעד הממוצע של ארצ'ר אביאיישן, שעומד על 10.83 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 190%. (ראו תחזית מניית ארצ'ר אביאיישן).