Charged: טסלה משנה את השם של 'נהיגה עצמית מלאה' בתגובה לרגולטורים באיחוד האירופי

Charged: טסלה משנה את השם של 'נהיגה עצמית מלאה' בתגובה לרגולטורים באיחוד האירופי

ג'סיקה דה סה-מוטה12 באוקטובר 2026

משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות מתפרצות בתחום הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה, וגם כדי לדעת אילו מניות בתחומים האלה האנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.

מטסלה (טסלה), דרך יקירתה החדשה של וול סטריט ריביאן (ריביאן), ועד הוותיקות שהפכו לשחקניות צומחות בתחום הרכב החשמלי כמו GM (GM) ו-Ford (F), ועד לחברות הרבות שהונפקו דרך עסקאות SPAC במרחב הלוהט הזה — The Fly מספקת לכם את "Charged", סיכום שבועי של הסיפורים המובילים והמלצות המומחים בסקטור.

לחצו כאן כדי לבדוק את סנטימנט ה-Media Buzz האחרון של טסלה כפי שהוא נמדד על ידי TipRanks.

מערכת הנהיגה המסייעת של טסלה: טסלה החלה לשנות את השם של תכונת "Full Self-Driving" ל-"טסלה Assisted Driving" באתריה באירופה, כך מדווחת רויטרס. המהלך מגיע לאחר שהרגולטורים אמרו שהשם מטעה, בזמן שהמנכ"ל מאסק פועל להשיג אישור כלל-אירופי לתוכנה.

מכירות רכבים חשמליים שיוצרו בסין: מכירות רכבי טסלה שיוצרו בסין עלו ב-5% בספטמבר לעומת השנה הקודמת, לעומת עלייה של 3.6% באוגוסט, כך מדווחת רויטרס. המסירות של רכבי Model 3 ו-Model Y שיוצרו במפעל שלה בשנגחאי, כולל יצוא לאירופה, אסיה-פסיפיק וקנדה, עלו ל-95,366 יחידות לעומת 90,812 בשנה הקודמת, לפי נתוני איגוד רכבי הנוסעים של סין.

מסגרת הלוואה מפולקסווגן: בהגשה רגולטורית, החברה מציינת: "ב-7 באוקטובר 2026, ריביאן Automotive (ריביאן) הודיעה על מימון מסגרת הלוואת טווח מחויבת בהיקף של מיליארד דולר ל-10 שנים מקבוצת פולקסווגן (VWAGY), שנחתמה בקשר להסכם המיזם המשותף הקיים בין הצדדים. המסגרת היא ללא זכות חזרה לחברה, נושאת ריבית קבועה שנתית של 6.03%, ומובטחת באמצעות החזקה הונית של 50% במיזם המשותף שבבעלות ריביאן JV SPC, LLC, חברה בת בבעלות מלאה של החברה."

מסירות: Lucid Group (LCID) הודיעה על סך הייצור והמסירות לרבעון שהסתיים ב-30 בספטמבר. לוסיד ייצרה 2,954 רכבים ומסרה 3,806 רכבים במהלך הרבעון השלישי של 2026. המסירות עלו על הייצור, בזמן שהחברה המשיכה ליישם את תוכנית הפחתת המלאי שלה, והפכה מלאי רכבים קיים למסירות ללקוחות כחלק מהאיפוס התפעולי שעליו הודיעה קודם לכן, שמכוון לשיפור של 1.4 מיליארד דולר בתזרים המזומנים ב-2026. הביקוש ל-Lucid Gravity המשיך להתאושש. כחלק מהאיפוס התפעולי, לוסיד המשיכה להתאים את הייצור לביקוש בטווח הקרוב. הייצור ירד לעומת הרבעון הקודם, בהתאם לביטול המשמרת השנייה ב-AMP-1 ביוני שעליו הודיעה קודם לכן, בעוד שהמסירות היו גבוהות מהייצור כשהחברה צמצמה את מלאי הרכבים הקיים.

ניסוי ייצור: XPeng (XPEV) הודיעה כי "רכב ה-SUV הדגל מהדור הבא מבוסס הבינה המלאכותית G9L השלים בהצלחה את ניסוי הייצור הראשון שלו אצל Magna בגראץ, אוסטריה, ובכך סימן אבן דרך חדשה בהתרחבות הייצור האירופית שלה. ה-G9L הוא הדגם הרביעי של XPENG שעובר ייצור במתקן האוסטרי, שבו מיוצרים באופן פעיל גם דגמי G6, G9 ו-P7+ של XPENG. אבן הדרך מגיעה שנה לאחר ש-XPENG ו-Magna החלו בייצור מקומי בגראץ, ומסמנת את ההתרחבות האחרונה של שותפות הייצור האירופית ביניהן."

רעיון מכירה לטווח קצר: דויטשה בנק הציב ל-Enphase Energy (ENPH) "Catalyst Call: מכירה" כרעיון השקעה לטווח קצר. החברה רואה "ציפיות גבוהות במיוחד בנוגע להמשכיות ההכנסות הקשורות ל-safe harbor לתוך 2027" ומעריכה צמיחה רכה מהצפוי בהכנסות הליבה ברבעונים הקרובים, כך אומר האנליסט. החברה צופה שהכנסות הרבעון הרביעי יחמיצו את התחזיות, ומצפה להורדת תחזיות ל-2027 לאחר תוצאות הרבעון השלישי, מוסיף האנליסט, שמחזיק בהמלצת החזק ובמחיר יעד של 34 דולר למניית Enphase.

סביבת תמחור חזקה: Truist שדרגה את First Solar (FSLR) להמלצת קנייה מהחזק, עם מחיר יעד של 270 דולר, לעומת 229 דולר קודם לכן. החברה רואה רקע חזק יותר לתמחור של החברה אל תוך שנות ה-2030. בנוסף, איפוס השווי האחרון מספק נקודת כניסה אטרקטיבית, כך אומרת Truist למשקיעים בהודעת מחקר. עם צעד האנטי-אגירה האחרון שנוסף לפסיקת סעיף 232, החברה רואה רקע חזק לביקוש של First Solar והארכה של "החפיר הרגולטורי" של החברה.