מחיר וניתוח של מניית פולקסווגן (VWAGY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.09(0.86%)
$10.58
בסגירה:
טווח יומי$10.52 - $10.59
טווח 52 שבועות$10.04 - $12.84
מחיר בסיס$10.49
מחזור יומי218.36K
מחזור ממוצע (3 ח׳)40.41K
טווח יומי$10.52 - $10.59
טווח 52 שבועות$10.04 - $12.84
מחיר בסיס$10.49
מחזור יומי218.36K
מחזור ממוצע (3 ח׳)40.41K
שווי שוק$52.69B
שווי פעילות$287.37B
סך המזומנים (דוח אחרון)$79.51B
סך החוב (דוח אחרון)$291.86B
מכפיל רווח7.6
בטא0.74
הדוח הבא23 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.6
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד5.81%
תיאור החברה
פולקסווגן
פולקסווגן מייצרת ומוכרת כלי רכב בעיקר באירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה ואסיה פסיפיק. החברה פועלת בארבעה מגזרים עיקריים פסיינג׳ר קארס אנד לייט קומרשיאל ויקהילז, קומרשיאל ויקהילז, פאוור אנג׳ינירינג, ופייננשל סרוויסז. מגזר פסיינג׳ר קארס אנד לייט קומרשיאל ויקהילז מפתח כלי רכב, מנועים ותוכנות לכלי רכב, ...
איך החברה מרוויחה כסף
פולקסווגן מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב מתוך פורטפוליו המותגים המגוון שלה. החברה מפיקה הכנסות משמעותיות ממכירת מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים, עם דגש הולך וגדל על כלי רכב חשמליים כחלק מהאסטרטגיה שלה למעבר לניידות בת-קיימא. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי מימון באמצעות פולקסווגן שירותים פיננסיים, המציעה ללקוחות אפשרויות ליסינג והלוואות. החברה נהנית גם משותפויות עם חברות טכנולוגיה לפיתוח פתרונות רכב חדשניים, כגון נהיגה אוטונומית ותכונות קישוריות. בנוסף, המחויבות של פולקסווגן ליעילות בייצור ולניהול עלויות תורמת לרווחיות שלה, בעוד שהנוכחות הגלובלית שלה מאפשרת לה להיכנס לשווקים שונים, להניע מכירות ולהגביר את נאמנות המותג.
פולקסווגן מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב מתוך פורטפוליו המותגים המגוון שלה. החברה מפיקה הכנסות משמעותיות ממכירת מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים, עם דגש הולך וגדל על כלי רכב חשמליים כחלק מהאסטרטגיה שלה למעבר לניידות בת-קיימא. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי מימון באמצעות פולקסווגן שירותים פיננס...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית פולקסווגן
סנטימנט שורי
אימוץ מהיר של רכבים חשמליים מלאים (BEV)צמיחה מתמשכת בנפח המכירות של רכבים חשמליים מלאים (BEV) מראה שפולקסווגן ממירה השקעות במוצרים לנתח שוק בתחום החשמול. גידול בחלקם של רכבי BEV במmix המכירות תומך בגיוון ההכנסות לטווח הארוך, במוניטיזציה עתידית של תוכנה ושירותי אפטרמרקט ובהתאמה לשינויים רגולטוריים, ובכך מחזק את התחרותיות המבנית.
היקף גלובלי גדול ופיזור נפחי פעילותתיק מותגים רחב והיקף של כמעט 9 מיליון יחידות מספקים יתרונות יציבים ברכש, בייצור ובתפעול מערכי ההפצה. היקף הפעילות תומך בתחומי השירות שלאחר המכירה, שירותים פיננסיים וחשיפה לרכב מסחרי, ובכך משמר את בסיס ההכנסות ומאפשר קצב השקעות מותאם לאורך מחזורי הפעילות והלחץ התחרותי.
נזילות במגזר הרכב ושיפור בתזרים המזומניםנזילות חזקה במגזר הרכב ושיפור בתזרים המזומנים הנקי יוצרים כרית למימון העלאת קצב הייצור של רכבים חשמליים, השקעות הון ותנודות בהון החוזר. נזילות זו מספקת גמישות אסטרטגית להלוקליזציה, מימון מיזמים משותפים או צמצום השפעת מכסים, ומפחיתה לחץ מיידי על מיחזור חוב, למרות בעיות בהמרת מזומנים ברמת הקבוצה.
סנטימנט דובי
ירידה חדה בהכנסות ודחיסת מרווחיםירידה משמעותית בהכנסות הנגררות ודחיסת מרווחי הפעילות מחלישות באופן מהותי את יכולתה של פולקסווגן לממן השקעות ממקורות פנימיים ולשמור על רמת התשואות. מרווחים נמוכים באופן מתמשך מפחיתים את היתרונות במינוף התפעולי הנובעים מהיקף פעילות ומגבילים את הגמישות בהקצאת ההון לטווח הארוך.
תזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשךתזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשך מצביע על כך שהעסק אינו ממיר את תזרים המזומנים התפעולי לעודף לאחר השקעות. מצב זה מעלה את סיכון המימון, עשוי לחייב מכירת נכסים או הגדלת מינוף, ומגביל השקעה מתמשכת ברכבים חשמליים, תוכנה ותפוקה ללא הסתמכות על נזילות קיימת.
גידול במינוף ותשואות חלשותמינוף גבוה ותשואה להון (ROE) נמוכה באופן מהותי פוגעים בחוסן המאזני ומגדילים את הפגיעוּת לזעזועים (מכסים, תנודתיות בסחורות). רמות חוב מוגברות מגבילות את הגמישות האסטרטגית, מגדילות את החשיפה לריבית ולמחזורי מיחזור חוב, ומעצימות את הסיכון לתרחיש שלילי אם הרווחיות לא תשוב לרמותיה הקודמות.
אימוץ מהיר של רכבים חשמליים מלאים (BEV)צמיחה מתמשכת בנפח המכירות של רכבים חשמליים מלאים (BEV) מראה שפולקסווגן ממירה השקעות במוצרים לנתח שוק בתחום החשמול. גידול בחלקם של רכבי BEV במmix המכירות תומך בגיוון ההכנסות לטווח הארוך, במוניטיזציה עתידית של תוכנה ושירותי אפטרמרקט ובהתאמה לשינויים רגולטוריים, ובכך מחזק את התחרותיות המבנית.
חדשות פולקסווגן
מחיר היעד של פולקסווגן הופחת ל-113 אירו מ-118 אירו בבנק ברנברג
ברנברג הפחית את מחיר היעד של פירמת פולקסווגן (VWAGY) ל-113 אירו מ-118 אירו, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג קנייה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> קראו עוד על VWAGY: פולקסווגן מגדילה
פולקסווגן מגדילה את ההחזקה בריביאן (ריביאן) לאחר רכישת מניות נוספות בהנפקה פרטית
פולקסווגן (VWAGY) הגדילה את חלקה בחברת ריביאן (ריביאן) ל-15.9% לאחר רכישת מניות נוספות דרך הנפקה פרטית. המהלך ממשיך את השותפות הקיימת בין שתי יצרניות הרכב, הכוללת התחייבות כוללת מתוכננת של 5.8 מיליארד דולר עד 2027. ההשקעה מתבצעת בשלבים, בהתאם לעמידה של ריביאן באבני דרך מסוימות. מעניין לציין שפולקסווגן השקיעה
לפולקסווגן החזקה של 15.9% בריביאן לאחר הנפקת 62.89 מיליון מניות
פולקסווגן (VWAGY) רכשה 62,889,522 מניות של ריביאן (ריביאן) שהונפקו על ידי ריביאן ב-30 באפריל בהקצאה פרטית, בהתאם לתנאי הסכם ההשקעה (Investment Agreement) מיום 13 בנובמבר 2024, כפי שתוקן ב-17 באפריל 2025, בין ריביאן Automotive, Inc., פולקסווגן AG ו-Volkswagen International America Inc. פולקסווגן US-Holding, שבעבר נקראה Volkswagen International America Inc., שהיא
טעון: ריביאן מפרסמת דוחות ומאשרת מחדש תחזיות
משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות החמות בתחום הרכבים החשמליים והאנרגיה הנקייה, וכן במניות שבסקטורים האלה שהאנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור. מהמניה המעופפת והשנויה במחלוקת טסלה (טסלה), דרך הכוכבת החדשה של וול סטריט ריביאן (ריביאן), יצרניות הרכב המסורתיות שהפכו לשחקניות חדשות
עסקת טראמפ: טראמפ אומר שי העלה מכסים על רכבים ומשאיות מהאיחוד האירופי
השלימו פערים לגבי הענפים והמניות המרכזיים שהושפעו, או שהיה צפוי שיושפעו, מהתגובות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, עם סיכום יומי זה שהורכב על ידי The Fly. מכסים: הנשיא דונלד טראמפ אמר דרך Truth Social: "אני שמח להודיע שעל בסיס העובדה שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר המלא שסוכם בינינו,
טראמפ אומר שיגדיל את המכסים על מכוניות ומשאיות מהאיחוד האירופי לארה"ב
הנשיא דונלד טראמפ אמר ברשת Truth Social: “אני שמח להודיע כי, בהתבסס על כך שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר שסוכם בינינו באופן מלא, בשבוע הבא אגדיל את המכסים המוטלים על האיחוד האירופי עבור מכוניות ומשאיות המגיעות לארצות הברית. המכס יועלה ל-25%. מובן ומוסכם לחלוטין שאם הם ייצרו מכוניות ומשאיות
פולקסווגן מדווחת על הכנסות רבעון ראשון בקבוצת TRATON בהיקף של 10.2 מיליארד אירו, ירידה של 4% משנה לשנה
החברה אמרה: “כצפוי, קבוצת TRATON פתחה את שנת 2026 בקצב איטי, אך היא צופה שיפור בביצועי העסק ברבעונים הבאים, בשל עלייה בהזמנות החדשות, ומאשרת את התחזית השנתית המלאה שלה. בעוד שמכירות היחידות ירדו ב-6% ל-68,600 כלי רכב ברבעון הראשון של 2026, כפי שדווח, הירידה בהכנסות ממכירות הייתה מתונה יותר, וירדה
ענקיות הרכב הגרמניות מאבדות נתח שוק בסין בזמן שביידי, NIO ו-XPeng מובילות את שינוי השוק
יצרניות הרכב המובילות של גרמניה מתמודדות עם שינוי ברור בסין, והטון מצד מנהיגי התעשייה משקף את השינוי הזה. בתערוכת הרכב בבייג׳ינג אמרה הילדגארד מולר, ראש ארגון הרכב הגרמני VDA, שהשוק הפך ל“תחרות האינטנסיבית ביותר בעולם”, והוסיפה שהמותגים הסיניים “יקבלו תפקיד גדול יותר עכשיו ובעתיד”. המסר הזה מגיע בזמן ששחקניות