מחיר וניתוח של מניית בואינג (BA)
גרף ונתונים עיקריים
$1.00(0.58%)
$173.38
$0.06(0.03%)
$173.44
טווח יומי$170.5 - $174.33
טווח 52 שבועות$165.01 - $254.35
מחיר בסיס$172.38
מחזור יומי6.22M
מחזור ממוצע (3 ח׳)10.18M
טווח יומי$170.5 - $174.33
טווח 52 שבועות$165.01 - $254.35
מחיר בסיס$172.38
מחזור יומי6.22M
מחזור ממוצע (3 ח׳)10.18M
שווי שוק$137.41B
שווי פעילות$172.71B
סך המזומנים (דוח אחרון)$20.71B
סך החוב (דוח אחרון)$45.92B
מכפיל רווח18.1
בטא1.51
הדוח הבא27 בינו׳ 2027
צפי רווח למניה-0.71
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
בואינג
בואינג היא חברת תעופה וחלל גלובלית, המתמחה בתכנון, פיתוח, ייצור, מכירה ותמיכה מקיפה במטוסי נוסעים מסחריים, מטוסים צבאיים, לוויינים, מערכות הגנה מפני טילים, טיסות חלל מאוישות וטכנולוגיות שיגור, יחד עם שירותים נלווים ברחבי העולם החברה פועלת באמצעות ארבעה מגזרים עיקריים מגזר המטוסים המסחריים מספק מטוסי...
איך החברה מרוויחה כסף
בואינג מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. מגזר המטוסים המסחריים הוא מקור הכנסה עיקרי, בעיקר ממכירת מטוסי סילון מסחריים לחברות תעופה ולחברות ליסינג. הכנסות מתקבלות גם מהסכמי שירות ארוכי טווח וממכירת חלקי חילוף. מגזר ההגנה, החלל והביטחון תורם באמצעות אספקת מטוסים צבאיים, מערכות לוויין ושירותים נלווים ללקוחות ממשלתיים וצבאיים. בנוסף, מגזר השירותים הגלובליים מתמקד במתן שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ, וכן בתמיכה בשרשרת האספקה ובלוגיסטיקה. לבואינג יש שיתופי פעולה אסטרטגיים עם ממשלות שונות ועם חברות מהמגזר הפרטי, המחזקים את הכנסותיה באמצעות חוזים ופרויקטים משותפים. הכנסות החברה מושפעות במידה משמעותית מביקוש עולמי לנסיעות אוויריות, מתקציבי ביטחון ומפיתוחים טכנולוגיים בתחום האוויר והחלל.
בואינג מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. מגזר המטוסים המסחריים הוא מקור הכנסה עיקרי, בעיקר ממכירת מטוסי סילון מסחריים לחברות תעופה ולחברות ליסינג. הכנסות מתקבלות גם מהסכמי שירות ארוכי טווח וממכירת חלקי חילוף. מגזר ההגנה, החלל והביטחון תורם באמצעות אספקת מטוסים צבאיים, מערכות לוויין וש...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית בואינג
סנטימנט שורי
תנופת הייצורמסירות מרוכזות של מטוסי 737 MAX ואישורים מצד ספקים מצביעים על כך שקצב הייצור עשוי להאיץ ולתמוך בהגדלה מהירה יותר של משלוחי המטוסים, ככל שתנאי האספקה משתפרים.
אפסייד בתזרים המזומנים החופשיאנליסטים מציינים כי הורדת תחזיות הקונצנזוס לתזרים המזומנים החופשי מציבה רף נמוך יותר ומגדילה את הסבירות לביצועי מזומנים טובים מהצפוי, מה שעשוי לתמוך באפסייד בשווי.
צבר הזמנות ביטחוני וזכיות בתוכניות ארוכות טווחכמה תוכניות ביטחוניות ארוכות טווח ובעלות ערך גבוה, לצד זכיות חוזיות מהתקופה האחרונה, מציבות את בואינג בעמדה טובה ליהנות מהיקפי עבודה בדור הבא של מטוסי הקרב ולחזק את ההכנסות והרווחיות העתידיות במגזר הביטחוני.
סנטימנט דובי
עדכון כלפי מטה של תחזית תזרים המזומנים החופשיעדכון כלפי מטה של תחזית ההנהלה הרב-שנתית לתזרים המזומנים החופשי, לרמה הנמוכה מצפי הקונצנזוס, מאותת על יצירת מזומנים חלשה יותר בטווח הקרוב ומצמצם את הגמישות הפיננסית.
עיכובים בשרשרת האספקה והאצת קצב הייצורהאצה איטית מהצפוי בקצב הייצור של מטוסים צרי-גוף, לצד מגבלות מתמשכות מצד יצרני המנועים והספקים, מגבילה את היקף המסירות ומגדילה את הסיכון לאי-עמידה ביעדי הייצור ולעלויות גבוהות יותר.
סיכון לריכוזיות לקוחותמספר מצומצם של לקוחות מרכזיים מקרב חברות התעופה היו אחראים לחלק גדול מהמסירות שנעקבו, מה שיוצר סיכון לריכוזיות בהכנסות אם אותן חברות תעופה ישנו את לוחות הזמנים או ידחו הזמנות.
תנופת הייצורמסירות מרוכזות של מטוסי 737 MAX ואישורים מצד ספקים מצביעים על כך שקצב הייצור עשוי להאיץ ולתמוך בהגדלה מהירה יותר של משלוחי המטוסים, ככל שתנאי האספקה משתפרים.
חדשות בואינג
אנליסטים מספקים תובנות על חברות בתחום מוצרי התעשייה: אמטק (AME) ובואינג (BA)
יש הרבה סיבות לאופטימיות במגזר מוצרי התעשייה, לאחר ששני אנליסטים הביעו סנטימנט חיובי לגבי אמטק (AME) ובואינג (BA). אמטק (AME) בדוח שפורסם היום, Andrew Obin מבנק אוף אמריקה סקיוריטיז הותיר את דירוג הקנייה על אמטק. מניית החברה נסגרה ביום שלישי האחרון במחיר של 238.67 דולר. לפי TipRanks.com, אובין הוא אנליסט
מניית בואינג (NYSE:BA) מתחזקת בעקבות תוכניות פיטורים נרחבות
מניית חברת התעופה והחלל בואינג (BA) אולי מצאה זה עתה את הפתרון החדשני והבלתי נתפס ביותר אי פעם לצבר ההזמנות העצום שלה למטוסים: פיטורי 5% מעובדי חטיבת המטוסים המסחריים. מניית בואינג עלתה מעט במסחר ביום שלישי אחר הצהריים. מניית בואינג גם רשמה ירידה של 10.99% במחיר המניה במהלך השנה
בואינג מדווחת על מסירת 48 מטוסים באוקטובר
בואינג (BA) מסרה 48 מטוסים וקיבלה 165 הזמנות ברוטו באוקטובר, לפי נתונים שפורסמו קודם לכן באתר התאגידי של החברה. נכון ל-31 באוקטובר, לחברה יש 6,979 הזמנות שטרם מולאו, לפי נתוני החברה. החברה דיווחה על מסירת 524 מטוסים מתחילת השנה, על 828 הזמנות ברוטו מתחילת השנה ועל 851 הזמנות נטו מתחילת
מניית ארצ'ר אביאיישן יורדת ב-3.5% בטרום המסחר למרות שההכנסות ברבעון השלישי עקפו את התחזיות ואישור ה-FAA
מניות (ארצ'ר אביאיישן) של ארצ'ר אבייישן יורדות בכ-3.5% במסחר המוקדם ביום שלישי, למרות שיצרנית המוניות האוויריות החשמליות עקפה את תחזיות ההכנסות לרבעון השלישי ודיווחה על התקדמות חדשה לקראת השקת טיסות לנוסעים. ההכנסות הסתכמו ב-5.1 מיליון דולר, מעל תחזית וול סטריט להכנסות של 3.57 מיליון דולר. החברה גם קיבלה אישור
דעות האנליסטים חלוקות לגבי מניות אלה בתחום מוצרי התעשייה: ג'טבלו איירווייז (JBLU) ובואינג (BA)
חברות בתחום מוצרי התעשייה זוכות היום לסיקור נרחב, לאחר שאנליסטים מביעים את דעתם על ג'טבלו איירווייז (JBLU) ועל בואינג (BA). ג'טבלו איירווייז (JBLU) האנליסט אנדרו דידורה מבנק אוף אמריקה סקיוריטיז שמר היום על דירוג מכירה למניית ג'טבלו איירווייז. מניות החברה נסגרו ביום שני האחרון במחיר של 3.94 דולר. לפי TipRanks.com,
תומאס מאסי מציג סעיפי הדחה נגד פיט הגסט
חבר בית הנבחרים הרפובליקני הציג הצעה להדחת שר ההגנה פיט הגסט “בשל פשעים חמורים ועבירות.” שר ההגנה פיטר הגסט “הוכיח כי ימשיך להוות איום על אזרחים, על ניהולן החוקי של פעולות הצבא של ארצות הברית, על היושרה והאמינות של הכוחות המזוינים של ארצות הברית ועל החוקה אם יורשה להישאר בתפקיד,
מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת, בעוד עובדים לשעבר המקבלים פנסיה מתמודדים עם עלייה פוטנציאלית עצומה בפרמיות הביטוח
לאחר משא ומתן ממושך בין יצרנית התעופה בואינג (BA) לבין אגודת עובדי ההנדסה המקצועיים בתעשיית התעופה והחלל (SPEEA), הושג לבסוף הסכם בין שני הצדדים. עם זאת, לאחרונה צצו כמה בעיות בלתי צפויות, ובהן בעיה אחת שנראית יותר כמו הר קטן: עלייה של 400% בפרמיות ביטוח הבריאות. מניית בואינג ירדה
בואינג תקצץ 5% מכוח העבודה במטוסי הנוסעים, מדווח ה-Seattle Times
בואינג (BA) מצמצמת את כוח העבודה שלה בכ-5% ומאטה את קצב הגדלת הייצור של מטוסי הנוסעים, כך מדווח ה-Seattle Times. ההחלטה התקבלה לאחר אבני דרך שהושגו לאחרונה, ובהן אישור ה-FAA למטוס 737 MAX 10 והשקת המטוס הראשון במפעל באוורט, וזאת על רקע התאמות פיננסיות ותפעוליות שנמשכות תחת המנכ"ל קלי אורטברג.