דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

טסלה נערכת לעתיד של הסייברקאב עם טכנולוגיית סוללות LFP; מניית טסלה (טסלה) מזנקת

סטיב אנדרסון27 באוקטובר 2026
  • טסלה תכננה את כלי הרכב מסדרת הסייברקאב כך שיוכלו לתמוך בעתיד בסוללות ליתיום-ברזל-פוספט (LFP), בין היתר בזכות מרווח פנימי נוסף במארז הסוללה.
  • בדיקות מצביעות על כך שגם טסלות משומשות עם קילומטראז' גבוה עדיין מציעות שימושיות טובה, ובוול סטריט מניית טסלה מחזיקה בדירוג קונצנזוס של קנייה מתונה עם פוטנציאל עלייה של 0.87%.
טסלה נערכת לעתיד של הסייברקאב עם טכנולוגיית סוללות LFP; מניית טסלה (טסלה) מזנקת

ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) חשפה לאחרונה פרט בולט לגבי קו הסייברקאב שלה. טסלה הוסיפה לכלי הרכב שכבת היערכות לעתיד, כשעיצבה אותם במיוחד כך שיוכלו לתמוך בטכנולוגיית סוללות ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) כבר מההתחלה. מניית טסלה זינקה בכמעט 4% במסחר של יום שלישי אחר הצהריים. מניית טסלה רשמה ירידה של 14.97% במחיר המניה במהלך השנה האחרונה.

טכנולוגיית הסוללות של המחר, כבר היום

סוללות ליתיום-ברזל-פוספט הן כיום טכנולוגיית סוללות חזקה, אבל הן עדיין לא נמצאות בשימוש נרחב. עם זאת, יש סימנים לכך שהטכנולוגיה הזו תהיה בשימוש רחב בעתיד, וטסלה נערכת לעתיד הזה בכך שהיא מכינה כבר עכשיו את הסייברקאב שלה לקלוט אותן. למעשה, בחינה מעמיקה שנערכה לאחרונה לתכנון ולייצור של הסייברקאב הראתה שיש כמות משמעותית של חלל ריק בתוך מארז הסוללה של הרכב, גם לצד המודולים וגם מתחתיהם. החלל הריק הזה הופך את הרכב למתאים יותר לקליטת טכנולוגיית ליתיום-ברזל-פוספט.

זה גם לא הזיק שמארז הסוללה כלל מקום ליותר סוללות ממה שנדרש במקור. כל המקום הנוסף הזה אומר שאפשר יהיה לשלב בעתיד טכנולוגיות סוללה שונות לפי הצורך, מה שעוזר להפוך את הסייברקאב לעמיד יותר לשינויים עתידיים. גם העובדה שהסייברקאב מעולם לא תוכנן לפעילות למרחקים ארוכים מסייעת לכך, אלא לפעילות באותו אזור כללי לאורך זמן. המשמעות היא שתשתית הטעינה יכולה להיות זמינה יותר, ושאפשר להטעין את הרכב לעיתים קרובות יותר.

גם לטסלות משומשות עדיין נשארו הרבה חיים

מכוניות משומשות הן אפשרות מצוינת למי שמחפש רכב חדש עבורו, במחיר נמוך יחסית, אבל כזה שעדיין נשארו לו לא מעט שנות שימוש. עם זאת, מי שבדרך כלל היה קונה רכב משומש בלי היסוס, עלול להירתע מהרעיון של קניית טסלה משומשת. לפי בדיקות אחרונות, החשש הזה כנראה פחות מוצדק ממה שנדמה.

הבדיקות האלו הראו כי מודל S שהוצעה בפחות מ-13,000 דולר — למרות שעל מד המרחק שלה נרשמו 135,000 מייל — עדיין הייתה מסוגלת לספק טווח של 221 מייל בטעינה אחת. לרכב היו כמה בעיות, כולל מה שתואר כ"יללת מנוע" ואלקטרוניקה מתיישנת. אבל לכל רכב משומש צפויות בדרך כלל עלויות תיקון מסוימות. ועדיין, האפשרות לקנות טסלה במחיר נמוך ועדיין ליהנות ממנה לאורך זמן, עשויה ליצור שוק משני משגשג לכלי הרכב האלה.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, בהתבסס על 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. מחיר היעד הממוצע של טסלה העומד על 409.49 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 0.87%.

גילוי נאות