מניית ג'טבלו איירווייז (JBLU) מזנקת ביותר מ-19% לאחר שחברת התעופה דיווחה על נזילות של 2.2 מיליארד דולר והעלתה את תחזית ההכנסות

מניית ג'טבלו איירווייז (JBLU) מזנקת ביותר מ-19% לאחר שחברת התעופה דיווחה על נזילות של 2.2 מיליארד דולר והעלתה את תחזית ההכנסות

אניקה מסרני27 באוקטובר 2026

• מניית ג'טבלו איירווייז (JBLU) זינקה ביותר מ-19% לאחר שהחברה הדגישה נזילות של 2.2 מיליארד דולר, נכסים ללא חוב בהיקף של כ-7 מיליארד דולר, והעלתה את תחזית הצמיחה השנתית בהכנסות ממושבים ל-13.5% עד 14.5%.
• למרות השיפור בסנטימנט, עלויות הדלק הגבוהות, הלחץ על האג"ח, ההפסדים המתמשכים ותזרים המזומנים החופשי השלילי ממשיכים להעיב, בעוד שאנליסט ה-AI של TipRanks שמר על דירוג ניטרלי והקונצנזוס בוול סטריט נותר החזק.

מניית ג'טבלו איירווייז (JBLU) זינקה ביותר מ-19% במסחר המוקדם ביום שלישי. חברת התעופה הרגיעה את חששות המשקיעים לגבי מצבה הפיננסי, גם לאחר שפרסמה הפסד רבעוני לרבעון השלישי שהיה רחב מהצפוי.

לפני העלייה של יום שלישי, ג'טבלו איירווייז איבדה כ-48% מערך המניה שלה השנה. הדבר הוריד את שווי השוק שלה ל-894.23 מיליון דולר, והפך אותה לחברת התעופה האמריקאית עם הביצועים הגרועים ביותר. עיכובים בגלל מזג האוויר ועלויות דלק מזנקות, הקשורות למלחמה המתמשכת באיראן, העיבו על המניה. מחירי הדלק הגבוהים הובילו חברות תעופה בכל הענף להעלות מחירי כרטיסים או לקצץ טיסות.

ג'טבלו איירווייז מדגישה את עתודות המזומן ומעלה את תחזית ההכנסות

כדי להרגיע את וול סטריט, ג'טבלו איירווייז דיווחה כי סיימה את הרבעון השלישי עם נזילות של 2.2 מיליארד דולר, כולל קו אשראי לא מנוצל של 600 מיליון דולר. חברת התעופה מחזיקה גם בכ-7 מיליארד דולר בנכסים ללא חוב, כאשר מטוסים ומנועים מהווים 2.8 מיליארד דולר מתוך הסכום הכולל, לאחר עדכון הערכות שווי.

ג'טבלו איירווייז גם העלתה את תחזית הצמיחה השנתית בהכנסות ממושבים לטווח של 13.5% עד 14.5%, לעומת יעד קודם של 10% עד 12.5%. החברה בונה על מחירי כרטיסים גבוהים יותר ועל התרחבות בפורט לודרדייל כדי להניע את המכירות, אך הזהירה שחשבונות הדלק עדיין מכבידים מאוד.

ב-TD Cowen מסמנים את עלויות הדלק בזמן שהאג"ח נמצאות תחת לחץ

ג'טבלו איירווייז שילמה 3.91 דולר לגלון עבור דלק ברבעון השלישי, עלייה של 57% לעומת שנה שעברה. בעוד שההכנסה ליחידה עלתה ב-18.4% במהלך הרבעון, הזינוק בהוצאות הדלק המשיך ללחוץ על שולי הרווח.

"נזילות ו-2.8 מיליארד דולר בנכסי מטוסים יכולים לספק מרווח נשימה, אבל הדרך לרווחיות תלויה בדלק," אמרו אנליסטים ב-TD Cowen, לפי רויטרס.

הקפיצה במניה ביום שלישי מסמנת היפוך חד לעומת השבוע שעבר, אז המניה צנחה בעקבות דיווח שלפיו הנושים של ג'טבלו איירווייז עבדו עם יועצי ארגון מחדש במהלך מכירת חיסול באג"ח. מוקדם יותר החודש, שטר החוב הבכיר המובטח של תוכנית TrueBlue של חברת התעופה, אג"ח שמגובה בתוכנית הנאמנות שלה, נחתך בחצי לכ-47 דולר. הדבר דחף את התשואות לרמות מצוקה של יותר מ-30%.

אנליסט ה-AI של TipRanks מעניק לג'טבלו איירווייז דירוג ניטרלי

אנליסט ה-AI של TipRanks חזר ביום שלישי על דירוג ניטרלי וציון 42 לג'טבלו איירווייז, עם מחיר יעד של 2.50 דולר, שמשקף ירידה אפשרית של 11.66%. מודל ה-AI סימן תוצאות פיננסיות חלשות, הפסדים תפעוליים והפסדים נקיים מתמשכים, חוב גדול ותזרים מזומנים חופשי שלילי. הוא גם ציין איתותים טכניים חלשים, כאשר המניה נסחרת הרבה מתחת לממוצעים הנעים המרכזיים.

מהצד החיובי, אנליסט ה-AI ציין כי צמיחה חזקה בהכנסה ליחידה והתקדמות מתוכנית JetForward של חברת התעופה מסייעות לתחזית לטווח הבינוני. מחירי כרטיסים גבוהים יותר וביקוש יציב לטיסות יכולים לעזור לג'טבלו איירווייז לכסות את העלויות העולות, אם כי תחזית הרווח לטווח הקרוב נותרה שלילית.

האם מניית ג'טבלו איירווייז היא קנייה, מכירה או החזק?

במעבר לוול סטריט, למניית ג'טבלו איירווייז (JBLU) יש דירוג הקונצנזוס של האנליסטים מסוג החזק, בהתבסס על תשע המלצות החזק ושתי המלצות מכירה. מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים של JBLU עומד על 4.78 דולר, ומשקף אפסייד פוטנציאלי של 68.4% מהרמות הנוכחיות. (ראו תחזית מניית JBLU)