מחיר וניתוח של מניית הונדה מוטורס (HMC)
גרף ונתונים עיקריים
$0.21(0.88%)
$24.21
נתונים בזמן אמת
טווח יומי$23.89 - $24.2
טווח 52 שבועות$23.25 - $34.89
מחיר בסיס$24
מחזור יומי576.51K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.93M
טווח יומי$23.89 - $24.2
טווח 52 שבועות$23.25 - $34.89
מחיר בסיס$24
מחזור יומי576.51K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.93M
שווי שוק$31.69B
שווי פעילות$13.42T
סך המזומנים (דוח אחרון)$5.03T
סך החוב (דוח אחרון)$13.55T
מכפיל רווח9.6
בטא0.65
הדוח הבא13 במאי 2026
צפי רווח למניה-5.74
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד4.19%
תיאור החברה
הונדה מוטורס
הונדה מוטורס עוסקת בפיתוח, ייצור והפצה של אופנועים, כלי רכב, מוצרים מונעי כוח ומוצרים נוספים ביפן, בצפון אמריקה, באירופה, באסיה וברחבי העולם. החברה פועלת באמצעות ארבעה מגזרים עיקריים, מגזר עסקי האופנועים, מגזר עסקי הרכב, מגזר שירותי הפיננסים, ומגזר יצירת החיים ועסקים אחרים. מגזר עסקי האופנועים מייצר...
איך החברה מרוויחה כסף
הונדה מוטורס מייצרת הכנסות באמצעות מספר מקורות מרכזיים. מקור ההכנסה העיקרי הוא מכירת מכוניות ואופנועים, הכוללת מגוון רחב של דגמים, ממכוניות חסכוניות ועד רכבי יוקרה ואופנועי ביצועים גבוהים. בנוסף, הונדה מוטורס מפיקה הכנסות מייצור ומכירת ציוד כוח, כגון מכסחות דשא וגנרטורים. החברה פועלת גם בתחום השירותים הפיננסיים, ומספקת פתרונות מימון ללקוחות ולסוכנויות, ובכך מייצרת הכנסות מריבית. שיתופי פעולה משמעותיים, כגון שיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה בפיתוח רכבים חשמליים ונהיגה אוטונומית, תורמים לחדשנות של הונדה מוטורס ולתחרותיות שלה בשוק. נוסף על כך, המיקוד של הונדה מוטורס בקיימות ובהשקעות בפתרונות אנרגיה חלופית, כמו תאי דלק מימניים, צפוי לשפר את רווחיה בעתיד.
הונדה מוטורס מייצרת הכנסות באמצעות מספר מקורות מרכזיים. מקור ההכנסה העיקרי הוא מכירת מכוניות ואופנועים, הכוללת מגוון רחב של דגמים, ממכוניות חסכוניות ועד רכבי יוקרה ואופנועי ביצועים גבוהים. בנוסף, הונדה מוטורס מפיקה הכנסות מייצור ומכירת ציוד כוח, כגון מכסחות דשא וגנרטורים. החברה פועלת גם בתחום השירות...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית הונדה מוטורס
סנטימנט שורי
צעדי הון ידידותיים לבעלי המניות והנחיות יציבותהנהלת הונדה מוטורס שמרה על ההנחיות ועל הדיבידנדים ובמקביל ביטלה כמות מהותית של מניות רכש עצמי, מה שמאותת על מחויבות לתשואות לבעלי המניות ולמשמעת הונית. צעדים אלה משקפים ביטחון בתזרימי המזומנים הליבתיים ומשפרים את המדדים למניה, באופן התומך ביישור אינטרסים ארוך טווח עם משקיעים ובחיזוק אמינות הממשל התאגידי.
יצירת מזומנים חזקה ונזילות גבוההתזרים מזומנים תפעולי מהותי ויתרת מזומנים נטו גדולה מעניקים להונדה מוטורס גמישות פיננסית יציבה למימון מו"פ, השקעות הוניות והשקעות מעבר לרכבים חשמליים, תוך תמיכה בדיבידנדים ובקנייה חוזרת של מניות. רמת נזילות זו מרככת תנודתיות ברווחי פעילות הרכב המחזוריים ומסייעת לספוג חיובים חד-פעמיים ללא צורך בשינויים חדים באסטרטגיה.
עסק אופנועים מוביל שוקזיכיון האופנועים של הונדה מוטורס הוא רחב היקף ורווחי בשווקים בעלי צמיחה גבוהה (הודו, פקיסטן, ברזיל). היקפי מסירה עקביים בהיקף גבוה ועלייה ברווח התפעולי מתחום האופנועים יוצרים פעילות ליבה יציבה ומייצרת מזומנים, המפחיתה את סיכון החברה ותומכת בשיעורי הרווחיות ביחס לביקוש המחזורי לרכב.
סנטימנט דובי
תזרים מזומנים תנודתי ומינוף לא עקביהרעה מהותית בתזרים המזומנים החופשי ותנודות משנה לשנה ברמות החוב מחלישות את החוסן הפיננסי. המרה תנודתית של תזרים המזומנים מצמצמת את המרווח למימון מתמשך של מחזורי מחקר ופיתוח והשקעות הון, מגדילה את סיכון המיחזור בתקופות של האטה, ומייקרת בטווח הבינוני את מימון המעבר לרכבים חשמליים ואת עלויות ההתייעלות הארגונית.
חולשה במגזר הרכב ורוחות נגד מצד מכסיםהפסד תפעולי ממושך בפעילות הרכב ולחצי רווחיות משמעותיים הקשורים למכסים מצביעים על אתגרי ביקוש מבניים ותחרותיות בעלויות. חולשה באזורים מרכזיים לצד עלויות סחר/מכסים מתמשכות פוגעות בליבת פעילות הרכב وقد עשויות לחייב שינויים במחירים, במקורות הרכש או בהרכב דגמי הרכב כדי להשיב רווחיות בת־קיימא.
שיבוש באסטרטגיית הרכב החשמלי והפרשות ירידת ערך משמעותיותהערכה מחדש של הונדה מוטורס והפסקת השקת הדגמים החשמליים במסגרת המיזם המשותף, יחד עם מחיקות שווי של כלי רכב חשמליים בטווח הקצר ותקציבי מו"פ גדולים, משקפות חוסר ודאות אסטרטגי. הפרשות ירידת ערך גדולות ועיכובים בתוכניות עלולים לשחוק הון, לדחות כניסה תחרותית לשוק הרכבים החשמליים המונעים בסוללה, ולפגוע במיצוב ארוך הטווח בשווקים של רכבים חשמליים מונעי־תוכנה.
צעדי הון ידידותיים לבעלי המניות והנחיות יציבותהנהלת הונדה מוטורס שמרה על ההנחיות ועל הדיבידנדים ובמקביל ביטלה כמות מהותית של מניות רכש עצמי, מה שמאותת על מחויבות לתשואות לבעלי המניות ולמשמעת הונית. צעדים אלה משקפים ביטחון בתזרימי המזומנים הליבתיים ומשפרים את המדדים למניה, באופן התומך ביישור אינטרסים ארוך טווח עם משקיעים ובחיזוק אמינות הממשל התאגידי.
חדשות הונדה מוטורס
וול סטריט ג'ורנל: יצרניות הרכב הזרות עשויות להפסיק למכור את הדגמים הזולים ביותר בארה"ב
יצרניות רכב זרות הזהירו את ממשל Trump Media & Technology Group שהן עשויות להפסיק לשווק את הדגמים הזולים ביותר שלהן בשוק האמריקאי, אם הסכם ארה"ב–מקסיקו–קנדה (USCMA) לא יחודש או שיוחלש, מדווחים שרון טרלפ וגאווין בייד מוול סטריט ג'ורנל, בציטוט אנשים שמכירים את הנושא. ניסאן (NSANY), יונדאי (HYMTF) וטויוטה (TM) מציעות
דיווח: סופטבנק, NEC, סוני והונדה מקימות חברה ל״בינה פיזית״
סופטבנק (SFTBY) הקימה חברה חדשה במטרה לבנות מודל בסיס ל״בינה מלאכותית פיזית״, שמבקרת באופן אוטונומי רובוטים ומכונות, ביפן, במסגרת שותפות בין המגזר הציבורי למגזר הפרטי, כך מדווח נאצוקי יאממוטו מ-Nikkei Asia, בציטוט מקורות. NEC (NIPNF), Honda Motor (HMC), Sony (SONY) Group (SONY, MUFG Bank (MUFG), Sumitomo Mitsui Banking (SMFG), Mizuho
הונדה מדווחת על ירידה של 12% במכירות מרץ בארה"ב ל-130,074 כלי רכב
אמריקן הונדה (HMC) פרסמה מכירות של 130,074 כלי רכב במרץ, ו-336,830 כלי רכב ברבעון הראשון של 2026. בחברה מגדירים זאת כ"תוצאה חזקה שמוסתרת בשל השוואה שנתית לחודש מרץ 2025, שבו צרכנים הקדימו רכישות של כלי רכב חדשים בציפייה להשפעת המכסים". לאנס וולפר, סגן נשיא מכירות רכב, אמריקן הונדה מוטור בע"מ,
ה-NTSB קורא להגברת פיקוח כדי לשפר את בטיחות טכנולוגיית הרכב האוטומטי
המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) קראה לקבוע דרישות ביצוע סטנדרטיות ולהגברת הפיקוח, כדי לשפר את הבטיחות של טכנולוגיית הרכב האוטומטי. ה-NTSB חקר שתי תאונות קטלניות שאירעו ב-2024, שבהן כלי רכב שהשתמשו במערכת האוטומציה החלקית ללא ידיים של חברת פורד מוטור (F), BlueCruise, לא עצרו מול כלי רכב עומדים. בישיבה פומבית
הונדה וסוני מבטלות רשמית את פרויקט רכב החשמל Afeela על רקע לחץ פיננסי מתגבר
הונדה מוטורס (HMC) ו-Sony Group (SONY) ביטלו רשמית היום את התוכניות שלהן לייצר את רכב החשמל Afeela (electric vehicle). שתי ענקיות הטכנולוגיה היפניות גם בוחנות מחדש את כל השותפות ביניהן, בזמן שהונדה מתמודדת עם קשיים פיננסיים הולכים וגדלים. ההחלטה לגנוז את הפרויקט נכנסת לתוקף מיידית, ומסמלת נסיגה משמעותית למותג
סיכום חדשות הבוקר 13/3/26: סיפוריהן הגדולים של מניות יום שישי!
משקיעים שמחפשים את סיפוריהן הגדולים של מניות סוף השבוע נמצאים במקום הנכון. TipRanks מציגה רשימה של ההתפתחויות החמות ביותר בשוק שמומלץ לקרוא עליהן ביום שישי. Ispecimen (ISPC) זינקה לאחר שחברת אספקת שירותי הבריאות הודיעה על סוכן בינה מלאכותית חדש. Immutep (IMMP) צנחה בחדות לאחר שחברת התרופות הודיעה שתפסיק ניסוי
טיסת צהריים: מנכ"ל אדובי יפרוש, מטא דוחה את השקת מודל ה-AI "Avocado"
המדדים המובילים ירדו לקראת הצהריים, בעוד שמחירי הנפט נסוגים כשסוחרים ממתינים לעדכונים נוספים הקשורים למלחמה באיראן. סנטימנט השוק נשאר שברירי אחרי שבוע תנודתי, שבו השווקים נעו שוב ושוב בתגובה לכותרות מהמזרח התיכון ולתנודות חדות במחירי הנפט. במקביל, זרימת הכספים השבוע מראה שמשקיעים מושכים מיליארדי דולרים מקרנות מניות גלובליות ומעבירים הון
מניית הונדה (HMC) בלחץ כשחיוב של 15.7 מיליארד דולר בתחום הרכבים החשמליים מטלטל את התוכניות בארה"ב ובסין
מניית הונדה מוטורס (HMC) (HNDAF) המשיכה להיחלש בשעות המסחר המוקדמות ביום שישי, בעוד יצרנית הרכב היפנית מתכוננת לחיוב רה-ארגון של 2.5 טריליון ין (15.7 מיליארד דולר) בעסקי הרכבים החשמליים שלה. הונדה סופגת הפסד שנתי ראשון זה 70 שנה הונדה גם צופה הפסד שנתי ראשון כמעט זה 70 שנה בסוף
היפוך האסטרטגיה של הונדה בתחום הרכבים החשמליים בארה"ב והאתגרים הממשמשים בסין, לפי רויטרס
מחיקת הערך בהיקף 15.7 מיליארד דולר בעסקי הרכבים החשמליים (EV) של הונדה מוטורס (HMC) משקפת היפוך באסטרטגיית ה-EV שלה בארה"ב ומדגישה את האתגרים הצפויים מצד סין, כך מדווח דניאל לויסינק מסוכנות רויטרס. החברה ביטלה שלושה דגמים שתוכנן לייצר בארה"ב, והונדה מוטורס מתכננת כעת להטות את המיקוד שלה בארה"ב לרכבי היבריד.
הונדה מבטלת השקות ופיתוח רכבי חשמל שיועדו לייצור בצפון אמריקה
דירקטוריון הונדה מוטורס החליט אתמול לבטל את השקתן בשוק ואת פיתוחן של דגמי רכב חשמלי מסוימים שתוכננו לייצור בצפון אמריקה (NA). כחלק מבחינה מחודשת של האסטרטגיה, בתגובה להאטה בשוק הרכבים החשמליים בצפון אמריקה, החברה החליטה לבטל את ההשקות בשוק ואת הפיתוח של דגמי רכב חשמלי מסוימים שתוכננו בעבר לייצור בצפון