מחיר וניתוח של מניית ביידי (BYDDF)

עד לא מזמן, מעטים האמינו ש-BYD (BYDDF) תוכל באמת לחדור לשוק האירופי ולהתחרות בפולקסווגן (VWAGY), טויוטה (TM) ומותגים כמו BMW (BMWYY) ופorsche (POAHY), כך מדווחים סטיבן וילמוט וסנטיאגו פרס מוול סטריט ג׳ורנל. ובכל זאת, BYD מובילה את קבוצת יצרניות הרכב הסיניות שהיצוא הגלובלי שלהן עלה על הציפיות. החברה מסרה למעלה

אנליסטים ב-וולס פרגו, אחת מפירמות המחקר המובילות בוול סטריט, פרסמו סקירה שלפיה יצרניות רכב עלולות להתמודד מחדש עם לחצי עלויות והפרעות אפשריות באספקה, ככל שמחסור עולמי הולך ומתרחב בשבבי זיכרון מגביר אינטנסיביות. המחסור מונע על ידי זינוק בביקוש ממרכזי נתונים ועומסי עבודה של בינה מלאכותית (AI). הפירמה ציינה שעשרת

קאת’י ווד מקרן ARK Investתעודות הסל (ETFs)ביצעה ביום שלישי, 20 בינואר, שינויים בולטים בתיקי ההשקעות, כפי שנחשף בדיווחי המסחר היומיים של הקרנות. העסקאות האלו מדגישות את האופטימיות המתמשכת של ARK לגבי תחום הרכב החשמלי (EV) ותחום השבבים, למרות מחסור בשבבים והיחלשות בביקוש לרכבים. מניית Broadcom (AVGO) – ווד רכשה

מניית ענקית הרכבים החשמליים (EV) טסלה (TSLA) ירדה במסחר המוקדם בטרום מסחר, על רקע ירידות רוחביות בשוק, למרות כמה מנועי צמיחה חיוביים. הנשיא דונלד טראמפ איים על הטלת מכסים חדשים על שמונה בעלות־ברית אירופיות בעקבות דרישתו לרכוש את גרינלנד, מה שגרם לטלטלה בשווקים העולמיים. החוזים העתידיים על שלושת המדדים

טסלה (TSLA) והמותגים שבבעלות קבוצת ג'ילי (GELYF) צפויים להיות המנצחים העיקריים בעקבות החלטת קנדה להפחית את מסי הייבוא על רכבים חשמליים המיוצרים בסין. ההסכם המסחרי החדש מאפשר כניסה של 49,000 רכבים לשנה למדינה בשיעור מס מופחת של 6.1%, במקום הקנס הקודם בגובה 100% שבוטל לחלוטין. בתמורה לשינוי הזה, סין

טסלה (TSLA) עשויה להיות ממוקמת היטב להרוויח, לאחר שקנדה הודיעה ביום שישי על הסכם סחר חדש שמפחית בצורה חדה את המכסים על רכבים חשמליים המיוצרים בסין. המהלך פותח מחדש שוק שהיה כמעט סגור מאז 2024, ומאפשר לכמות מוגבלת של רכבי EV שיוצרו בסין לחזור לקנדה בשיעורי מכס נמוכים יותר.

קנדה עושה צעד משמעותי לקראת פתיחת השוק שלה לרכבי חשמל סיניים. למעשה, ראש הממשלה מארק קרני הודיע לאחרונה שהמדינה תקצץ את המכס על יבוא רכבי חשמל (EV) מסין מ-100% בלבד ל-6.1%. כתוצאה מכך, חברות כמו BYD (BYDDF), ג'ילי (GELYF) ושאומי (XIACF) ימצאו הרבה יותר קל למכור רכבים בקנדה. עם

הפתעה אמיתית צצה בעקבות דיווח של וול סטריט ג'ורנל. הג'ורנל ציין שיצרנית הרכב הוותיקה פורד (F) מחפשת מקורות חדשים לסוללות לרכבים היברידיים. לפי הדיווח, היא מתכננת לפנות לשום מקום אחר מאשר BYD (BYDDF) כדי להשיג אותן. המהלך הזה עורר דאגה אצל המשקיעים, כפי שניתן לראות בירידה הקלה במניית פורד

פורד (F) ו-BYD (BYDDF) מנהלות שיחות על שותפות, שלפיה החברה האמריקאית תרכוש סוללות מענקית הרכב הסינית עבור חלק מדגמי הרכב ההיברידיים שלה. כך מדווחים ריאן פלטון ורפאל הואנג מהוול סטריט ג'ורנל, בציטוט אנשים שמכירים את הנושא. שני הצדדים עדיין מנהלים משא ומתן לגבי אופן יישום ההסכם. אחת ההצעות היא שפורד

לטסלה (TSLA) יש כיום שווי שוק מרשים של כ-1.5 טריליון דולר, אבל מתחת למחיר המניה הגבוה מתרחש שינוי באסטרטגיית העסקית שמרמז שהחברה מתכוננת לעתיד תחרותי יותר. ביום רביעי, 14 בינואר 2026, המנכ"ל אילון מאסק הודיע שטסלה תפסיק למכור את תוכנת ה-Full Self-Driving (FSD) שלה כעסקה חד-פעמית לאחר 14 בפברואר.