מחיר וניתוח של מניית ביידי (BYDDF)
גרף ונתונים עיקריים
$0.08(0.66%)
$11.48
טווח יומי$11.34 - $11.5
טווח 52 שבועות$9.25 - $15.70
מחיר בסיס$11.4
מחזור יומי64.59K
מחזור ממוצע (3 ח׳)381.15K
טווח יומי$11.34 - $11.5
טווח 52 שבועות$9.25 - $15.70
מחיר בסיס$11.4
מחזור יומי64.59K
מחזור ממוצע (3 ח׳)381.15K
שווי שוק$109.35B
שווי פעילות$1.05M
סך המזומנים (דוח אחרון)$129.54B
סך החוב (דוח אחרון)$140.40B
מכפיל רווח29.7
בטא0.98
הדוח הבא28 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.13
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד0.48%
תיאור החברה
ביידי
ביידי עוסקת, יחד עם החברות הבנות שלה, בעסקי הרכב והסוללות ברפובליקה העממית של סין, הונג קונג, מקאו, טאיוואן וברמה הבין לאומית. החברה פועלת בשני מגזרים, רכיבי טלפונים ניידים, שירותי הרכבה ומוצרים אחרים, וכן כלי רכב ומוצרים נלווים ומוצרים אחרים. מגזר רכיבי הטלפונים הניידים, שירותי ההרכבה והמוצרים האחר...
איך החברה מרוויחה כסף
ביידי מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חשמליים, כולל מכוניות נוסעים, אוטובוסים ומשאיות. החברה בנתה מודל הכנסות חזק, הכולל מכירות ישירות של כלי רכב, ליסינג ואפשרויות מימון עבור לקוחות. בנוסף, ביידי מפיקה רווחים מייצור סוללות ליתיום-ברזל-פוספט, שהן חיוניות לכלי הרכב החשמליים שלה ונמכרות גם ליצרנים אחרים. החברה יצרה שותפויות אסטרטגיות עם גופים שונים, כולל ממשלות מקומיות ועסקים, על מנת לקדם פתרונות תחבורה ציבורית חשמלית, וכך לחזק עוד יותר את מקורות ההכנסה שלה. נוסף על כך, ביידי משקיעה בפרויקטים של אנרגיה מתחדשת ובמערכות לאגירת אנרגיה, ותורמת להכנסותיה באמצעות חוזים ארוכי טווח והסכמי שירות.
ביידי מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חשמליים, כולל מכוניות נוסעים, אוטובוסים ומשאיות. החברה בנתה מודל הכנסות חזק, הכולל מכירות ישירות של כלי רכב, ליסינג ואפשרויות מימון עבור לקוחות. בנוסף, ביידי מפיקה רווחים מייצור סוללות ליתיום-ברזל-פוספט, שהן חיוניות לכלי הרכב החשמליים שלה ונמכרות גם ליצרנים א...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ביידי
סנטימנט שורי
טכנולוגיית סוללותדור שני של סוללת Blade מציע טעינה אולטרה־מהירה מובילה בתעשייה ובטיחות משופרת תחת מבחני מאמץ קיצוניים, מה שמחזק את בידול המוצר ומושך קונים הרגישים לבטיחות ולביצועים.
הרחבת רשת הטעינהתוכנית לפריסה רחבה של תחנות טעינה מהירה במיוחד ושיתופי פעולה עם מפעילי טעינה קיימים תומכים בהרחבת הגישה לטעינה בהספק גבוה ומפחיתים את הנטל של פריסה באמצעות השקעת השותפים.
סנטימנט אנליסטיםאנליסטים מעניקים לביידי המלצת Add ואחרים מעניקים המלצת Outperform, תוך ציון שדרוג הסוללה ומהירות טעינת הרכב החשמלי המהירה ביותר כמנועים לשיפור תפיסת המשקיעים והאמון בצמיחת מכירות הרכבים בשווקים בחו"ל.
סנטימנט דובי
תחרות בשוק ההמוניתחרות עזה בפלח הרכבים החשמליים נמוכי המחיר עלולה ללחוץ על היקפי המכירות ועל המרווחים בדגמי הליבה, ולהגביל את גידול נתח השוק.
עוצמת הון ברשתות טעינהעלות ההקמה הגבוהה של עמדות טעינה בעוצמה אולטרה-גבוהה עלולה ליצור אתגר של עוצמת הון, שעשוי להאט את פריסת הרשת ולהגדיל את צרכי המימון.
ביקוש לדגמים פרימיוםירידות אפשריות במכירות דגמי הפרימיום של ביידי עלולות להפחית את מחיר המכירה הממוצע ולהכביד על הרווחיות הכוללת, אם הביקוש לדגמים בעלי שיעורי רווח גבוהים ייחלש.
טכנולוגיית סוללותדור שני של סוללת Blade מציע טעינה אולטרה־מהירה מובילה בתעשייה ובטיחות משופרת תחת מבחני מאמץ קיצוניים, מה שמחזק את בידול המוצר ומושך קונים הרגישים לבטיחות ולביצועים.
חדשות ביידי
ביידי (BYDDF) מקבלת המלצת קנייה מ-Bernstein
האנליסט דיאן ואנג מ-Bernstein שמר אתמול על דירוג קנייה ל-ביידי וקבע מחיר יעד של HK$130.00. מניית החברה סיימה את המסחר אתמול ב-HK$90.05. ההערכה הכללית בשוק מצביעה על דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה עבור ביידי, עם מחיר יעד ממוצע של HK$124.88, שמשקף פוטנציאל עלייה של 38.68% מהרמות הנוכחיות. בדוח שפורסם ב-6
DBS ממשיכה לדרג את BYD Co (BYDDF) ב-קנייה
בדוח שפורסם היום, Raphael Tse מ-DBS השאיר דירוג קנייה ל-BYD Co, עם מחיר יעד של HK$150.00. לפי TipRanks, Tse הוא אנליסט עם תשואה ממוצעת של -15.5% ושיעור הצלחה של 23.81%. Tse מסקר את מגזר הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו BYD Co, Geely Automobile החזקות, ו-Nio. ההערכה הכללית בשוק מצביעה על
בנק אוף אמריקה סקיוריטיז נצמדת להמלצת קנייה על ביידי (BYDDF)
בדוח שפורסם אתמול, בנק אוף אמריקה סקיוריטיז שמרה על דירוג קנייה עבור ביידי, עם מחיר יעד של HK$123.00. לביידי יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים של קנייה חזקה, עם קונצנזוס למחיר יעד של HK$123.98. ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> בהתבסס על הדוח האחרון של ביידי לרבעון שהסתיים
ביידי (BYDDF) מקבלת המלצת החזק מג'פריס
בדוח שפורסם היום, שיאויי ליי מג'פריס הותיר על ביידי המלצת החזק, עם מחיר יעד של HK$106.00. ליי מסקר את תחום הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו Zhejiang Leapmotor Technology Co., . Class H, ביידי ו-Great Wall Motor Co. לפי TipRanks, לליי יש תשואה ממוצעת של 21.7% ושיעור הצלחה של 64.71% במניות
BYD בולטת בזמן שמניות ניו, Li Auto ו-XPeng יורדות בעקבות נתוני מסירות מעורבים ביולי
יצרניות הרכב החשמלי (EV) הסיניות ניו (NIO), XPeng (XPEV) ו-Li Auto (LI) דיווחו על ביצועים מעורבים במסירות של יולי. בניגוד ל-BYD (BYDDF), המסירות ביולי של שלוש יצרניות הרכב החשמלי האלה ירדו לעומת החודש הקודם, על רקע האטה בכלכלה הסינית. נוסף על כך, יצרניות הרכב החשמלי בסין מתמודדות עם תחרות
ביידי נוספה לרשימת ההרשעה של APAC בגולדמן זאקס
אנליסטים של גולדמן זאקס הוסיפו את ביידי (BYDDF) לרשימת ההרשעה של APAC של החברה, כחלק מהעדכון החודשי שלה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> קראו עוד על BYDDF: נפחי רכבי
Xperi מודיעה כי ביידי אימצה את DTS AutoStage
ביידי (BYDDF) ו-Xperi (XPER) הודיעו כי ביידי אימצה את DTS AutoStage כפלטפורמת המדיה הבלעדית שלה לרכב. “האימוץ של DTS AutoStage על ידי ביידי משקף את המחויבות המשותפת שלנו לספק חוויות בידור איכותיות ואינטואיטיביות שמשמחות נהגים ונוסעים,” אמר ג'ף ג'ורי, סגן נשיא בכיר ומנהל כללי של תחום הבידור הסוחף ב-Xperi. “כשתא
תוכנית "ערך עתידי מובטח" קובעת רף תחתון לרוכשי טסלה, מניית טסלה (טסלה) יורדת
מאמצים מוקדמים תמיד שיחקו סוג של משחק מסוכן. הם מקבלים גישה לטכנולוגיות החדשות והמרגשות ביותר, אבל לעיתים קרובות הם גם משלמים הכי הרבה. ואם קיימת אפשרות למכירה חוזרת, הם לרוב מפסידים את רוב התשלום הראשוני הזה. לקוחות ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) אינם שונים בכך, והדבר מוחמר בשל אסטרטגיות