איירבוס עוקפת את בואינג בסין עם עסקאות חדשות למכירת מטוסים לחברות תעופה מקומיות
- Airbus Se (OTC) קיבלה הזמנות חדשות מאייר צ'יינה ומהיינאן איירליינס בשווי כולל של 17.8 מיליארד דולר, ובכך חיזקה את היתרון שלה על פני בואינג בשוק התעופה הסיני.
- לקראת תערוכת פרנבורו, Airbus Se (OTC) ובואינג מתחרות על הזמנות נוספות, בעוד שלפי TipRanks לשתיהן יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה חזקה, עם פוטנציאל עלייה גבוה יותר לבואינג.
יצרנית המטוסים האירופית Airbus Se (OTC) (EADSY) (EADSF) זכתה בהזמנות חדשות גדולות למטוסים מאייר צ'יינה ומהיינאן איירליינס בשווי 17.8 מיליארד דולר, ובכך עקפה את המתחרה שלה בואינג (BA) באזור. זה מעניק ל-Airbus Se (OTC) דחיפה עסקית משמעותית, ימים ספורים לפני פתיחתה של תערוכת תעופה עולמית גדולה ליד לונדון.
דיווחי שוק נפרדים שנשלחו ביום שישי לבורסה של שנגחאי מציגים את פרטי הרכישות. אייר צ'יינה (AIRYY) רכשה 15 מטוסי סילון רחבי-גוף מדגם A350-900 ו-40 מטוסי A320neo קטנים יותר עבור החברה הבת שלה, שנזן איירליינס, בעסקה בשווי 12.4 מיליארד דולר. במקביל, היינאן איירליינס הזמינה 40 מטוסי A320neo בעסקה ששוויה עשוי להגיע ל-5.36 מיליארד דולר.
Airbus Se (OTC) גוברת על בואינג בשוק נסיעות עולמי מרכזי
המכירות החדשות הללו מצטרפות לרשימה ארוכה של הצלחות עבור Airbus Se (OTC). החברה האירופית פתחה פער משמעותי מול המתחרה האמריקאית שלה, בואינג, בסין, שנחשבת לשוק התעופה השני בגודלו בעולם.
סין נוהגת בדרך כלל לרכוש את מטוסי הנוסעים שלה במנות גדולות מאוד דרך גופים ממשלתיים, לפני שהיא מחלקת אותם בין חברות התעופה המקומיות השונות. המערכת הריכוזית הזו פועלת לאחרונה לטובת Airbus Se (OTC).
במרץ, צ'יינה איסטרן איירליינס (HK:0670) הזמינה 101 מטוסי A320neo מ-Airbus Se (OTC). בסוף השנה שעברה, אייר צ'יינה רכשה 60 מטוסי איירבוס תמורת 9.53 מיליארד דולר, בעוד שחברות התעופה הפרטיות ספרינג איירליינס וג'וניאו איירליינס חתמו על עסקאות משולבות בשווי 8.2 מיליארד דולר.
תערוכת התעופה בשבוע הבא תגביר את היריבות בין חברות התעופה
חברות תעופה בדרך כלל מקבלות הנחות מחיר גדולות כשהן רוכשות מטוסים בכמויות כאלה, ולכן סכומי הדולרים הסופיים לרוב נמוכים יותר ממחירי המחירון הרשמיים. גם Airbus Se (OTC) וגם בואינג נערכות להיאבק על הזמנות נוספות בתערוכת התעופה של פרנבורו, שתיפתח בשבוע הבא.
בואינג מנסה כבר זמן רב לסיים תקופה יבשה של הזמנות חדשות בסין. במהלך ביקור של דונלד טראמפ במאי, נשיא ארה"ב אמר שסין הסכימה לרכוש 200 מטוסי בואינג גדולים, אם כי הדגמים הספציפיים עדיין לא ברורים. לפני ההודעה הזו, סין לא שיתפה עסקת מטוסים גדולה עם בואינג מאז 2017.
לפי כלי השוואת המניות של TipRanks, ניתן לראות שלשתי ענקיות התעופה והחלל יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה חזקה. המומחים צופים פוטנציאל עלייה של 14.85% עבור Airbus Se (OTC) (EADSF), לעומת פוטנציאל עלייה גבוה יותר של 28.55% עבור בואינג (BA).
