מחיר וניתוח של מניית Airbus Se (OTC) (EADSY)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.07(-0.13%)
$53.02
בסגירה:
טווח יומי$52.44 - $53.23
טווח 52 שבועות$44.05 - $64.14
מחיר בסיס$53.09
מחזור יומי431.16K
מחזור ממוצע (3 ח׳)195.44K
טווח יומי$52.44 - $53.23
טווח 52 שבועות$44.05 - $64.14
מחיר בסיס$53.09
מחזור יומי431.16K
מחזור ממוצע (3 ח׳)195.44K
שווי שוק$166.58B
שווי פעילות$144.30B
סך המזומנים (דוח אחרון)$14.89B
סך החוב (דוח אחרון)$14.59B
מכפיל רווח54.0
בטא0.86
הדוח הבא05 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.43
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.47%
תיאור החברה
Airbus Se (OTC)
Airbus Se עוסקת בתכנון, ייצור ואספקה של מוצרי חלל ותעופה, שירותים ופתרונות ברחבי העולם. החברה פועלת באמצעות שלושה מגזרים: Airbus, Airbus Helicopters ו Airbus Defence and Space. מגזר Airbus מפתח, מייצר, משווק ומוכר מטוסי סילון מסחריים בעלי כ 100 מושבים, וכן מטוסי טורבו פרופ אזוריים ורכיבי מטוסים, ומס...
איך החברה מרוויחה כסף
Airbus Se מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מטוסי נוסעים מסחריים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה מרוויחה גם ממכירת מטוסים צבאיים, מסוקים, ושירותים הקשורים לחלל. ההכנסות מתחזקות באמצעות שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) שוטפים המוצעים ללקוחות, היוצרים זרם הכנסות יציב לאחר המכירה. בנוסף, Airbus Se נהנית משותפויות ושיתופי פעולה אסטרטגיים, כגון אלה עם ממשלות שונות וסוכנויות הגנה, הכוללים לעיתים קרובות חוזים ארוכי טווח עבור פרויקטים צבאיים וחלליים. שרשרת האספקה החזקה והנוכחות הגלובלית של החברה מחזקות גם את יכולתה לנצל הזדמנויות בשווקים מגוונים.
Airbus Se מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מטוסי נוסעים מסחריים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה מרוויחה גם ממכירת מטוסים צבאיים, מסוקים, ושירותים הקשורים לחלל. ההכנסות מתחזקות באמצעות שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) שוטפים המוצעים ללקוחות, היוצרים זרם הכנסות יציב לאחר המכירה. בנוסף, Airbus Se נהנית...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Airbus Se (OTC)
סנטימנט שורי
צבר הזמנות גדול ורב־שנתיצבר הזמנות שיא בשווי של 619 מיליארד אירו מספק נראות הכנסות רב־שנתית ויציבות בקצב הייצור. הוא מהווה בסיס למסירות עתידיות, לשירותי האפטרמרקט ולפוטנציאל תזרים המזומנים, מפחית רגישות לתנודות בביקוש בשנה בודדת ותומך בתכנון ארוך טווח ובהתחייבויות מול ספקים.
תיק פעילות ושירותים מגוון בתחום האווירונאוטיקהחשיפה רחבה למטוסי נוסעים, תחום הביטחון והחלל ומסוקים, יחד עם שירותים לאחר מכירה, מקטינה את התנודתיות המחזורית. מגוון רחב של שווקי יעד, הכנסות חוזרות משוק השירותים לאחר המכירה וחוזים ממשלתיים יוצרות תזרימי מזומנים יציבים יותר ומספר מנועי צמיחה לטווח הביניים.
מאזן משופר ותשואת הון עצמי בריאהבסיס הון חזק יותר ומינוף נמוך יותר משפרים את הגמישות הפיננסית לצורכי השקעות הוניות, מיזוגים ורכישות וצרכי הון חוזר. תשואות הון עצמי בריאות מעידות על הקצאת הון יעילה, התומכת בחוסן לאורך מחזורי השקעה וביכולת לממן האצות תעשייתיות אסטרטגיות.
סנטימנט דובי
היחלשות בתזרים מזומנים תפעולי וחופשיירידה משמעותית בתזרים המזומנים החופשי ב-TTM מצמצמת את מרחב הפעולה להשקעות ומגבירה את התלות של Airbus Se (OTC) במימון חיצוני או בניהול הון חוזר. שחיקה מתמשכת במידת ההמרה של רווחים לתזרים מזומנים עלולה להגביל את היכולת לספוג עלויות האצה בייצור ולהגדיל את הפגיעוּת לזעזועי ביצוע.
מגבלות באספקת מנועים מגבילות את העלאת קצב הייצורמחסור מתמשך באספקת מנועים פוגע בקצב העלאת הייצור של משפחת A320 ודוחה את מועד ההכרה בהכנסות ממסירות. מגבלות ממושכות מכריחות הגדלת מלאי, הון חוזר גבוה יותר, פיצוי אפשרי ללקוחות ושיפור איטי יותר במרווחים בעקבות יתרונות הגודל, ובכך מעלות את הסיכון המבני בביצוע.
אינטגרציה יקרה של Spirit AeroSystems והפחתות ערךסגירה מאוחרת והשקעות נדרשות מגדילות בטווח הקצר את ההוצאות ההוניות ותזרימי המזומנים היוצאים, ושוחקות את תזרים המזומנים החופשי והרווחיות בשנת 2026. אינטגרציה מורכבת מעלה את סיכון הביצוע, ואם הסינרגיות או פתרונות הייצור יתעכבו, החברה עלולה להתמודד עם לחץ מתמשך על הרווחים ותזרים המזומנים במהלך תקופת המעבר התעשייתית.
צבר הזמנות גדול ורב־שנתיצבר הזמנות שיא בשווי של 619 מיליארד אירו מספק נראות הכנסות רב־שנתית ויציבות בקצב הייצור. הוא מהווה בסיס למסירות עתידיות, לשירותי האפטרמרקט ולפוטנציאל תזרים המזומנים, מפחית רגישות לתנודות בביקוש בשנה בודדת ותומך בתכנון ארוך טווח ובהתחייבויות מול ספקים.
חדשות Airbus Se (OTC)
מניית בואינג (NYSE:BA) מטפסת כשקלי אורטברג צפוי להצטרף לטראמפ בנסיעה לסין
לפעמים קשר ישיר פנים אל פנים הוא המדיניות הטובה ביותר, במיוחד כשמנסים למכור משהו. הופעה אישית של מנכ"ל חברה יכולה לעשות הבדל גדול מול לקוחות פוטנציאליים. מניית התעופה והחלל בואינג (BA) אינה שונה, וקלי אורטברג שואף להצטרף לנשיא טראמפ בנסיעה הקרובה לסין. זה הספיק למשקיעים, שנתנו למניית בואינג עלייה
AirAsia מזמינה 150 מטוסי Airbus A220 עם מנועי Pratt & Whitney GTF
AirAsia X הזמינה 150 מטוסי Airbus (EADSY) A220 המונעים במנועי Pratt Whitney GTF, כאשר המטוס הראשון מבין אלה יסופק החל מ-2028. Pratt Whitney, עסק של RTX (RTX), תספק ל-AirAsia שירות תחזוקת מנועים במסגרת הסכם שירות EngineWise Comprehensive לתקופה של 12 שנים. “היום הוא ציון דרך חשוב כאשר אנו מקבלים את
אנליסטים לתחום התעופה וההגנה של Jefferies יקיימו שיחת ועידת אנליסטים/תעשייה
אנליסטים לתעופה והגנה ולחברות תעופה, שילה קהיאוגלו ואוליבייה למארי, מתכננים לדון בתחזיות הרווח עבור General Dynamics (GD), Fortress Transportation and Infrastructure (FTAI), Woodward (WWD), Parsons (PSN), Textron (TXT), Rolls-Royce Holdings
אנליסטי התעופה והביטחון של ג'פריס מקיימים שיחת ועידה אנליסטים/סקטור
אנליסטים לתחום תעופה ביטחון וחברות תעופה, קהיאוגלו ולמרי, דנים במסקנות מהדוחות, כולל לגבי GD, FTAI, WWD, PSN, TXT, RYCEY ו-EADSY, וכן בדוחות הערכת השווי בתחום הביטחון ובעדכון לגבי חברות התעופה, במסגרת שיחת ועידה של אנליסטים/סקטור שתתקיים ב-4 במאי בשעה 14:00. קישור לשידור פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן
שתי עסקאות חדשות נותנות דחיפה למניית בואינג (NYSE:BA)
חדשות טובות מאוד נחתו על מניית חברת התעופה בואינג (BA), לאחר שהחברה השיגה שתי עסקאות חדשות שמוסיפות עוד יותר להזמנות הצבורות של בואינג. חברות תעופה בבנגלדש חתמו על הסכמים, וגם חברת SCAT Airlines הצטרפה, כך שבואינג הרוויחה לקוחות חדשים לגמרי. המשקיעים שמחו, והוסיפו כמעט 2.5% למניית בואינג במסחר ביום
RBC Capital הורידו את מחיר היעד של הפירמה על Airbus (EADSY) ל-200 אירו מ-225 אירו וממשיכים להעניק מניית קנייה למניה
. . הכנסות הרבעון הראשון של Airbus ירדו ב-7% משנה לשנה, אך ב-RBC Capital סבורים שסנטימנט המשקיעים הגיע לנקודת שפל והחל להשתפר. הפירמה גם מציינת שהביטחון שלה במנייה בטווח הבינוני
מחיר היעד של Airbus הופחת ל-200 אירו מ-225 אירו ב-RBC Capital
RBC Capital הורידה את מחיר היעד למניית Airbus Se (OTC) (EADSY) ל-200 אירו מ-225 אירו, וממשיכה להמליץ על המניה בדירוג קנייה (תשואת יתר). ההכנסות של החברה ברבעון הראשון ירדו ב-7% לעומת השנה שעברה, אבל בפירמה סבורים שסנטימנט המשקיעים נמצא בשפל וצפוי להשתפר. האנליסט מציין גם כי מידת הביטחון שלהם במניה
Jefferies הורידו את מחיר היעד של הפירמה על Airbus (EADSY) ל-185 אירו מ-190 אירו, וממשיכים להעניק למניה דירוג החזקה לאחר תוצאות הרבעון הראשון
. . Jefferies צופים תגובת שוק “חיובית” לפרסום הדוחות, אף על פי שהמספרים היו “רכים” (חלשים מהצפוי). Jefferies אמרו למשקיעים כי האיזון בין הסיכון הפוטנציאלי לרווח הפוטנציאלי עדיין אינו אטרקטיבי
ג'פריז מוריד את מחיר היעד של Airbus ל-185 אירו מ-190 אירו
ג'פריז הוריד את מחיר היעד של הפירמה למניית Airbus Se (OTC) (EADSY) ל-185 אירו מ-190 אירו, ושומר על המלצת החזק למניה לאחר תוצאות הרבעון הראשון. הפירמה צופה תגובה "חיובית" לפרסום, למרות המספרים ה"רכים". בג'פריז אמרו למשקיעים כי הם סבורים שמאזן הסיכון-סיכוי עדיין לא מוטה מספיק כלפי מעלה, בתקופה שבה יש