מחיר וניתוח של מניית Airbus Se (OTC) (EADSY)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.32(-0.58%)
$55.14
טווח יומי$54.46 - $55.28
טווח 52 שבועות$45.63 - $64.14
מחיר בסיס$55.46
מחזור יומי255.68K
מחזור ממוצע (3 ח׳)76.95K
טווח יומי$54.46 - $55.28
טווח 52 שבועות$45.63 - $64.14
מחיר בסיס$55.46
מחזור יומי255.68K
מחזור ממוצע (3 ח׳)76.95K
שווי שוק$175.24B
שווי פעילות$177.87K
סך המזומנים (דוח אחרון)$12.29B
סך החוב (דוח אחרון)$14.27B
מכפיל רווח25.6
בטא0.89
הדוח הבא28 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה0.54
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.6%
תיאור החברה
Airbus Se (OTC)
Airbus Se פועלת כחברת תעופה וחלל גלובלית המתמחה ביצירה ייצור ואספקה של מגוון מוצרי תעופה וחלל שירותים ופתרונות ברחבי העולם פעילותה מאורגנת ב 3 מגזרים עיקריים חטיבת המטוסים המסחריים של Airbus Se עוסקת בתכנון ייצור שיווק ומכירה של מטוסי סילון המיועדים בדרך כלל לכ 100 נוסעים לצד מטוסי טורבו פרופ אזוריי...
איך החברה מרוויחה כסף
Airbus Se מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מטוסי נוסעים מסחריים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה מרוויחה גם ממכירת מטוסים צבאיים, מסוקים, ושירותים הקשורים לחלל. ההכנסות מתחזקות באמצעות שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) שוטפים המוצעים ללקוחות, היוצרים זרם הכנסות יציב לאחר המכירה. בנוסף, Airbus Se נהנית משותפויות ושיתופי פעולה אסטרטגיים, כגון אלה עם ממשלות שונות וסוכנויות הגנה, הכוללים לעיתים קרובות חוזים ארוכי טווח עבור פרויקטים צבאיים וחלליים. שרשרת האספקה החזקה והנוכחות הגלובלית של החברה מחזקות גם את יכולתה לנצל הזדמנויות בשווקים מגוונים.
Airbus Se מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מטוסי נוסעים מסחריים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה מרוויחה גם ממכירת מטוסים צבאיים, מסוקים, ושירותים הקשורים לחלל. ההכנסות מתחזקות באמצעות שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) שוטפים המוצעים ללקוחות, היוצרים זרם הכנסות יציב לאחר המכירה. בנוסף, Airbus Se נהנית...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Airbus Se (OTC)
סנטימנט שורי
צמיחה בהכנסות וברווחיםהתרחבות מתמשכת בהכנסות ועלייה ברווח הנקי לאורך מספר שנים משקפות התאוששות יציבה בביקוש בתעופה המסחרית ובתחום הביטחון והחלל. מגמה זו תומכת ביכולת להשקעה מחדש, ביתרונות לגודל בכלכלת התוכניות, ובבסיס רווחים חזק יותר התומך בציפיות לתזרים מזומנים רב-שנתי.
מאזן ונזילות חזקים יותרהפחתה מהותית במינוף וכריות נזילות גדולות מגדילות את הגמישות הפיננסית לצורך הגדלות היקף פעילות עתירות הון, השקעות בתוכניות ותקופות של האטה מחזורית. מזומנים נטו ונזילות של יותר מ-30 מיליארד אירו מפחיתים את סיכון המימון מחדש ומאפשרים להנהלה לספוג השפעות של אינטגרציה והון חוזר מבלי לשבש את פעילות הליבה.
צבר הזמנות גדול ותוכנית להאצת הייצורצבר הזמנות גדול מאוד ויעדי קצב ייצור מפורשים רב-שנתיים מספקים נראות מתמשכת להכנסות וקצב ייצור סדור. בשילוב עם מהלך להגדלת היקף השירותים (יעד של 10 מיליארד אירו עד 2030), תמהיל זה תומך בהכנסות חוזרות מהשוק המשני ובהתאוששות חלקה יותר של המרווחים בטווח הארוך, מעבר לעיתוי המחזורי של המסירות.
סנטימנט דובי
המרת מזומנים לא אחידהפערים מתמשכים בין הרווחים החשבונאיים לבין תזרים המזומנים החופשי, כולל תזרים מזומנים חופשי שלילי במחצית הראשונה, מצביעים על סיכונים הקשורים להון החוזר ולעיתוי ההשקעות בתקופות של האצת פעילות. אם המרת המזומנים תישאר תנודתית, המימון להוצאות הוניות, לאינטגרציה ולתשואות לבעלי המניות עלול להיות תחת לחץ, מה שיגדיל את סיכון הביצוע ברבעונים הקרובים.
עלויות אינטגרציה של רכישה שהוקדמופגיעות משמעותיות בטווח הקרוב ב-EBIT ובמזומנים כתוצאה מאינטגרציית Spirit AeroSystems מרוכזות בשלבים המוקדמים, מה שמפחית את תזרים המזומנים החופשי ומסיט את המיקוד הניהולי. עלויות אינטגרציה ממושכות או סינרגיות איטיות יותר יפגעו ברווחיות ובגמישות בהקצאת ההון במהלך תקופת ההאצה הקריטית של הייצור.
מגבלות אספקה ובסיס עלויות עולהתלות באספקת מנועים מצד שלישי ועלייה בהוצאות המו"פ וההשקעות ההוניות מעלות את הסיכון המבני בביצוע ומפעילות לחץ על שיעורי הרווחיות. צווארי בקבוק מתמשכים באספקה או קצב השקעות מוגבר עלולים להאט את המסירות, להגדיל את המלאי ואת צורכי ההון החוזר, ולהכביד על התאוששות בת-קיימא של שיעורי הרווחיות גם כאשר ההכנסות צומחות.
צמיחה בהכנסות וברווחיםהתרחבות מתמשכת בהכנסות ועלייה ברווח הנקי לאורך מספר שנים משקפות התאוששות יציבה בביקוש בתעופה המסחרית ובתחום הביטחון והחלל. מגמה זו תומכת ביכולת להשקעה מחדש, ביתרונות לגודל בכלכלת התוכניות, ובבסיס רווחים חזק יותר התומך בציפיות לתזרים מזומנים רב-שנתי.
חדשות Airbus Se (OTC)
מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת לצד התקוות להזמנה סינית חדשה
זוכרים כשפורסם לראשונה דבר ההזמנה למטוסי חברת התעופה בואינג (BA) מסין, והיא נראתה מאכזבת במבט ראשון? הסינים הזמינו פחות ממחצית המטוסים שציפו להם במקור, אך עדיין נותרה תקווה להזמנות נוספות בעתיד. התקווה הזו הולכת ונחלשת כעת, כאשר הנשיא טראמפ נפגש עם הנשיא שי ג׳ינפינג, ונראה שאין הזמנה חדשה באופק.
איירבוס זוכה בחוזה ל-25 שנה לבניית שערי סייבר עבור הכוחות המזוינים של צרפת
המנהל הכללי לחימוש של צרפת העניק לאיירבוס סה (OTC) (EADSY), באמצעות החברה הבת Airbus Cybersecurity SAS, את חוזה PARACOM ל-25 שנה, לאספקת שערי אבטחת סייבר מתקדמים עבור הרשתות של משרד הכוחות המזוינים והלוחמים המשוחררים של צרפת. לאחר מכרז תחרותי, ההסכם כולל תכנון ופיתוח מקצה לקצה, ייצור ותחזוקה תפעולית ארוכת טווח
Vertical Aerospace ממנה את Fabrice Bregier ליו"ר הדירקטוריון
Vertical Aerospace (EVTL) הודיעה על מינויו של Fabrice Bregier ליו"ר הדירקטוריון, החל מ-21 בספטמבר. Bregier נחשב לאחד ממנהיגי התעופה והביטחון המוערכים בעולם, עם יותר משלושה עשורים של ניסיון בתחומי התעופה המסחרית, מסוקים, ביטחון וטכנולוגיה מתקדמת. הוא כיהן כמנכ"ל חטיבת המטוסים המסחריים של Airbus (EADSY) בין השנים 2012 ל-2016, וכ-COO של
ברקליס משאירה את דירוג הקנייה שלה על איירבוס (EADSF)
אנליסטית ברקליס מילן קרנר שמרה היום על דירוג קנייה לאיירבוס וקבעה מחיר יעד של 260.00 אירו. לפי TipRanks, קרנר היא אנליסטית 5 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 17.2% ושיעור הצלחה של 76.25%. בנוסף לברקליס, איירבוס קיבלה גם המלצת קנייה מדויטשה בנק מצד כריסטוף מנארד בדוח שפורסם ב-8 בספטמבר. עם זאת,
מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת כשגם בואינג וגם איירבוס מציגות עלייה במסירות
אתמול קיבלנו חדשות על מניית התעופה והחלל בואינג (BA) ועל המסירות שלה בחודש שעבר. כעת מתברר שגם היריבה המיידית של בואינג, איירבוס (EADSY), פרסמה את הנתונים שלה, ושתי סדרות הנתונים מציגות התאמה מפתיעה, לפי דוח חדש של AeroTime. משקיעי בואינג היו פחות מרוצים מכך, ומניית בואינג ירדה בשיעור קל
סקירת אמצע היום: אמזון במוקד הכותרות עם הסכם עם קוואלקום והתרסקות מטוס מטען
המדדים המובילים ירדו ברובם לקראת הצהריים. מדד דאו ג'ונס איבד יותר מ-500 נקודות, לאחר עלייה מחודשת במחירי הנפט והחרפת המתיחות במזרח התיכון עוררו מחדש את החששות מאינפלציה. העלייה במחירי הנפט בעייתית במיוחד לאחר דוח התעסוקה החזק מהצפוי שפורסם ביום שישי. בארה״ב נוספו 162,000 משרות, כמעט פי שלושה מהציפיות של הכלכלנים.
דויטשה בנק ממשיך בהמלצת קנייה על איירבוס (EADSF)
האנליסט Christophe Menard מדויטשה בנק שמר היום על דירוג קנייה לאיירבוס, וקבע מחיר יעד של €232.00. לפי TipRanks, מנארד מדורג במקום ה-319 מתוך 12,444 אנליסטים. בנוסף לדויטשה בנק, איירבוס קיבלה היום גם המלצת קנייה מ-Milene Kerner מברקליס בדוח שפורסם היום. עם זאת, ב-4 בספטמבר ג'פריס שמרה על דירוג החזק לאיירבוס
בלומברג: איירבוס צפויה לזכות בהזמנה למטוסי צרי-גוף מאייר קהיר
אייר קהיר צפויה לרכוש 15 מטוסים ממשפחת A320 של Airbus Se (OTC) (EADSY), כאשר העסקה צפויה להיסגר כבר במהלך השבוע, כך מדווח לין אל-רשדן מבלומברג, בהתבסס על אנשים שמכירים את הדיונים. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את
ברקליס מאשררת את דירוג הקנייה שלה על איירבוס (EADSF)
בדוח שפורסם היום, מילן קרנר מברקליס הותירה המלצת קנייה על איירבוס, עם מחיר יעד של €260.00. קרנר מסקרת את מגזר התעשייה, ומתמקדת במניות כמו איירבוס, QinetiQ ומלרוז. לפי TipRanks, לקרנר תשואה ממוצעת של 18.1% ושיעור הצלחה של 78.75% במניות שעליהן המליצה. בדוח שפורסם ב-14 באוגוסט, גם מורגן סטנלי הותירה המלצת