מחיר וניתוח של מניית אייר צ׳יינה (AIRYY)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$9.89
טווח יומי$9.57 - $9.89
טווח 52 שבועות$9.42 - $19.42
מחיר בסיס$9.89
מחזור יומי12.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)230.00
טווח יומי$9.57 - $9.89
טווח 52 שבועות$9.42 - $19.42
מחיר בסיס$9.89
מחזור יומי12.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)230.00
שווי שוק$17.90B
שווי פעילות$38.24K
סך המזומנים (דוח אחרון)$15.79B
סך החוב (דוח אחרון)$167.43B
מכפיל רווחN/A
בטא0.96
הדוח הבא23 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה-0.24
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אייר צ׳יינה
אייר צ׳יינה פועלת לצד החברות הבנות שלה ומספקת מגוון מלא של שירותי תעופה, כולל הובלת נוסעים, מטען אווירי ומגוון שירותים הקשורים לתעופה. הרשת הנרחבת שלה מכסה את סין היבשתית, הונג קונג, מקאו, טייוואן, אירופה, צפון אמריקה, יפן, קוריאה, אזור אסיה פסיפיק הרחב ויעדים בינלאומיים רבים. החברה מארגנת את פעילות...
איך החברה מרוויחה כסף
אייר צ׳יינה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים בטיסות פנים וטיסות בינלאומיות, המהוות חלק מהותי מהכנסותיה. בנוסף, חברת התעופה מפיקה הכנסות משירותי מטען, הכוללים הובלת סחורות ומטענים בטיסותיה. מקורות הכנסה נלווים כוללים עמלות משירותים נוספים, כגון טיפול בכבודה, מכירות במהלך הטיסה ובחירת מושבים. שותפויות עם חברות תעופה אחרות והשתתפות בבריתות תעופה גלובליות, כגון סטאר אלייאנס, מרחיבות את היקף פעילותה ואת בסיס הלקוחות שלה, ותורמות לגידול במכירות. נוסף על כך, אייר צ׳יינה נהנית מתמיכה ומסובסידיות ממשלתיות, שיכולות גם הן למלא תפקיד ברווחיותה הכוללת.
אייר צ׳יינה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים בטיסות פנים וטיסות בינלאומיות, המהוות חלק מהותי מהכנסותיה. בנוסף, חברת התעופה מפיקה הכנסות משירותי מטען, הכוללים הובלת סחורות ומטענים בטיסותיה. מקורות הכנסה נלווים כוללים עמלות משירותים נוספים, כגון טיפול בכבודה, מכירות במהלך הטיסה ובחירת מו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אייר צ׳יינה
סנטימנט שורי
התאוששות בהכנסותהתאוששות בהכנסות בכלל פעילות הנוסעים והמטען, בשווקים המקומיים והבינלאומיים, מצביעה על ביקוש שהתאושש ועל ניצול מחודש של הרשת. העלייה החדה ב-TTM, בהמשך לצמיחה ב-2024, מעניקה לאייר צ׳יינה בסיס תפעולי חזק יותר, שממנו ניתן לפרוס את העלויות הקבועות של חברת התעופה ולבנות מחדש את הרווחים במהלך הרבעונים הקרובים.
יצירת מזומנים חיוביתתזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי חיובי לאורך 2023 ועד 12 החודשים האחרונים מראים כי אייר צ׳יינה יכולה להמיר את פעילותה למזומנים גם כאשר הרווחים המדווחים שליליים. יצירת מזומנים זו תומכת בהשקעות בצי, ברשת ובשירות, ומספקת חיץ מעשי להתחייבויות השוטפות, אם כי עמידותה תלויה בשמירה על הביקוש ובמשמעת עלויות.
מעמד רשת רחבאייר צ׳יינה היא חברת התעופה הלאומית של סין, עם כיסוי מקומי וקווים בינלאומיים הפרוסים על פני אסיה-פסיפיק, אירופה וצפון אמריקה. רשת רחבה זו ושירותי התעופה הנלווים יוצרים מספר מסדרונות תנועה ונקודות מגע עם לקוחות, ותומכים בהיקף פעילות רחב ובפיזור מעבר לקו טיסה או שוק יחיד.
סנטימנט דובי
הפסדים מתמשכיםהרווח הנקי שלילי בכל תקופה שמוצגת, בעוד שהרווח התפעולי שלילי בשנת 2025 וב־TTM. הפסדים מתמשכים מצביעים על כך שההתאוששות בהכנסות טרם תורגמה לרווחיות מדווחת בת־קיימא, דבר המגביל צמיחה במימון פנימי ומשאיר את התוצאות חשופות ללחץ מתמשך מצד עלויות, תמחור או גורמים שאינם תפעוליים.
מינוף גבוהיחס החוב להון ל-12 החודשים האחרונים נותר סביב 3.9x, לאחר שהגיע לכ-5.5x בשנת 2025 ול-9.1x בשנת 2022. אף שהמינוף השתפר, נטל החוב הכבד שעדיין קיים והתשואה השלילית על ההון מצמצמים את הגמישות הפיננסית, מגדילים את הסיכון לירידה אם הביקוש או מחירי הכרטיסים ייחלשו, ועלולים להגביל את הקצאת ההון.
יכולת חלשה להפחתת המינוף באמצעות החובתזרים המזומנים החופשי ב-12 החודשים האחרונים ירד בכ-37%, ותזרים המזומנים מפעילות שוטפת מכסה רק כשליש מסך החוב. שילוב זה מצביע על כך שיצירת המזומנים עדיין אינה מספקת כדי להפחית במהירות את המינוף, ולכן שיפור המאזן תלוי בשיפור מתמשך בפעילות התפעולית ומותיר פחות מקום להשקעה בצי או ברשת.
התאוששות בהכנסותהתאוששות בהכנסות בכלל פעילות הנוסעים והמטען, בשווקים המקומיים והבינלאומיים, מצביעה על ביקוש שהתאושש ועל ניצול מחודש של הרשת. העלייה החדה ב-TTM, בהמשך לצמיחה ב-2024, מעניקה לאייר צ׳יינה בסיס תפעולי חזק יותר, שממנו ניתן לפרוס את העלויות הקבועות של חברת התעופה ולבנות מחדש את הרווחים במהלך הרבעונים הקרובים.
חדשות אייר צ׳יינה
לאייר צ'יינה (AIRC) יש דירוג חדש מסיטיגרופ
בדוח שפורסם ב-4 בספטמבר, אנדי לי מסיטיגרופ החל בהמלצה של מכירה על אייר צ'יינה, עם מחיר יעד של HK$3.10. מניית החברה ננעלה ביום שישי האחרון במחיר HK$3.82. לי מסקר את סקטור התעשייה, ומתמקד במניות כמו China Southern Airlines Company Limited Class H, China International Marine Containers (Group) Co., Class H
איירבוס עוקפת את בואינג בסין עם עסקאות חדשות למכירת מטוסים לחברות תעופה מקומיות
יצרנית המטוסים האירופית Airbus Se (OTC) (EADSY) (EADSF) זכתה בהזמנות חדשות גדולות למטוסים מאייר צ'יינה ומהיינאן איירליינס בשווי 17.8 מיליארד דולר, ובכך עקפה את המתחרה שלה בואינג (BA) באזור. זה מעניק ל-Airbus Se (OTC) דחיפה עסקית משמעותית, ימים ספורים לפני פתיחתה של תערוכת תעופה עולמית גדולה ליד לונדון. דיווחי
מניית איירבוס מזנקת לאחר שאייר צ׳יינה מודיעה על רכישת 60 מטוסי A320neo תמורת 9.5 מיליארד דולר
אייר צ׳יינה (AIRYY) הולכת בכל הכוח על מטוסים מתוצרת מערבית. חברת התעופה הממשלתית הודיעה כעת על עסקה ענקית לרכישת 60 מטוסי Airbus A320neo, בשווי של 9.53 מיליארד דולר. החדשות שלחו את מניית איירבוס (EADSF) למעלה ביום שלישי, כשהשוק חגג ניצחון גדול ליצרנית האירופית. ההזמנה הזו לא הייתה יכולה להגיע
אייר צ'יינה מדווחת על צמיחה בהכנסות לצד הפסדים נמשכים
אייר צ'יינה ( (AIRYY) ) פרסמה את תוצאותיה לרבעון השני. הנה פירוט המידע שאייר צ'יינה הציגה למשקיעיה. אייר צ'יינה היא חברת תעופה מרכזית שמרכזה ברפובליקה העממית של סין. היא מספקת שירותי נוסעים ומטען, בתוך סין ובטיסות בינלאומיות. בדוחותיה האחרונים למחצית הראשונה של 2025, אייר צ'יינה דיווחה על עלייה קלה בהכנסות