דלגו לתוכן

שיחות המיזוג בין ספייס אקס לטסלה מתקדמות: השווי המשולב מתקרב ל-3.4 טריליון דולר

שריל שאת13 בנובמבר 2026
  • ספייס אקס וטסלה מתקרבות למיזוג אפשרי בשווי משולב של כ-3.4 טריליון דולר, שעשוי להיות הגדול ביותר בהיסטוריה, עם אפשרות להכרזה בדצמבר 2026 או בתחילת 2027.
  • המיזוג יחבר בין כלי רכב חשמליים, אגירת אנרגיה ורובוטיקה לבין רקטות ושירותי לוויין, אך הוא עלול להתמודד עם מכשולים רגולטוריים הקשורים לפעילות בסין ולחוזי הביטחון של ארה"ב.
שיחות המיזוג בין ספייס אקס לטסלה מתקדמות: השווי המשולב מתקרב ל-3.4 טריליון דולר

ספייס אקס (SPCX) וטסלה (טסלה) מתקרבות למיזוג אפשרי שעשוי להפוך למיזוג התאגידי הגדול ביותר בהיסטוריה. לפי דיווח של בלומברג, שתי החברות בהובלת אילון מאסק עשויות להכריז על העסקה כבר בדצמבר 2026, אף שהשיחות עשויות להימשך גם לתחילת 2027.

שווי השוק של ספייס אקס עומד על כ-1.9 טריליון דולר, בעוד שטסלה מוערכת בכ-1.5 טריליון דולר. יחד, שווי השוק המשולב של החברות מסתכם בכ-3.4 טריליון דולר. האסיפה השנתית של בעלי המניות של טסלה מתוכננת ל-3 בדצמבר, ולכן מדובר במועד חשוב עבור משקיעים העוקבים אחר השיחות.

הדירקטוריונים עובדים על תנאי המיזוג והמבנה שלו

הדירקטוריונים והיועצים של שתי החברות עובדים על תנאי המיזוג המוצע, כולל סוגיות של בעלות וממשל תאגידי. אחת הסוגיות המרכזיות שנידונות היא כמה מניות של ספייס אקס יקבלו משקיעי טסלה במסגרת העסקה.

שתי החברות הקימו ועדות מיוחדות של דירקטורים בלתי תלויים כדי לבחון את המיזוג המוצע. מאסק אף תיאר את המיזוג כ"רעיון טוב" במהלך שיחת המשקיעים של ספייס אקס לרבעון השלישי, שנערכה באוקטובר.

הפעילות המשולבת תכלול כלי רכב חשמליים, חלל ובינה מלאכותית

המיזוג יחבר בין כלי הרכב החשמליים (EVs), מערכות אגירת האנרגיה ופעילות הרובוטיקה של טסלה לבין הרקטות ושירותי הלוויין של ספייס אקס.

בינה מלאכותית (AI) היא חלק מרכזי במיזוג המוצע. החברות יוכלו להשתמש בטכנולוגיה המשולבת שלהן במכוניות אוטונומיות, רובוטים דמויי אדם ושירותים מבוססי חלל.

לשתי החברות כבר יש קשרים עסקיים באמצעות Terafab, מיזם משותף להקמת מפעל מוליכים למחצה בטקסס. המיזם שואף לייצר את שבב הניסוי הראשון שלו בסביבות מאי או יוני 2027, כאשר ייצור בקנה מידה מלא מתוכנן לרבעון השלישי של 2028, אמר מאסק.

סין וכללי הביטחון בארה"ב מציבים אתגרים

למרות ההתקדמות בשיחות, המיזוג מתמודד עם מכשולים רגולטוריים. אחת הדאגות היא כיצד ישתלבו פעילות הייצור הגדולה של טסלה בסין בתוך הפעילות המשולבת. ספייס אקס, מנגד, מחזיקה בחוזים עם ממשלת ארה"ב ועם מערכת הביטחון, הכוללים סוגיות של ביטחון לאומי.

ההבדלים האלה עלולים להפוך את קבלת האישורים הרגולטוריים ואישור בעלי המניות למורכבת יותר. כמה אנליסטים הציעו שהמיזוג עשוי להתמודד גם עם בחינה פוליטית קפדנית יותר לאחר שהדמוקרטים השתלטו על הקונגרס בבחירות האמצע בארה"ב.

טסלה או SPCX: איזו מניה מעדיפים האנליסטים?

לפי כלי השוואת המניות של TipRanks, דירוג הקונצנזוס של האנליסטים עבור ספייס אקס הוא קנייה חזקה, בעוד שטסלה זוכה לדירוג קנייה מתונה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע של האנליסטים עבור SPCX משקף פוטנציאל עלייה גבוה יותר, של 76.2%, לעומת 5.4% עבור טסלה.