מניית בואינג (NYSE:BA) עשויה לעלות בשנים הקרובות, אך יורדת בטווח הקצר

מניית בואינג (NYSE:BA) עשויה לעלות בשנים הקרובות, אך יורדת בטווח הקצר

סטיב אנדרסון12 בנובמבר 2026

• מניית בואינג ירדה במהלך השנה האחרונה, אך לפי דוח חדש היא עשויה לעלות משמעותית בשלוש השנים הקרובות אם החברה תעמוד ביעדי הייצור, המסירות והתזרים המזומנים החופשי שלה.
• אנליסטים מעניקים למניית BA דירוג קנייה חזקה, עם מחיר יעד ממוצע של 235.35 דולר ופוטנציאל עלייה של 36.2%.

מניית התעופה והחלל בואינג (BA) נמצאת בירידה בחודשים האחרונים, וגם השוואה שנתית אינה מחמיאה לנתונים שלה. עם זאת, דוח חדש של The Motley Fool מצביע על כך שמניית בואינג עשויה לעלות באופן משמעותי במהלך שלוש השנים הקרובות, אם התנאים יהיו מתאימים. מניית בואינג ירדה במתינות במסחר ביום חמישי אחר הצהריים. בנוסף, בואינג רשמה ירידה של 10.72% במחיר המניה במהלך השנה האחרונה.

מחפשים את המתכון הסודי

הדוח מצביע על כך שהשקעה של 500 דולר בבואינג כיום עשויה להיות שווה 730 דולר בתוך שלוש שנים. עם זאת, כדי שהתחזית הזו תתממש, יהיה על החברה לעמוד בכמה יעדים מרכזיים. בואינג מכוונת בטווח הבינוני לתזרים מזומנים חופשי של 10 מיליארד דולר. אם החברה תצליח להגיע ליעד הזה, יהיה בכך סימן חזק לכך שהיא החזירה את פעילותה לשגרה וחזרה להתנהל בצורה יציבה. עם זאת, הדבר ידרוש מבואינג לשפר את הייצור והמסירות בכמה דגמים, וכן לבצע את המסירות הראשונות של פרויקט 777X, שהתעכב זמן רב.

ייתכן שזה נראה כמו יעד שקשה להשיג, במיוחד לאור דיווחים עדכניים שלפיהם בואינג עומדת לפטר 5% מעובדי חטיבת המטוסים המסחריים שלה. אך מכיוון שחלק מהבעיה קשור לקשיים בשרשרת האספקה, ייתכן שהמהלך יהיה חלק מהדרך של בואינג להשיג את יעד התזרים המזומנים החופשי. השגת היעד תשפר את הסיכויים של בואינג להסדיר כראוי גם את שאר הדברים.

תאי נוסעים משודרגים

במקביל, בואינג צפויה ליהנות גם משדרוג של חברת התעופה יונייטד איירליינס (UAL), שתתחיל להטמיע את תקן תאי הנוסעים United Next בצי מטוסי הבואינג 757-300 שלה. גילם הממוצע של המטוסים האלה הוא 24 שנים, אך במסגרת השדרוג המתוכנן של יונייטד הם יקבלו כמה שדרוגים, בהם תאי אחסון עיליים גדולים יותר, עיצוב פנים חדש ומערכות בידור המובנות בגב המושבים.

יונייטד עדיין לא פרסמה לוח זמנים לשדרוג המתוכנן, ולכן הנוסעים עשויים להמשיך לפגוש את תאי הנוסעים הישנים במשך זמן מה. עם זאת, השינויים כבר מתבצעים וצפויים להסתיים בשלב מסוים. למי שתוהה מדוע התהליך נמשך זמן רב כל כך, נראה שתאי האחסון הגדולים יותר שיונייטד תכננה להשתמש בהם לא קיבלו אישור לשימוש במטוסי 757. בסופו של דבר, יונייטד נאלצה להוביל בעצמה את תהליך קבלת האישור, משום שמעט מאוד חברות תעופה עדיין מפעילות את מטוסי 757-300.

האם מניית בואינג היא קנייה טובה עכשיו?

בוול סטריט, אנליסטים מעניקים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, המבוסס על 18 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בתרשים שלהלן. מחיר היעד הממוצע למניית BA, העומד על 235.35 דולר למניה, מצביע על פוטנציאל עלייה של 36.2%.

גילוי נאות