80 נהגי טסלה עומדים בפני אישומים פליליים בדרום קוריאה על הפעלה לא חוקית של FSD

80 נהגי טסלה עומדים בפני אישומים פליליים בדרום קוריאה על הפעלה לא חוקית של FSD

וינס קונדרקורי28 באוקטובר 2026

• משטרת דרום קוריאה העבירה 80 נהגי טסלה לתובעים בחשד שהפעילו את FSD באמצעות התקנים לא מורשים, והם עלולים לעמוד בפני עד שנתיים מאסר או קנס של 20 מיליון וון.
• רק 53,477 מתוך 238,968 רכבי טסלה הרשומים בדרום קוריאה היו זכאים להשתמש ב-FSD בסוף ספטמבר, בעוד שלמניית טסלה יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה ומחיר יעד ממוצע המשקף פוטנציאל עלייה של 1.9%.

משטרת דרום קוריאה העבירה 80 נהגי טסלה (טסלה) לתובעים, בחשד שהשתמשו בהתקנים לא מורשים כדי להפעיל את תוכנת הנהיגה העצמית המלאה (FSD) של יצרנית הרכב החשמלי. סוכנות המשטרה המטרופולינית של סיאול הודיעה על ממצאי החקירה ביום שלישי, 27 באוקטובר, לאחר שהחרימה 21 התקנים. הנהגים עלולים לעמוד בפני עד שנתיים מאסר או קנסות של 20 מיליון וון, כ-14,000 דולר, אם יורשעו בהפרת חוקי בטיחות הרכב של דרום קוריאה.

לפי Yonhap News Agency, הנהגים לפי החשד רכשו התקנים מסין ומאירופה או בנו בעצמם התקנים כדי להפעיל FSD בכלי רכב שלא אושרו לשימוש בו. אחד החשודים, לפי הדיווח, קנה התקן מאירופה וחיבר אותו לטסלה שלו בלי לעבור את תהליך אישור התוכנה הרשמי של היצרנית.

חשוד נוסף, שעבד בתעשיית הטכנולוגיה, השתמש לפי החשד בקוד מחשב שהיה זמין לציבור כדי לבנות התקן דומה. המשטרה גם גילתה שחלק מהנהגים שיתפו ברשת הוראות להפעלת FSD ולהסתרת ראיות לשינויים שבוצעו.

החקירה החלה לאחר שמשרד הקרקע, התשתיות והתחבורה של דרום קוריאה ביקש את סיוע המשטרה באפריל.

למה רוב רכבי טסלה בדרום קוריאה לא יכולים להשתמש ב-FSD

נראה שהשינויים הלא מורשים קשורים למגבלות שמונעות מרוב בעלי טסלה בדרום קוריאה להשתמש ב-FSD באופן חוקי. אף שטסלה השיקה במדינה את FSD בפיקוח בנובמבר 2025, הזמינות שלו תלויה במקום שבו יוצר הרכב ובשאלה אם הוא עומד בדרישות הרלוונטיות.

לפי נתונים שטסלה קוריאה מסרה למחוקק בדרום קוריאה, רק 53,477 מתוך 238,968 רכבי טסלה הרשומים במדינה היו זכאים להשתמש ב-FSD בסוף ספטמבר. המשמעות היא שכ-78% מרכבי טסלה בדרום קוריאה לא יכלו להפעיל את התכונה באופן חוקי. רוב כלי הרכב שלא היו זכאים היו מדגמי Model 3 ו-Model Y שיוצרו בסין.

המגבלות האלה תסכלו חלק מהבעלים שרוצים גישה לאותה טכנולוגיית סיוע לנהג שזמינה בכלי רכב מאושרים. עם זאת, המשטרה הזהירה ששינויים לא מורשים עלולים לגרום ל-FSD לפרש לא נכון את תנאי הדרך או להגיב בצורה שונה מזו שהנהג מצפה לה.

לפי הדיווחים, טסלה השביתה מרחוק את FSD בכלי רכב שבהם הוא הופעל ללא אישור. החברה גם הגישה בקשה לאישור רגולטורי נוסף בדרום קוריאה. במקביל, המספר העולמי של משתמשי FSD משלמים פעילים של טסלה עלה ב-67% ל-1.74 מיליון ברבעון השלישי. הנתון הזה כולל לקוחות שרכשו את התוכנה באופן מלא וגם מנויים חודשיים.

מה התחזית למניית טסלה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, על בסיס 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף להלן. נוסף על כך, מחיר היעד הממוצע של טסלה, שעומד על 409.49 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 1.9%. (ראו תחזית מניית טסלה).