דלגו לתוכן

טסלה ניצחה בתביעת ה-FSD בדרום קוריאה, בזמן שמחלוקות על החזרים מתרחבות

קירטי טאק29 באוקטובר 2026
  • טסלה ניצחה בתביעה בדרום קוריאה על עיכובים ב-FSD, לאחר שבית המשפט קבע שחבילת ה-FSD לא הבטיחה נהיגה עצמית מלאה ללא התערבות אנושית, ושאספקת יכולות נוספות תלויה בהתקדמות טכנולוגית ובאישורים רגולטוריים.
  • במקביל למחלוקות משפטיות נוספות בסין ובארה"ב, טסלה דיווחה על 1.74 מיליון מנויי FSD פעילים ברבעון השלישי של 2026, בעוד שלאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה.
טסלה ניצחה בתביעת ה-FSD בדרום קוריאה, בזמן שמחלוקות על החזרים מתרחבות

טסלה (טסלה) ניצחה בתביעה בדרום קוריאה, שהוגשה על ידי 88 בעלי רכב שביקשו החזרים כספיים בגלל עיכובים באספקת יכולות הסיוע לנהג FSD. בית המשפט המחוזי המרכזי בסיאול פסק נגד בעלי הרכב, וקבע שחבילת ה-FSD של טסלה לא הבטיחה מכוניות בנהיגה עצמית מלאה שלא דורשות כל התערבות אנושית. טסלה מתמודדת עם מחלוקות משפטיות דומות גם במדינות אחרות, סביב עיכובים באספקת יכולות נהיגה עצמית שעליהן התחייב המנכ"ל אילון מאסק.

FSD (נהיגה עצמית מלאה) היא הגרסה המתקדמת ביותר של טסלה לסיוע לנהג במסגרת תוכנת האוטופיילוט שלה, והושקה לראשונה ב-2020.

למה בית המשפט פסק לטובת טסלה

בית המשפט אמר שהחובה של טסלה להוסיף יכולות FSD נוספות תלויה בהתקדמות טכנולוגית ובאישור רגולטורי. הוא גם ציין שהרוכשים ידעו שחלק מהיכולות עשויות להגיע רק אחרי זמן רב.

בית המשפט קבע שטסלה כבר סיפקה את יכולות האוטופיילוט הבסיסיות ואת יכולות Enhanced Autopilot. עדכון תוכנה מהתקופה האחרונה גם הוסיף זיהוי רמזורים ותמרורים, יחד עם יכולות נהיגה עירונית, למכוניות ישנות יותר עם מחשבי Hardware 3 (HW3).

המחלוקות המשפטיות ברחבי העולם נמשכות

בסין, 10 בעלי טסלה הגישו תביעה משותפת בדרישה להחזרים עבור FSD. לפי דיווח, הם גם דורשים פיצויים בשווי פי שלושה ממחיר אפשרות ה-FSD, או את מלוא עלות הרכב.

בארה"ב, בית משפט פדרלי לערעורים חסם מוקדם יותר החודש בעלי טסלה בקליפורניה מלהגיש תביעה ייצוגית בטענה שהחברה הטעתה רוכשים לגבי FSD. עם זאת, התביעה הבסיסית עדיין תלויה ועומדת.

מאסק מבטיח נהיגה עצמית מלאה כבר שנים

מאז 2013, מאסק חזה שוב ושוב ש-FSD תאפשר בקרוב למכוניות לנסוע ללא פיקוח אנושי. הוא אמר לא פעם שהטכנולוגיה נמצאת במרחק של שנה בלבד. בינואר 2025, מאסק אמר למשקיעים שטסלה תשדרג בסופו של דבר את החומרה עבור לקוחות שרכשו FSD בתשלום חד-פעמי. הוא כינה את התהליך "כואב וקשה".

במהלך שיחת המשקיעים של הרבעון השלישי של 2026, טסלה אמרה שיש לה 1.74 מיליון מנויי FSD פעילים, עלייה של 67% לעומת לפני שנה. הנתון כולל גם תשלומים חד-פעמיים מראש וגם מנויים חודשיים. המשמעות היא שבעלי רכב ששילמו על FSD לפני שנים עדיין נחשבים מנויים.

הנתון הזה חשוב, משום שמאסק צריך להגיע ל-10 מיליון מנויי FSD פעילים כדי לעמוד באחד היעדים בחבילת התגמול שלו לשנת 2025.

האם מניית טסלה היא קנייה, מכירה או החזק עכשיו?

לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה על מניית טסלה, בהתבסס על 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד של מניית טסלה עומד בממוצע על 409.49 דולר, ומשקף פוטנציאל עלייה של 1.30%.

מתחילת השנה, מניית טסלה ירדה ב-10%.