דלתא איירליינס מספקת שירותי תובלה אווירית סדירים לנוסעים ולמטען בארצות הברית וברמה הבינלאומית. החברה פועלת באמצעות שני מגזרים, חברת התעופה ובית הזיקוק. רשת הטיסות המקומית שלה מתמקדת בנמלי הבית המרכזיים באטלנטה, דטרויט, מיניאפוליס סנט פול וסולט לייק סיטי, וכן בנמלי בית בחוף בבוסטון, לוס אנג׳לס, ניו י...
איך החברה מרוויחה כסף
דלתא איירליינס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, המהווים את עיקר רווחיה. חברת התעופה מציעה מגוון מחלקות הוגו, כולל תיירים, תיירים פרימיום, עסקים וראשונה, וכך היא משרתת פלחי לקוחות שונים. בנוסף למכירת כרטיסים, דלתא איירליינס מפיקה הכנסות משמעותיות משירותים נלווים, כגון דמי כבודה, דמי בחירת מושב ושירותים בטיסה. לחברה קיימת גם חטיבת מטען משמעותית, התורמת להכנסותיה באמצעות הובלת מטען ודואר. נוסף על כך, דלתא איירליינס יצרה שותפויות ואיחודים אסטרטגיים, כגון החברות בברית התעופה הגלובלית SkyTeam, המחזקים את קישוריות הרשת שלה ומגדילים את תנועת הנוסעים. תוכניות נאמנות, ובעיקר תוכנית SkyMiles, יוצרות עסקאות חוזרות באמצעות מתן תגמול לנוסעים מתמידים, ובכך מחזקות את נאמנות הלקוחות ואת ההכנסות. בסך הכול, מקורות הכנסה מגוונים אלה והשותפויות האסטרטגיות מהווים מרכיב מרכזי בביצועים הפיננסיים של דלתא איירליינס.
דלתא איירליינס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, המהווים את עיקר רווחיה. חברת התעופה מציעה מגוון מחלקות הוגו, כולל תיירים, תיירים פרימיום, עסקים וראשונה, וכך היא משרתת פלחי לקוחות שונים. בנוסף למכירת כרטיסים, דלתא איירליינס מפיקה הכנסות משמעותיות משירותים נלווים, כגון דמי כבודה, דמי בח...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית דלתא איירליינס
סנטימנט שורי
ביקוש למחלקות פרימיום ולטיסות עסקיותביקוש חזק למחלקות פרימיום ולטיסות עסקיות תומך בהכנסות בתשואה גבוהה יותר, מה שעשוי להגדיל את הרווח הכולל ככל שהקיבולת ומדיניות התמחור נוטות יותר לשירותי פרימיום.
בעלות על בית זיקוק כיתרון בעלויות הדלקהבעלות על בית זיקוק, יחד עם צעדים לשיפור יעילות הדלק בצי, מעניקה יתרון מבני בעלויות דלק הסילוני, שעשוי לתמוך בשיעורי הרווחיות ביחס למתחרים כאשר מחירי הדלק עולים.
גיוון מקורות ההכנסה וחוסנו של המאזןהצמיחה בעסקי הנאמנות, התחזוקה והמטען, לצד התחזקות המאזן באמצעות הפחתת החוב נטו, תומכת בתזרים מזומנים חופשי יציב יותר ועשויה להצדיק מכפיל שווי גבוה יותר.
סנטימנט דובי
תנודתיות במחירי הדלקמחירי הדלק התנודתיים ממשיכים להיות גורם אי-הוודאות המרכזי בטווח הקצר, ותנודות חדות עשויות לשחוק במהירות את שיעורי הרווחיות, למרות הגידור ואמצעי המיתון האחרים.
לחצי עלויות תפעולשיבושים תפעוליים בנמל תעופה מרכזי העלו את עלות היחידה בניכוי דלק והפעילו לחץ על המרווח, אלא אם שיפורים ברשת או ביעילות יצליחו לקזז את העלייה.
זהירות באנליזות וגילוי ניגודי ענייניםהורדת מחיר היעד, יחד עם קשרים עסקיים מוצהרים בין חברת המחקר לבין החברות המסוקרות, מגדילה את הסיכון הנתפס לירידה ועלולה לפגוע באמון המשקיעים.
ביקוש למחלקות פרימיום ולטיסות עסקיותביקוש חזק למחלקות פרימיום ולטיסות עסקיות תומך בהכנסות בתשואה גבוהה יותר, מה שעשוי להגדיל את הרווח הכולל ככל שהקיבולת ומדיניות התמחור נוטות יותר לשירותי פרימיום.
מניית דלתא איירליינס ( (DAL) ) עלתה ב-7.74%. המשיכו לקרוא כדי להבין למה. מניית דלתא איירליינס עלתה ב-7.74% במהלך השבוע האחרון, כאשר וול סטריט הפכה לחיובית יותר ויותר כלפי חברת התעופה לקראת דוחות הרבעון השני. סיטיגרופ, ברקליס וג'פריז כולם העלו את מחירי היעד למניה. סיטיגרופ רואה כעת את דלתא ברמה
Citi העלו את מחיר היעד של הפירמה עבור Delta Air Lines (DAL) ל־106 דולר מ-79 דולר, וממשיכים להמליץ על דירוג Buy למניות כחלק מתחזית לרווחי הרבעון השני לקבוצת חברות התעופה
Citi מאוד בטוחים שכמעט כל חברת תעופה תכה את תחזיות הרבעון השני ותספק תחזית לרבעון השלישי הגבוהה מתחזיות וול סטריט. עם זאת, Citi מציינים בהערת מחקר כי הראלי האחרון במניה
סיטי העלתה את מחיר היעד של דלתא איירליינס ל-106 דולר מ-79 דולר
סיטי העלתה את מחיר היעד של החברה על מניות דלתא איירליינס (DAL) ל-106 דולר מ-79 דולר, וממשיכה לדבוק בהמלצת קנייה על המניה, כחלק מתצוגה מקדימה לדוחות הרבעון השני עבור קבוצת חברות התעופה. בסיטי מאמינים שכמעט כל חברות התעופה יכהו את תחזיות הרבעון השני ויציעו תחזית לרבעון השלישי שתהיה מעל תחזיות
מחיר היעד למניית דלתא איירליינס הועלה ל-105 דולר מ-85 דולר על ידי ברקליס
האנליסט של ברקליס, ברנדון אוגלנסקי, העלה את מחיר היעד של החברה לדלתא איירליינס (DAL) ל-105 דולר מ-85 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג קנייה (משקל יתר). החברה עדכנה יעדי מחיר במגזר חברות התעופה כחלק מתצוגת מקדימה לדוחות הרבעון השני. לדברי האנליסט, חברות התעופה כנראה יספקו תחזית לרבעון השלישי עם עלייה
Jefferies העלו את מחיר היעד של הפירמה על Delta Air Lines (DAL) ל‑100 דולר מ‑81 דולר, וממשיכים להעניק דירוג Buy למניה לאחר שתעשיית מוצרי הצריכה של הפירמה בננטוקט ותנוהל על ידי החברה במסגרת כנס <a>Consumer Conference</a>
. הפירמה מציינת מסלול ברור לשולי רווח בטווח האמצעי‑הגבוה של העשרות לאורך זמן, וכן ביקוש חזק ורחב לפי סוג לקוח, מחלקה וגיאוגרפיה, בעקבות פגישות ההנהלה, כסיבות להעלאת מחיר היעד.
AAL, DAL, UAL: מניות חברות התעופה מזנקות כשהנפט הגולמי יורד ל־70 דולר לחבית
מניות של חברות התעופה האמריקאיות הגדולות מטפסות, בזמן שמחירי הנפט הגולמי יורדים ל־70 דולר לחבית – הרמה הנמוכה ביותר מאז לפני תחילת המלחמה עם איראן ב־28 בפברואר. המניה של דלתא איירליינס (DAL) ושל סאות’ווסט איירליינס (LUV) עלתה ב־24 ביוני ב־2% כל אחת, בזמן שמניית אמריקן איירליינס (AAL) התחזקה ב־4%
Jefferies מעלה את מחיר היעד של דלתא איירליינס ל-100 דולר מ-81 דולר
Jefferies העלתה את מחיר היעד של החברה עבור דלתא איירליינס (DAL) ל-100 דולר מ-81 דולר, ושומרת על דירוג קנייה למניה לאחר שאירחה את החברה בכנס הצרכני של הפירמה בננטקט. החברה מציינת ראות (line of sight) למרווחים בטווח אמצע העשרה אחוזים "עם הזמן" וביקוש רחב המבוסס על סוגי לקוחות שונים, מחלקות
UBS מעלה את מחיר היעד של דלתא איירליינס ל-107 דולר מ-98 דולר
UBS העלה את מחיר היעד של החברה לדלתא איירליינס (DAL) ל-107 דולר מ-98 דולר, ושומר על דירוג קנייה למניה. האנליסט אומר למשקיעים, במזכר מחקר, כי דוח הרבעון השני צפוי להיות קטליזטור חיובי עבור סקטור התעופה. פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור הסופי למידע חדשותי בזמן אמת המניע את השווקים. נסו עכשיו>>
BofA העלו את מחיר היעד של הפירמה על Delta Air Lines (DAL) ל-93 דולר מ-78 דולר, וממשיכים להמליץ על המניה בדירוג Buy. BofA מציינים מכפילים מעט גבוהים יותר לחברות תעופה לקראת דוחות הרבעון השני, הנתמכים בביקוש חזק ובביצועי שוק יציבים.
BofA העלו את מחיר היעד של הפירמה על Delta Air Lines (DAL) ל-93 דולר מ-78 דולר, וממשיכים להמליץ על המניה בדירוג Buy. BofA מציינים מכפילים מעט גבוהים יותר לחברות תעופה