דלגו לתוכן

חמש שניות של בעירה, שש שעות של טעינה מחדש; מניית טסלה (טסלה) יורדת בעקבות נתוני מערכת הדחף

סטיב אנדרסון28 באוקטובר 2026
  • טסלה חשפה שמערכת הגז הקר של ה-טסלה Roadster דורשת בין שעתיים לשש שעות למילוי מחדש אחרי חמש שניות בלבד של דחף, בעוד שהחברה שואפת לקצר את הזמן לפחות מחצי שעה.
  • מניית טסלה ירדה בכ-1.5% לאחר דיווחים על מגבלות במערכת הדחף ועל שימוש שנראה מקרי במערכת Emergency Drive Away, בזמן שלאנליסטים יש על המניה דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה.
חמש שניות של בעירה, שש שעות של טעינה מחדש; מניית טסלה (טסלה) יורדת בעקבות נתוני מערכת הדחף

ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) הציגה פלא של ממש עם ה-טסלה Roadster, שהושק בצורה שאפשר לתאר הכי טוב כ"ראוותנית". קפיצות מעל מכוניות אחרות, טיסה, גלגולים באוויר… כל אלה התחברו להדגמה פרועה במיוחד. אבל מתברר שייתכן שההדגמה הזו הסתירה כמה אמיתות פחות נעימות. מניית טסלה ירדה בכ-1.5% במסחר של יום רביעי אחר הצהריים. מניית טסלה רשמה ירידה של 11.71% במחיר המניה במהלך השנה האחרונה.

כמה זמן לוקח לטעון מחדש?

מערכת הגז הקר של ה-טסלה Roadster מייצגת התקדמות מרגשת בכל מה שמכונית יכולה לעשות. ההדגמות שראינו עד עכשיו מבהירות את זה. עם זאת, השאלה באיזו תדירות המכונית יכולה לעשות זאת היא נקודה מעניינת בפני עצמה. טסלה חשפה שמכל החנקן שמעורב במערכת הגז הקר דורש בין שעתיים לשש שעות למילוי מחדש, אחרי פרץ דחף של חמש שניות בלבד.

עם זאת, טסלה מקווה לשפר את הנתון הזה עם הזמן, ולהוריד את זמן המילוי הנוכחי משעתיים עד שש שעות לפחות מחצי שעה. לא ברור כמה זמן ייקח לטסלה להגיע ליעד הזה. בהתחשב בכך שמערכת הגז הקר צריכה להגיע ללחץ של כ-10,000 psi, יש היגיון מסוים בכך שרמת דחיסה כזו לא ניתנת להשגה במהירות. למעשה, דיווחים מצביעים על כך שגם עצם ההגעה ל-10,000 psi היא אתגר לא קטן, שכן רוב מערכות החנקן הסטנדרטיות בלחץ גבוה מגיעות רק לכ-6,000 psi. המשמעות היא שככל הנראה יידרש מגבר לחץ ייעודי, מה שרק יעלה את מחיר המערכת.

מערכת Emergency Drive Away עובדת, גם כשמעדיפים שלא

לפני כחודש בלבד, נחשף לראשונה מידע על מערכת Emergency Drive Away של טסלה, כשטסלה קיוותה שאף אחד לעולם לא יצטרך להשתמש בפיצ'ר הזה בפועל. אבל לפי הדיווחים, לאחרונה באמת נעשה שימוש בפיצ'ר הזה. הדיווחים גם מציינים שנראה שהשימוש בפיצ'ר היה בטעות.

כשהפיצ'ר הושק לראשונה, טסלה ביקשה מהמשתמשים לא לנצל אותו לרעה, כדי שלא תיאלץ להסיר אותו. תאונות, עם זאת, נראות כעניין שונה לגמרי. בזמן ביקור במרוץ ה-F1 באוסטין, דיווחים ממשתמש בעמדת Supercharger ציינו שהוא שמע "פופ" וראה את פיצ'ר Emergency Drive Away מופעל כדי לגלגל את הרכב הרחק מעמדת הטעינה. לפי הדיווח, הנהג של הטסלה שהפעילה את המערכת נראה "מותש", מה שמרמז על שימוש בשוגג. ייתכן שהטסלה שניזוקה, וגם תחנת ה-Supercharger, יזדקקו לתיקונים בהיקף של עד 25,000 דולר בעקבות השימוש accidental.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה על מניית טסלה, על בסיס 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. מחיר היעד הממוצע של טסלה שעומד על 409.49 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 2.13%.

גילוי נאות