ג׳ובי איוויישן וטויוטה משתפות פעולה בייצור ה-S4 eVTOL, בזמן שתוכניות מונית האוויר מתקדמות
- ג׳ובי איוויישן וטויוטה הקימו מיזם משותף בשם JTAMPC לייצור מטוסי ה-eVTOL מסדרת S4, כאשר טויוטה מחזיקה ב-51% וג׳ובי איוויישן ב-49%.
- המהלך צפוי לחזק את יכולות הייצור של ג׳ובי איוויישן לקראת עמידה בדרישות ה-FAA והרחבת הייצור, ובמקביל לתת לטויוטה כניסה ישירה לשוק הניידות האווירית הצומח במהירות.
חברת התעופה ג׳ובי איוויישן (JOBY) ויצרנית הרכב היפנית טויוטה מוטור (TM) עושות צעד משמעותי לקראת ייצור מסחרי של מוניות אוויר חשמליות. החברות הקימו מיזם משותף חדש לייצור מטוסי ה-eVTOL המתקדמים מסדרת S4 של ג׳ובי איוויישן. ב-29 ביוני, Joby Aero, חברה בת בבעלות מלאה של ג׳ובי איוויישן, וטויוטה הקימו יחד את Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company (JTAMPC). לאחר פרסום החדשות, מניית JOBY עלתה בכ-3%, בעוד שמניית TM ירדה ב-2%.
לפי ההסכם, ג׳ובי איוויישן תעניק למיזם זכויות בלעדיות לבנות את מטוסי סדרת S4 שלה, ותספק רישיון ללא תמלוגים לקניין הרוחני.
טויוטה תתרום את הידע שלה בייצור באמצעות הענקת רישיון ללא תמלוגים לקניין רוחני יצרני שפותח במשותף. היא גם תספק רישיון הכרוך בתמלוגים עבור חלק מטכנולוגיות הייצור הקיימות של טויוטה.
בעלות ומבנה
לפי ההסכם, ג׳ובי איוויישן וטויוטה רכשו כל אחת מניות רגילות ב-JTAMPC. ג׳ובי איוויישן רכשה 980,000 מניות תמורת החזקה של 49%, בעוד שטויוטה רכשה 1,020,000 מניות תמורת נתח של 51% במיזם המשותף.
JTAMPC ינוהל על ידי דירקטוריון של חמישה חברים, עם שלושה דירקטורים מטעם טויוטה ושניים מטעם ג׳ובי איוויישן. החלטות מהותיות, כמו שינויים בתוכנית העסקית, בתקציבים, הנפקת הון חדשה, מיזוגים או הקמת חברות בנות, ידרשו אישור של שתי החברות.
חשוב לציין, שניתן לסיים את ההסכם בכמה תנאים. אלה כוללים אי-עמידה באבני דרך למימון, אובדן אישור סוג או אישור ייצור מה-FAA על ידי ג׳ובי איוויישן, כישלון של JTAMPC לעמוד ביעדי הייצור שסוכמו, אירועי פשיטת רגל, או כל הפרה מהותית שלא תתוקן בתוך 30 יום.
בנוסף, לטויוטה יש זכויות ספציפיות לסיים את ההסכם אם ג׳ובי איוויישן לא תרכוש את המספר המוסכם של מטוסי S4, או תנסה לייצר את סדרת S4 עם צד שלישי ללא אישור.
המיזם המשותף עשוי לדרוש דיווחים לפי חוק Hart‑Scott‑Rodino ובחינה מצד CFIUS, בהתאם למבנה הסופי ולהסדרי הקניין הרוחני.
מהלך שמועיל לשני הצדדים
המיזם המשותף החדש של ג׳ובי איוויישן וטויוטה נותן לשתי החברות מסלול צמיחה ברור. עבור ג׳ובי איוויישן, העבודה עם טויוטה מעניקה גישה ליכולות ייצור מהשורה הראשונה, יחד עם עלויות התחלתיות נמוכות יותר. היא גם מחזקת את היכולת של ג׳ובי איוויישן לעמוד בדרישות הייצור של ה-FAA ואת היכולת להגדיל את ייצור מטוסי S4.
עבור טויוטה, ההסכם מעניק כניסה ישירה לשוק הניידות האווירית שצומח במהירות, ותואם את האסטרטגיה שלה להתרחב מעבר למוצרי רכב מסורתיים.
מה מחיר המניה העתידי של JOBY?
במעבר לוול סטריט, מניית JOBY מחזיקה בדירוג קונצנזוס של החזק, על בסיס שתי המלצות קנייה, שלוש המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד הממוצע של מניית ג׳ובי איוויישן שעומד על 13.90 דולר משקף פוטנציאל עלייה של 55.66%.
האם טויוטה היא מניה טובה לקנייה עכשיו?
נכון לעכשיו, בוול סטריט יש על מניית טויוטה דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה, על בסיס המלצת קנייה אחת והמלצת החזק אחת. מחיר היעד הממוצע של מניית TM שעומד על 230.00 דולר מצביע על פוטנציאל עלייה של 36.86%.
