מניית טסלה (טסלה) צוללת בזמן ש‑BYD מזנקת קדימה עם התחייבות לאחריות משפטית
- BYD מציגה מערכת נהיגה עירונית God’s Eye שלוקחת על עצמה אחריות מלאה וללא תקרת פיצוי לכל הנזקים הכלכליים הישירים בזמן שהמערכת פעילה, מה שמדגיש את ביטחונה בטכנולוגיה ויוצר לחץ על טסלה, שמנייתה צנחה בכ־3.5%.
- טסלה השיקה וילון שמש נגלל חדש לדגם Y (בשלב זה לשוק הסיני בלבד) תוך שמנגד אנליסטי וול סטריט מעניקים למניית טסלה דירוג קונצנזוס של החזק, עם מחיר יעד ממוצע שמרמז על סיכון לירידה של כ־4.7% ממחיר המניה הנוכחי.
ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) לא ממש הצטיינה עד היום בלקיחת אחריות על מה שמערכת ה‑Full Self-Driving (Supervised) שלה עושה. אבל נפתח לטסלה פוטנציאל לבעיה גדולה חדשה, כשהמתחרה BYD (BYDDY) הודיעה שמערכת הנהיגה העירונית God’s Eye שלה תיקח על עצמה אחריות מלאה לתאונות שבהן המערכת אשמה, בזמן שה‑God’s Eye פעילה. מניות טסלה צנחו בכמעט 3.5% במסחר ביום שני אחר הצהריים.
BYD השיקה את המדיניות הזו לאחרונה, וציינה שלא רק שתיקח אחריות כספית מלאה, אלא שגם לא תקבע תקרת פיצויים. כלומר, אם רכב של BYD ייכנס לתוך בית של מישהו, או ייפול מגשר, או יעבור דרך מעבר מסילה פעיל, BYD תכסה “…את כל ההפסדים הכלכליים הישירים שהרכב אחראי להם.” זה כולל תיקונים לרכב של בעל הרכב, תביעות על פגיעה אישית ונזקי רכוש לצד שלישי.
זה רמת אחריות שטסלה מעולם לא לקחה על עצמה, אבל קל לתהות אם כעת היא תצטרך לעשות זאת רק כדי להישאר בקצב עם מתחרה מרכזית. נשיא ויושב ראש BYD, וואנג צ’ואנפו, ציין: “לקיחת אחריות של רמות 3 ו‑4 כבר בשלב של רמת 2 מדגימה את הביטחון המוחלט של החברה בטכנולוגיה שלה.” במובנים רבים זו מכה משמעותית לטסלה, שנאלצת להוסיף הסתייגות על המוצר שלה כבר בכותרת (supervised).
אבל לפחות זה מגניב
בינתיים, טסלה הצליחה להציג חידוש משלה, בצורת וילון שמש נשלף לדגם Y. גג הזכוכית הפנורמי של טסלה הוא חלק חשוב בהיצע הכולל של החברה, אבל הוא גם יצר אתגר לא פשוט עבור נהגים בחום הקיץ. פטנט שהוצג בעבר הציע שזכוכית מחוררת יכולה להיות פתרון, אבל בינתיים וילון השמש עושה את העבודה.
נראה שהוא זמין כרגע רק בסין, כיוון שהוא הופיע כאביזר רשמי בחנות של טסלה בסין. האביזר עולה כ‑220 דולר, והוא מתואר כ‑“…מנגנון תריס גלילה קבוע, שקט.” הוא גם משתמש באותו בד של הריפוד העליון של הרכב, כדי להבטיח מראה אחיד ככל האפשר.
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית טסלה, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 12 החזק וחמש מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 27.17% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה עומד על 401.18 דולר למניה, ומרמז על סיכון לירידה של 4.7%.
גילוי נאות