מחיר וניתוח של מניית ביואיידי (BYDDY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.02(0.15%)
$13.34
בסגירה:
טווח יומי$13.32 - $13.46
טווח 52 שבועות$11.52 - $19.80
מחיר בסיס$13.32
מחזור יומי780.93K
מחזור ממוצע (3 ח׳)377.96K
טווח יומי$13.32 - $13.46
טווח 52 שבועות$11.52 - $19.80
מחיר בסיס$13.32
מחזור יומי780.93K
מחזור ממוצע (3 ח׳)377.96K
שווי שוק$126.20B
שווי פעילות$1.04T
סך המזומנים (דוח אחרון)$129.54B
סך החוב (דוח אחרון)$140.40B
מכפיל רווח52.5
בטא0.50
הדוח הבא31 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.1
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.53%
תיאור החברה
ביואיידי
ביואיידי יחד עם החברות הבנות שלה עוסקת במחקר, פיתוח, ייצור ומכירה של כלי רכב ומוצרים קשורים ברפובליקה העממית של סין וברמה בינלאומית. החברה פועלת באמצעות שלושה מגזרים עיקריים סוללות נטענות ומוצרים פוטו וולטאיים, רכיבי טלפונים ניידים שירותי הרכבה ומוצרים אחרים, וכלי רכב ומוצרים נלווים ומוצרים אחרים. ה...
איך החברה מרוויחה כסף
ביואיידי מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חשמליים, הכוללים מכוניות נוסעים, אוטובוסים ומשאיות מסחריות, הפונים הן לשווקים המקומיים והן לשווקים הבינלאומיים. החברה גם מפיקה הכנסות משמעותיות ממגזר ייצור הסוללות שלה, המספק סוללות עבור כלי הרכב שלה וללקוחות חיצוניים בענפים שונים. בנוסף, חטיבת האנרגיה המתחדשת של ביואיידי תורמת להכנסותיה באמצעות ייצור והתקנה של לוחות סולאריים, פתרונות אגירת אנרגיה ושירותים קשורים. שותפויות אסטרטגיות עם ממשלות וגורמים נוספים עבור פרויקטים של תחבורה ציבורית ותמריצים לרכב חשמלי מחזקות עוד את מקורות ההכנסה שלה, בעוד השקעות מתמשכות במחקר ופיתוח מאפשרות לביואיידי לחדש ולשמור על יתרון תחרותי בשוק.
ביואיידי מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חשמליים, הכוללים מכוניות נוסעים, אוטובוסים ומשאיות מסחריות, הפונים הן לשווקים המקומיים והן לשווקים הבינלאומיים. החברה גם מפיקה הכנסות משמעותיות ממגזר ייצור הסוללות שלה, המספק סוללות עבור כלי הרכב שלה וללקוחות חיצוניים בענפים שונים. בנוסף, חטיבת האנרגיה המת...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ביואיידי
סנטימנט שורי
פעילות רחבת היקף ומגוונתהפריסה הרחבה והמגוונת של ביואיידי בתחומי הרכב, הסוללות/מערכות אגירה אנרגטית ואלקטרוניקה מספקת כריות הגנה יציבות להכנסות בהשוואה לחברות המתמקדות במגזר יחיד. היקף הפעילות תומך ביעילות הייצור, חשיפה רחבה יותר ללקוחות ותנודות מתונות יותר בביקושים, ובכך שומר על חוסן ההכנסות בטווח הבינוני ומחזק את כוח המיקוח שלה מול ספקים.
תזרים מזומנים מפעילות ורווחיות חיובייםלמרות ירידה בתזרים המזומנים החופשי, ביואיידי ממשיכה לייצר תזרים מזומנים חיובי מפעילות ושמרה על תשואה על ההון בטווח האמצעי של העשירונים. המשך יצירת תזרים מזומנים מפעילות מעיד על יכולת הליבה של העסק לייצר מזומנים, התומכת בהמשך פעילות החברה וביכולת להשקיע מחדש במהלך החודשים הקרובים, בכפוף למשמעת בהקצאת ההון.
אינטגרציה אנכית ויכולות טכנולוגיותהאינטגרציה האנכית של ביואיידי — פיתוח פנימי של סוללות ומערכת הנעה — מפחיתה את התלות בספקים חיצוניים, מצמצמת תנודתיות בעלויות התשומות ומאפשרת בידול מוצרים. יתרונות מבניים אלה תומכים בשמירה מתמשכת על שיעורי רווחיות ובהשקה מהירה יותר של מוצרים בהשוואה למתחרים בעלי אינטגרציה פחותה בשוקי הרכב החשמלי (EV) ומערכות אגירת האנרגיה (ESS).
סנטימנט דובי
גירעון עמוק בתזרים המזומנים החופשיעמדת תזרים מזומנים חופשי שלילית, גדולה ומתמשכת מחלישה באופן מהותי את הגמישות הפיננסית: היא משקפת היקף השקעות חוזרות גבוה או לחץ בהון החוזר ומחייבת מימון חיצוני להשקעות הוניות או לפעילות השוטפת. בטווח של 2–6 חודשים מצב זה מעלה את סיכון המיחזור והקצאת ההון אם קצב שריפת המזומנים נמשך.
עלייה במינוףעלייה מהותית בעוצמת החוב מפחיתה את החוסן של המאזן ומגדילה את החשיפה לריבית ולמיחזור חוב. מינוף גבוה יותר מגביל את הגמישות האסטרטגית, מגדיל את סיכון downside בסביבת ביקושים איטית, ועלול להכביד על שיעורי הרווחיות או לחייב מהלכים במודל נכסים קל, שמדללים את התשואות לטווח הארוך.
האטה בהכנסות ולחץ על מרווחיםהאטה ברורה בצמיחת ההכנסות, לצד שחיקה במרווחי התפעול, מחלישה את מנוף התפעול ואת מסלול הרווח למניה לטווח הארוך. אם הביקוש החלש ושחיקת המרווחים יימשכו, הדבר יסבך את מימון יוזמות הצמיחה ויפגע בעמידות הרווחיות הנוכחית בטווח הבינוני.
פעילות רחבת היקף ומגוונתהפריסה הרחבה והמגוונת של ביואיידי בתחומי הרכב, הסוללות/מערכות אגירה אנרגטית ואלקטרוניקה מספקת כריות הגנה יציבות להכנסות בהשוואה לחברות המתמקדות במגזר יחיד. היקף הפעילות תומך ביעילות הייצור, חשיפה רחבה יותר ללקוחות ותנודות מתונות יותר בביקושים, ובכך שומר על חוסן ההכנסות בטווח הבינוני ומחזק את כוח המיקוח שלה מול ספקים.
חדשות ביואיידי
ספקית אנבידיה הסאי גרופ משיקה גלאי צבע לרמזורים עבור מכוניות אוטונומיות
יצרנית הלידאר הסינית הסאי גרופ (HSAI) עומדת להתחיל בייצור המוני של מערכת חדשה לזיהוי צבע, שתסייע לשפר את בטיחות המכוניות האוטונומיות, כולל כאלה הפועלות בעזרת אנבידיה (אנבידיה) – במיוחד סביב רמזורים. מכשיר ראשון מסוגו בתעשייה לפי דיווח של רויטרס, הלידאר החדש של הסאי, EXT, המופעל על‑ידי השבב הבלעדי שלה
מניית טסלה (טסלה) לא ממריאה למרות עלייה במכירות הרכבים החשמליים באירופה
המניה של ענקית הרכבים החשמליים טסלה (טסלה) ירדה היום, למרות התאוששות נחוצה במכירות בגרמניה ובבריטניה. גרמניה עוברת לחשמל לפי רשות התעבורה הגרמנית KBA, מספר רישומי הרכב של טסלה בגרמניה יותר מרובע במרץ בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. לפי הנתונים, מספר הרכבים החדשים של טסלה שנרשמו זינק ב-315.1% משנה לשנה ל-9,252
סיכום חדשות הבוקר: 27.3.26 – סיפורי שוק המניות הבולטים להיום
משקיעים שמחפשים את סיפורי שוק המניות הבולטים ליום שישי – יכולים לשמוח. TipRanks אסף רשימה של האירועים החמים ביותר בשוק שכדאי לקרוא עליהם היום. AstraZeneca (AZN) זינקה בעקבות תוצאות חיוביות לטיפול במחלת ריאות כרונית. SoftBank (SFTBY) ירדה לאחר דיווח על הרחבת ההשקעה בOpenAI. Onconetix (ONCO) הייתה תנודתית על רקע
דוחות ביואיידי: ביואיידי שוברת שיאי רווח ועוקפת את טסלה במכירות – אבל מניית ביואיידי צונחת 4%! למה?
המירוץ על השליטה בשוק הרכבים החשמליים קיבל אלופה חדשה, אבל שוק המניות עדיין לא חוגג. בדוח שפורסם היום, יום שישי, 27 במרץ 2026, ביואיידי (BYDDY) (BYDDF) הכריזה רשמית כי עקפה את טסלה (טסלה) כמוכרת המובילה בעולם של רכבים חשמליים לגמרי. התוצאות השנתיות של החברה מראות שגם בתוך מלחמת מחירים
מניית טסלה מול מניית BYD: טסלה מסיימת את הירידה הארוכה במכירות בזמן שמכירות BYD משולשות באירופה
מניית טסלה (טסלה) עלתה היום ב-0.6%, בעקבות פרסום נתוני רישום חדשים באירופה. לראשונה מאז דצמבר 2024, החברה הפכה את מגמת הירידה המתמשכת במכירות באזור שנמשכה שנה. בזמן שטסלה מתחילה להתייצב, הענקית הסינית BYD (BYDDF) (BYDDY) צומחת בקצב שמשנה את כל השוק. טסלה מחזקת את ההתאוששות באמצעות צמיחה אזורית נתונים
"חדשנות במקום הורדות מחירים": הממשלה הסינית ליצרניות הרכב החשמלי המוזלות
יצרניות רכב חשמלי סיניות כמו ביואיידי (BYDDY) ו-XPeng (XPEV) קיבלו אזהרה מהממשלה שלהן להתמקד בחדשנות – ולא בהורדות מחירים – כדי לשמור על ענף בריא. פגישה עם יצרניות הרכב החשמלי לפי דיווח ב-South China Morning Post, בפגישה רמת-גבוהה של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה והרשות הממשלתית
"זה הולך ונהיה גדול יותר": אנבידיה (אנבידיה) מאותתת בבואת GTC על ביקוש ל-AI בהיקף של טריליון דולר
אנבידיה (אנבידיה) ניצלה את נאום הפתיחה שלה בכנס GTC 2026 בסן חוזה כדי להדגיש צפי להזמנות בהיקף של כטריליון דולר עד 2027 למערכות Blackwell ו‑Vera Rubin שלה. המנכ"ל ג'נסן הואנג הצביע גם על עסקאות חדשות עם חברות גדולות ועל שבבים חדשים שנבנו כדי להפעיל עומסי עבודה עתידיים של בינה
BYD, Geely Automobile, איסוזו מוטורס וניסאן מאמצות את אנבידיה Drive Hyperion
אנבידיה (אנבידיה) הודיעה כי האימוץ של פלטפורמת אנבידיה Drive Hyperion הולך וגדל, כולל על‑ידי יצרניות רכב גלובליות כמו BYD (BYDDF), ג'ילי (GELYF), איסוזו (ISUZY) וניסאן (NSANY), וכן על‑ידי מפעילות תחבורה. החברה מסרה: “אימוץ סטנדרט אחיד של DRIVE Hyperion – הנתמך על ידי ארכיטקטורת הבטיחות של מערכת ההפעלה אנבידיה Halos OS
הופעה אחרונה למאסק כש־BYD משיקה רכב חשמלי "אופראי" חדש שניתן להטעין ב־5 דקות
יצרנית הרכבים החשמליים הסינית ביואיידי (BYDDY) חשפה בבריטניה רכב חדש שניתן להטעין ב־5 דקות, ומציע מערכת בידור "דמוית אופרה". המהלך עלול להיות עוד מכה ליריבה טסלה (טסלה), בהובלת אלון מאסק, בשוק האירופי הרחב. טכנולוגיית טעינה מהירה Flash מותג הרכב Denza, שבבעלות ביואיידי, הודיע שהוא מביא את הרכב הראשון שלו
מניית הונדה (HMC) בלחץ כשחיוב של 15.7 מיליארד דולר בתחום הרכבים החשמליים מטלטל את התוכניות בארה"ב ובסין
מניית הונדה מוטורס (HMC) (HNDAF) המשיכה להיחלש בשעות המסחר המוקדמות ביום שישי, בעוד יצרנית הרכב היפנית מתכוננת לחיוב רה-ארגון של 2.5 טריליון ין (15.7 מיליארד דולר) בעסקי הרכבים החשמליים שלה. הונדה סופגת הפסד שנתי ראשון זה 70 שנה הונדה גם צופה הפסד שנתי ראשון כמעט זה 70 שנה בסוף