למה גלולות הרזיה מסוג GLP-1 עשויות להיות חדשות מצוינות למניות חברות התעופה

למה גלולות הרזיה מסוג GLP-1 עשויות להיות חדשות מצוינות למניות חברות התעופה

וינס קונדרקורי14 בינואר 2026

• שימוש רחב יותר בגלולות הרזיה מבוססות GLP-1 עשוי להקטין את משקל הנוסעים הממוצע, להפחית את משקל המטוס הכולל, לחסוך עד 1.5% בעלויות הדלק ולהגדיל את רווחי חברות התעופה בעד 4%, מה שיכול להיות משמעותי במיוחד לחברות האמריקאיות הגדולות הצפויות להוציא כ-39 מיליארד דולר על דלק ב-2026.
• מכל מניות חברות התעופה שהוזכרו, האנליסטים סבורים שלמניית יונייטד איירליינס (UAL) יש את פוטנציאל העלייה הגדול ביותר, כשהיא נסחרת עם מחיר יעד ממוצע של 139.40 דולר למניה, המשקף פוטנציאל עלייה של יותר מ-25%.

בוול סטריט מסמנים את תעשיית התעופה כמנצחת מפתיעה מהשימוש הגובר בתרופות להרזיה. באופן ספציפי, עם הגלולה הראשונה להשמנת יתר מבוססת GLP-1 של חברת התרופות נובו נורדיסק (NVO) שכבר נמצאת בשוק, ועוד גלולה של המתחרה אלי לילי (LLY) הצפויה בקרוב, אנליסטים בפירמת ההשקעות ג'פריס (JEF) אומרים ששימוש רחב יותר יכול בשקט להפחית את הוצאות הדלק של חברות התעופה – שהוא מרכיב העלות הגדול ביותר שלהן. מאחר שקל יותר לקחת גלולות מאשר זריקות, סביר שיותר אנשים ינסו את הטיפולים האלה, מה שעלול להוביל במרוצת הזמן לנוסעים קלים יותר בממוצע.

משום שהדלק הוא הוצאה גדולה כל כך, אפילו שינויי משקל קטנים יכולים לעשות הבדל. למעשה, ג'פריס מעריכים שירידה של 10% במשקל הנוסע הממוצע יכולה להפחית את משקל המטוס הכולל בכ-2%. לפי ההערכה שלהם, זה יכול להוריד את עלויות הדלק בשיעור של עד 1.5% ולהגדיל את רווחי חברות התעופה בעד 4%. כדי להמחיש, ג'פריס השתמשו במטוס בואינג 737 MAX 8 כדוגמה. מעניין לדעת שהמטוס שוקל כ-99,000 פאונד כשהוא ריק, ויכול לשאת בערך 46,000 פאונד של דלק ועוד 36,000 פאונד של נוסעים, מזוודות ומטען.

בתצורה טיפוסית עם 178 נוסעים שמשקלם הממוצע 180 פאונד כל אחד, בני האדם לבדם מהווים בערך 32,000 פאונד. אם הנוסעים האלה היו קלים ב-10%, זה היה מוריד מהמטוס יותר מ-3,000 פאונד, מפחית כ-2% ממשקל ההמראה הכולל וחוסך דלק לאורך אלפי טיסות. ההשפעה הזאת יכולה להיות משמעותית עבור המובילות האמריקאיות הגדולות כמו אמריקן איירליינס (AAL), דלתא אייר ליינס (DAL), יונייטד איירליינס (UAL) וסouthwest איירליינס (LUV), אשר יחד צפויות להוציא כמעט 39 מיליארד דולר על דלק בשנת 2026.

איזו מניית תעופה עדיפה לקנייה?

מנקודת המבט של וול סטריט, מבין מניות חברות התעופה שהוזכרו למעלה, האנליסטים סבורים שלמניית UAL יש את מרווח העלייה הגדול ביותר. למעשה, מחיר היעד הממוצע של UAL, שעומד על 139.40 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של יותר מ-25%.

ראו עוד דירוגי אנליסטים למניית UAL