מחיר וניתוח של מניית ב.מ.וו (BAMXF)
גרף ונתונים עיקריים
-$2.10(-2.94%)
$69.30
בסגירה:
טווח יומי$65.3 - $70.04
טווח 52 שבועות$65.30 - $114.11
מחיר בסיס$71.4
מחזור יומי3.73K
מחזור ממוצע (3 ח׳)500.00
טווח יומי$65.3 - $70.04
טווח 52 שבועות$65.30 - $114.11
מחיר בסיס$71.4
מחזור יומי3.73K
מחזור ממוצע (3 ח׳)500.00
שווי שוק$46.42B
שווי פעילות$130.96B
סך המזומנים (דוח אחרון)$19.01B
סך החוב (דוח אחרון)$112.18B
מכפיל רווח5.3
בטא0.89
הדוח הבא30 ביולי 2026
צפי רווח למניה2.26
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד4.46%
תיאור החברה
ב.מ.וו
ב.מ.וו, תאגיד גרמני שהוקם במינכן בשנת 1916, היא חברה גלובלית המתמחה בתכנון, ייצור והפצה של מכוניות ואופנועים, לצד חלקי חילוף ואביזרים נלווים. פעילותה הרחבה מחולקת לשלושה מגזרים עיקריים: רכב, אופנועים ושירותים פיננסיים. מגזר הרכב אחראי על תכנון קונספטואלי, ייצור, הרכבה ומכירה של כלי רכב נוסעים, רכיבי...
איך החברה מרוויחה כסף
ב.מ.וו מייצרת הכנסות ממספר אפיקי ליבה: מכירת כלי רכב, כולל מכוניות ואופנועים, מהווה את מקור ההכנסה העיקרי, עם תרומה משמעותית ממותגי היוקרה שלה, כולל Rolls-Royce ו-MINI. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות משירותים פיננסיים, כגון אפשרויות ליסינג ומימון ללקוחות, אשר מחזקות את מכירות הרכב ואת נאמנות הלקוחות. ב.מ.וו נהנית גם ממכירת חלקי חילוף ואביזרים, וכן ממסירת שירותי תחזוקה ותיקונים. שיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה לפיתוח רכבים חשמליים ואוטונומיים מחזקים עוד יותר את פוטנציאל ההכנסות שלה, באמצעות כניסה לשווקים מתפתחים. נוסף על כך, ההשקעות של ב.מ.וו בשירותי מוביליות, כולל פלטפורמות נסיעות שיתופיות ושיתוף רכבים, צפויות לתרום לצמיחת ההכנסות העתידית, תוך התאמה להעדפות צרכנים משתנות ולמגמות מוביליות עירונית.
ב.מ.וו מייצרת הכנסות ממספר אפיקי ליבה: מכירת כלי רכב, כולל מכוניות ואופנועים, מהווה את מקור ההכנסה העיקרי, עם תרומה משמעותית ממותגי היוקרה שלה, כולל Rolls-Royce ו-MINI. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות משירותים פיננסיים, כגון אפשרויות ליסינג ומימון ללקוחות, אשר מחזקות את מכירות הרכב ואת נאמנות הלקוחות. ב.מ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ב.מ.וו
סנטימנט שורי
פורטפולת מותגים פרימיוםמותגי הפרימיום של ב.מ.וו, המוכרים ברחבי העולם, ומערך המוצרים המגוון שלה יוצרים כוח תמחור יציב ונאמנות לקוחות. הדבר תומך בעמידות שיעורי הרווחיות לאורך מחזורי הפעילות, מאפשר שילוב מוגבר של תוספות אופציונליות, ומשלים את תחום השירותים הפיננסיים ליצירת הכנסות חוזרות והעמקת קשרי הלקוחות בטווח הבינוני.
מינוף בר־ניהול ובסיס הון עצמי גדוליחס חוב להון עצמי של כ-0.42 ובסיס הון עצמי גדול מאוד מעניקים גמישות במאזן למימון מעבר לרכבים חשמליים, השקעות הון והון חוזר, למרות לחץ זמני בתזרים המזומנים. מינוף שניתן לניהול מפחית את סיכון המיחזור ושומר על גמישות אסטרטגית לפעילות מיזוגים ורכישות, רכישה עצמית של מניות או השקעות במהלך הרבעונים הקרובים.
רווחיות תפעולית מתמשכתשיעורי רווח תפעולי ורווח נקי חיוביים עבור יצרנית רכב מצביעים על כך שכלכלת הליבה של העסק נותרת יציבה. פעילות תפעולית רווחית יוצרת כרית רווחים התומכת בתקציבי מחקר ופיתוח, מהלכי חשמול ותוכניות מימון לסוכנים, ובכך מסייעת לשמור על כושר התחרות ולממן יוזמות אסטרטגיות גם על רקע חולשה בהכנסות.
סנטימנט דובי
תזרים מזומנים חופשי שליליתזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשך (כ-4.2- מיליארד אירו ב-TTM) והמרה תפעולית נמוכה מאוד של מזומנים (כיסוי של כ-0.10) מצביעים על כך שהרווחים אינם מתורגמים למזומנים לאחר השקעות. מצב זה מגדיל את סיכוני המימון והביצוע, עלול להגביל דיבידנדים/Capex, ועלול להוביל לצורך במימון נוסף בטווח הבינוני.
התכווצות בהכנסותירידה בהכנסות (התכווצות בטווח חד-ספרתי בינוני) שוחקת את יתרונות הגודל ואת מנופי המרווח. חולשה מתמשכת בצד העליון של הדוח מקשה על ספיגת עלויות קבועות ועל מימון השקעות ברכבים חשמליים, מה שמפעיל לחץ על המרווחים והתשואות ומסבך תוכניות התאוששות לטווח הבינוני על רקע דינמיקת התחרות ומעבר המוצרים.
שיעורי הרווח והתשואות הורעושחיקה מהותית בשיעורי הרווח לעומת שנים קודמות ותשואות נמוכות יותר על ההון (כ־7.2% ב־TTM) מפחיתות את יכולת המימון הפנימית ומחלישות את יכולת החברה לשמור על רמת ההשקעות ללא מימון חיצוני. לחץ מתמשך על שיעורי הרווח מצביע על אתגרי תמהיל או עלויות מבניים הדורשים פעולה ניהולית.
פורטפולת מותגים פרימיוםמותגי הפרימיום של ב.מ.וו, המוכרים ברחבי העולם, ומערך המוצרים המגוון שלה יוצרים כוח תמחור יציב ונאמנות לקוחות. הדבר תומך בעמידות שיעורי הרווחיות לאורך מחזורי הפעילות, מאפשר שילוב מוגבר של תוספות אופציונליות, ומשלים את תחום השירותים הפיננסיים ליצירת הכנסות חוזרות והעמקת קשרי הלקוחות בטווח הבינוני.
חדשות ב.מ.וו
טסלה תשיק גרסת Model Y חדשה כדי להחיות את המכירות המדשדשות בהודו
יצרנית הרכבים החשמליים טסלה (טסלה) צפויה, לפי הדיווחים, להשיק בשבוע הבא בהודו גרסה חדשה וגדולה יותר של רכב ה-SUV שלה, Model Y L, במדינה המאוכלסת ביותר בעולם, כדי להניע מחדש את המכירות המדשדשות. האהוב החדש של המשפחות טסלה, שצפויה לדווח על תוצאות הרבעון הראשון בשבוע הבא, לפי הפרסומים מוכנה
ב.מ.וו מכוונת לטסלה עם i3 חשמלית חדשה עם 469 כ"ס
ב.מ.וו (BAMXF) הציגה רשמית ביום רביעי את i3 החדשה, סדאן חשמלית לגמרי שתוכננה לשלב בין האופי הספורטיבי המסורתי של היצרנית לבין ביצועי רכב חשמלי חזקים. הדגם החדש נבנה על פלטפורמת Neue Klasse מהדור הבא של ב.מ.וו. ה‑i3 החדשה ארוכה, רחבה וגבוהה יותר מה‑3 Series הנוכחית, ומציעה הצצה לכיוון העיצובי
הירידה ברישומי הרכב של טסלה באיחוד האירופי גובה מחיר נוסף ממניית טסלה
הלחץ על המכירות של (טסלה) טסלה נמשך, כאשר רישומי הרכב שלה באיחוד האירופי ירדו בחדות בינואר. לפי איגוד יצרני הרכב האירופיים (ACEA), יצרנית הרכבים החשמליים האמריקאית מכרה 8,075 מכוניות באזור במהלך החודש, ירידה של 17% לעומת 9,733 בשנה שעברה. כתוצאה מכך, נתח השוק של טסלה ירד ל-0.8%, לעומת 1.0%
טסלה (TSLA) מחזקת את אחיזתה בשוק הרכב החשמלי בקוריאה הדרומית עם הורדות מחירים אגרסיביות
טסלה (TSLA) מחזקת את מעמדה בקוריאה הדרומית, אחד משווקי הרכב החשמלי (EV) התחרותיים ביותר באסיה, באמצעות הורדות מחירים שמציתות מלחמת מחירים מלאה. הורדות המחירים האחרונות בדגמי Model 3 ו‑Model Y הפכו אותם לנגישים יותר, ועוזרות ל‑TSLA להוביל על פני מתחרות גדולות גם במכירות וגם בנתח השוק. עם המהלך הזה,
טסלה (TSLA) רושמת פתיחה איטית בהודו ומציעה הנחות כדי להיפטר ממלאי עודף
יצרנית הרכבים החשמליים טסלה (TSLA) רושמת פתיחה איטית בהודו. מתוך כ-300 רכבי מודל Y הראשונים ששלחה למדינה בשנה שעברה, כ-100 עדיין לא נמכרו גם כארבעה חודשים לאחר מכן. למעשה, חלק מהלקוחות הפוטנציאליים המוקדמים נסוגו מהרכישה, מה שהוביל לכך שטסלה מציעה הנחות של עד 200,000 רופי, כ-2,200 דולר, על גרסאות
טסלה הופכת למותג הרכב המיובא הפופולרי ביותר בקרב צעירים בדרום קוריאה
יצרנית הרכבים החשמליים טסלה (TSLA) הפכה למותג הרכב המיובא הפופולרי ביותר בקרב דרום קוריאנים בגילאי ה-20 וה-30 בשנת 2025. מינואר ועד נובמבר, קונים בקבוצת גיל זו רכשו יותר מ-21,000 רכבי טסלה, מספר העולה בהרבה על מותגים כמו BMW (BAMXF) ומרצדס-בנץ (MBGAF). לפי מומחים שצוטטו ב-The Economist, הזינוק הזה נובע
RBC קפיטל נשארת זהירה לגבי מניית ריביאן (RIVN) לקראת אירוע Autonomy and AI Day
מניית ריביאן (RIVN) עלתה ב-35% מתחילת השנה, מונעת מאופטימיות סביב השקת ה-SUV R2 הקרובה של יצרנית הרכבים חשמליים (EV) ותוצאות חזקות ברבעון השלישי. לקראת אירוע ה-Autonomy and AI Day של החברה ב-11 בדצמבר, אנליסט RBC קפיטל טום נאראיאן חזר על דירוג החזק למניית RIVN עם מחיר יעד של 14
טסלה (TSLA) נכנסה לעשירייה הראשונה בדירוגי האמינות של Consumer Reports
טסלה (TSLA) נכנסה לעשירייה הפותחת בכרטיס הציונים למותגי רכב 2026 של Consumer Reports. היא מדורגת במקום ה-10 עם ציון כולל 72, אחרי שהייתה במקום ה-18 בשנה שעברה. הציון משקף מבחני דרך, אמינות, דירוגי בטיחות ושביעות רצון בעלי רכב בכל דגמי טסלה, כולל Model 3, Model X, Model Y, Model
התחרות מול טסלה (TSLA) מתגברת כשמרצדס וב.מ.וו משיקות רכבי SUV חשמליים יוקרתיים
האחיזה של טסלה (TSLA) בשוק רכבי הפנאי‑שטח החשמליים (SUV) עומדת לספוג עוד לחץ, והפעם זה לא מגיע מסין. יצרניות הרכב הוותיקות מגרמניה, מרצדס‑בנץ (MBGYY) וב.מ.וו (BAMXF), השיקו זה עתה רכבי SUV יוקרתיים חדשים. ביום ראשון מרצדס חשפה את רכב ה‑SUV החשמלי החדש שלה, Mercedes‑Benz GLC, לקראת תערוכת הרכב IAA
BMW מציגה רכבי חשמל עם 'Superbrain' כדי להתחרות בטסלה וביריבות הסיניות
יצרנית הרכב היוקרתית BMW Group (BAMXF) (DE:BMW) מגבירה את פעילותה בתחום הרכב החשמלי (EV), עם אסטרטגיה חדשה המבוססת על טכנולוגיית 'Superbrain'. רכבי ה-EV מונעי-התוכנה הללו ייבנו על פלטפורמת Neue Klasse, שלה מצפים זה זמן. בגישה זו, BMW שואפת לצמצם את הפער מול ענקית ה-EV האמריקאית טסלה (TSLA), ולהתמודד מול