מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת לצד התקוות להזמנה סינית חדשה

מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת לצד התקוות להזמנה סינית חדשה

סטיב אנדרסון24 בספטמבר 2026

• התקוות להזמנה סינית חדשה עבור בואינג נחלשות, לאחר שסין הזמינה בעבר פחות מטוסים מהצפוי וההזמנות הקיימות אינן ודאיות. מניית בואינג ירדה ביותר מ־1.5% במסחר ביום חמישי, והשלימה ירידה של 8.08% בשנה האחרונה.
• בואינג מנסה לפצות על ההיחלשות בסין באמצעות הזמנות ממדינות אחרות, ובהן הזמנה של 11 מטוסים מחברת התעופה הבנגלדשית Biman Bangladesh Airlines. האנליסטים מעניקים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, עם מחיר יעד ממוצע של 272.67 דולר ופוטנציאל עלייה של 38.35%.

זוכרים כשפורסם לראשונה דבר ההזמנה למטוסי חברת התעופה בואינג (BA) מסין, והיא נראתה מאכזבת במבט ראשון? הסינים הזמינו פחות ממחצית המטוסים שציפו להם במקור, אך עדיין נותרה תקווה להזמנות נוספות בעתיד. התקווה הזו הולכת ונחלשת כעת, כאשר הנשיא טראמפ נפגש עם הנשיא שי ג׳ינפינג, ונראה שאין הזמנה חדשה באופק. המשקיעים הביעו גם הם את אכזבתם, ושלחו את מניית בואינג לירידה של יותר מ־1.5% במסחר ביום חמישי אחר הצהריים. מניית בואינג רשמה ירידה של 8.08% במחירה במהלך השנה האחרונה.

תפנית מאכזבת

דוח חדש של Barron’s מצביע על כך שכעת לא סביר שמגעים נוספים בין טראמפ לשי יובילו להזמנות נוספות עבור בואינג. וזהו גם חלק ממגמה רחבה יותר. בשנות ה־2010, סין הייתה אחראית לכאחד מכל חמישה מטוסים שבואינג מסרה. כיום, המספר הזה ירד לכאחד מכל 50. נכון, בואינג עדיין תמסור מטוסים רבים למדינות רבות אחרות, אך נראה יותר ויותר שהסתמכות על העסקים מסין היא תקווה חסרת סיכוי.

אלה חדשות רעות עבור בואינג. סין היא שוק צומח בתחום התעופה האזרחית, ולכן ברור שיש צורך במטוסים. אך כאשר המתחרה הישירה של בואינג, איירבוס (EADSY), ממתינה מהצד, ו־COMAC הסינית מתחזקת באזור, יכולתה של בואינג לזכות במכירות בהיקפים גדולים עלולה להיחלש. אפילו ההזמנות שכבר יש לבואינג מסין אינן ודאיות; ההזמנה של 200 מטוסים מחודש מאי הייתה הסכם מסגרת בלבד, ולא הזמנה מחייבת.

עדיף מכלום, באמת

עם זאת, ייתכן שבואינג תוכל לפצות על חלק מההפסדים שלה באמצעות פנייה למדינות אחרות. למעשה, חברת התעופה הבנגלדשית Biman Bangladesh Airlines הזמינה 11 מטוסים נוספים כדי להרחיב את הצי הקיים שלה. חברת התעופה הזמינה מטוסי 737 MAX וגם מטוסי 787 Dreamliner, וזאת בנוסף ל־14 המטוסים שרכשה לפני כמה חודשים.

יו״ר Biman Bangladesh Airlines, רומי א. חוסיין, ציין: “כחברת התעופה הלאומית, אנו מחויבים להרחיב את הרשת ואת היכולות של Biman באופן שיענה על צורכי הקישוריות של תושבי בנגלדש, של קהילת התושבים הבנגלדשים בחו״ל, ושל מגזרי העסקים והתיירות. הסכם זה הוא חלק מתוכנית רחבה ומחושבת היטב לחיזוק הקישוריות הבינלאומית של המדינה בשנים הקרובות.”

האם מניית בואינג היא מניה שכדאי לקנות עכשיו?

במעבר לוול סטריט, האנליסטים מעניקים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, המבוסס על 17 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בתרשים למטה. מחיר היעד הממוצע למניית BA, העומד על 272.67 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 38.35%.

גילוי נאות