דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

מניית בואינג (NYSE:BA) עולה בזכות חוזה חדש עם הפיקוד על כוח החלל האמריקאי

סטיב אנדרסון24 ביוני 2026
  • בואינג זכתה בחוזה חדש של 2 מיליארד דולר מכוח החלל של ארה"ב לבניית שני לווייני תקשורת שיחוברו למערכת MUOS, מה שתרם לעלייה של יותר מ־1.5% במניית החברה.
  • מטוס ה־777X של בואינג כמעט סיים את מבחני הטיסה אך עדיין נדרש להשלים הסמכת ETOPS עד 2027, ובמקביל האנליסטים בוול סטריט מעניקים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה עם פוטנציאל עלייה של כ־24% לפי מחיר היעד הממוצע.
מניית בואינג (NYSE:BA) עולה בזכות חוזה חדש עם הפיקוד על כוח החלל האמריקאי

הרעיון שחוזים צבאיים יכולים להיות מנוע הצמיחה החדש שחברת התעופה והחלל הענקית בואינג (military contracts) חיפשה – הוא בהחלט אפשרות אמיתית. למעשה, החברה זכתה כעת בעוד חוזה חדש בשווי מרשים של 2 מיליארד דולר מה־United States Space Force (פיקוד כוח החלל של ארה"ב) עבור לווייני תקשורת. בעלי המניות של בואינג היו מרוצים מאוד, ונתנו למניה עלייה של יותר מ־1.5% במסחר ביום רביעי בצהריים.

החוזה מחייב את בואינג לבנות שני לווייני תקשורת חדשים, שיתחברו למערכת ה־Mobile User Objective System (MUOS). זו מערכת התקשורת הצרה (narrowband) העיקרית של הצבא האמריקאי, ולכן יש לה חשיבות מיוחדת. לפי הודעת החוזה, הלוויינים אמורים להימסר עד שנת 2035.

מעניין לציין שבואינג גברה על לוקהיד מרטין (LMT) במכרז על החוזה. לוקהיד מרטין בנתה את חמשת הלוויינים שמרכיבים כיום את קבוצת ה־MUOS. כשה־Space Force השיק את פרויקט הארכת חיי השירות של MUOS (MUOS Service Life Extension), הפיקוד עבר לעבוד עם בואינג. לפי הדיווחים, היו חששות לגבי "אמינות לטווח ארוך והמשך הביקוש הצבאי לתקשורת צרה מאובטחת…"

ה־777X צפוי ב־2027

יש חדשות טובות וחדשות פחות טובות לגבי בואינג 777X, וגם לגבי כל אותן חברות תעופה שעדיין מחכות להכניס את המטוס לשירות. החדשות הטובות הן שהמטוס כמעט סיים את מבחני הטיסה. החדשות הפחות טובות הן שנותר עוד מכשול משמעותי אחד – הסמכת ETOPS. לפי התוכנית, הסמכת ETOPS תימשך עד 2027. קלי אורטברג ציין זאת בעצמו כשהסביר שמבחני הטיסה יסתיימו עד סוף 2026, "למעט ETOPS".

ETOPS, או Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards, היא רגולציית בטיחות של ICAO ושל ה־FAA, שמיועדת למטוסים דו־מנועיים שטסים למרחקים ארוכים. למעשה, המטרה היא להוכיח שמטוס יכול לטוס על מנוע אחד די זמן כדי להגיע לשדה תעופה מתאים ולנחות בו בבטחה. בלי הסמכת ETOPS, אי אפשר יהיה להפעיל את ה־777X ברוב טיסות הטווח הארוך, ולכן הערך שלו יהיה מוגבל מאוד.

האם מניית בואינג היא קנייה טובה כרגע?

בבחינת וול סטריט, האנליסטים נותנים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, המבוסס על 15 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת בחודשים שלושת האחרונים, כפי שמופיע בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 8.95% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית BA עומד על 274.14 דולר למניה, ומשקף פוטנציאל עלייה של 24.01%.

גילוי נאות