מניית טסלה (טסלה) נסוגה כשהנתונים על ערך הגרסאות המשומשות של Model Y מתפרסמים
- דגמי Model Y של טסלה מאבדים חלק גדול מערכם בשוק היד השנייה, עם ירידות של עד כ-55% בחמש שנים, בין השאר בעקבות הורדות מחירים אגרסיביות שטסלה ביצעה ב-2023 ו-2024, מה שפגע בבעלי הרכבים המוקדמים והכביד על מניית החברה.
- פוקסקון נכנסת לשוק הרכב החשמלי עם דגם Cavira המתחרה ב-Model Y, בעוד שבוול סטריט העניקו למניית טסלה דירוג קונצנזוס של "החזק", כאשר מחיר היעד הממוצע מצביע על פוטנציאל ירידה של כ-7.6% ביחס למחיר הנוכחי.
יצרנית הרכב החשמלי הענקית טסלה (טסלה) מתמודדת עם בעיה בלתי צפויה, סביב הנושא של רכב יד שנייה. כמה דגמים של טסלה מתחילים להופיע כרכבים משומשים, ומתברר שהם לא שומרים על הערך שלהם כפי שחלק מהאנשים ציפו. מחקר השוואתי עדכני הראה ש-Model Y של טסלה יכול לאבד בערך מחצית מערכו בתוך חמש שנים בלבד. החדשות האלה לא עשו טוב לבעלי המניות, ומניית טסלה ירדה בכמעט 2% במסחר ביום רביעי אחר הצהריים.
דגם 2021 Long Range נפגע הכי הרבה. מחיר המחירון הרשמי (MSRP) של היצרן התחיל ב-54,000 דולר. אבל כיום, שווי המכירה מחדש נע בין 22,000 ל-25,000 דולר, הפסד של כ-55%. דגם 2022 Performance לא היה רחוק מזה, כאשר מחירו ירד מ-62,000 דולר לטווח שבין 26,000 ל-30,000 דולר, הפסד של כ-52%.
משם התמונה כבר נראתה טובה יותר. דגם הנעה אחורית של 2023 התחיל ב-43,000 דולר, עם שווי מכירה מחדש בין 28,000 ל-30,000 דולר. מדובר בהפסד של 33%. דגם 2025 Value Trim התחיל ב-41,630 דולר, עם שווי מכירה מחדש שבין 30,000 ל-34,000 דולר, כלומר הפסד שנע בין 18% ל-28%. שוק היד השנייה נפגע בצורה משמעותית מהורדות מחירים נרחבות שביצעה טסלה בשנים 2023 ו-2024, שהובילו בפועל למחיקת חלק גדול מההון שנצבר בכלי הרכב. אפשר לראות בזה המחיר שמשלמים החלוצים המוקדמים.
מתחרה חדשה לחלוטין
טסלה אולי הראתה למה היא מסיטה את המיקוד שלה לכיוון אנרגיה ורובוטים, כאשר מתחרה חדשה ולא צפויה נכנסה לזירה. יצרנית האייפון שהציגה לחלק גדול מהעולם את המושג "רשתות נגד התאבדות", פוקסקון, נכנסת לשוק עם הדגם החדש שלה, Cavira.
על פי הדיווחים, ל-Cavira יש בסיס גלגלים ארוך יותר מזה של Model Y, והיא פועלת על סוללת ליתיום-ברזל-פוספט (LFP). היא מציעה מנוע חשמלי יחיד המותקן מאחור, עם 249 כוחות סוס וטווח מוערך של 359 מייל. עם זאת, הנתונים האלה מבוססים, לפי הדיווחים, על מחזור WLTC, ולכן ייתכן שהם אופטימיים מעט.
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
במעבר לוול סטריט, האנליסטים נותנים למניית טסלה דירוג קונצנזוס של החזק, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק וחמש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר עלייה של 27.61% במחיר המניה בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה, שעומד על 389.54 דולר למניה, מרמז על סיכון לירידה של 7.61%.
גילוי נאות