טעון: מאסק אומר שעיצוב שבב ה‑AI5 של טסלה כמעט הושלם

טעון: מאסק אומר שעיצוב שבב ה‑AI5 של טסלה כמעט הושלם

ג'סיקה דה סה-מוטה20 בינואר 2026

• טסלה נמצאת במוקד עם התקדמות בעיצוב שבבי AI חדשים, שינוי מודל המכירה של חבילת ה‑Full Self-Driving לחיוב חודשי בלבד, והמשך בדיקה רגולטורית בארה"ב לגבי בטיחות מערכת ה‑FSD, לצד פוטנציאל ליהנות מהפחתת מכסים בקנדה על רכבים חשמליים מתוצרת סין.
• בזירת הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה נרשמות מהלכי אנליסטים משמעותיים: UBS מורידה את ריביאן לדירוג "מכירה" בשל ציפיות גבוהות מדי, מקווארי מעלה את מחיר היעד של Nio ומצפה לצמיחת נפח של כ‑40%, Xpeng שואפת לגידול חד במכירות ל‑2026, וגולדמן זאקס מעלה את Enphase לדירוג "קנייה" עם צפי למומנטום חיובי ב‑2026.

משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי לקבל בזמן אמת חדשות מתפרצות בתחום הרכב החשמלי ואנרגיה נקייה, וגם כדי לדעת אילו מניות בסקטורים האלה האנליסטים הטובים ביותר בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.

מהמניה הלוהטת והשנויה במחלוקת טסלה (TSLA), דרך חביבת וול סטריט החדשה ריביאן (RIVN), ועד החברות המסורתיות שהפכו לשחקניות חדשות בתחום הרכב החשמלי כמו GM (GM) ופורד (F), ועד שורת חברות SPAC רבות שיצאו לציבור בתחום הלוהט הזה – The Fly מסקרת את הכול בעזרת "Charged", סיכום שבועי של הסיפורים המרכזיים וההמלצות הבולטות בסקטור.

לחצו כאן כדי לבדוק את סנטימנט ה‑Media Buzz האחרון של טסלה כפי שנמדד על ידי TipRanks.

עיצוב שבב AI5: ברשת החברתית X, אלון מאסק כתב: "עיצוב השבב AI5 שלנו כמעט מוכן ו‑AI6 נמצא בשלב מוקדם, אבל יהיו גם AI7, AI8, AI9... המטרה היא מחזור עיצוב של 9 חודשים. הצטרפו אלינו כדי לעבוד על מה שאני צופה שיהיו שבבי ה‑AI בעלי הנפח הגבוה בעולם, בפער גדול!"

מכסים: טסלה ומותגים שבשליטת Geely Holding, כולל וולוו (VLVLY) ופולסטאר (PSNY), צפויים להיות המוטבים הראשונים מהמהלך של קנדה להפחתת מכסי היבוא על רכבים חשמליים מתוצרת סין, מדווחת לינדה לו מ‑Bloomberg (reports).

דחייה: הרגולטורים בארה"ב נותנים לטסלה דחייה של חמישה שבועות במועד התגובה לטענות שלפיהן כלי הרכב שלה הפרו חוקי תנועה בזמן שהופעלו במצב Full Self-Driving, מדווח מאט אוט מסוכנות AP (reports). חקירה לגבי פונקציית ה‑FSD של יצרנית הרכב נפתחה באוקטובר, אחרי שה‑National Highway and Traffic Safety Administration ציינה שאספה עשרות דיווחים על כלי רכב שחצו באור אדום או נסעו בצד הלא נכון של הכביש, ובחלק מהמקרים התנגשו בכלי רכב אחרים וגרמו לפציעות, מציין הכותב. במכתב לטסלה, ה‑NHTSA אמר שהחברה יכולה כעת להגיש את התשובות לבקשת המידע של הממשל עד 23 בפברואר, במקום הדדליין המקורי שהיה 19 בינואר, מוסיף הכותב.

Full Self-Driving: בפוסט ב‑X, לשעבר טוויטר, מנכ"ל טסלה מאסק הודיע שטסלה תפסיק למכור את חבילת ה‑Full Self-Driving מראש אחרי 14 בפברואר, וש‑FSD יהיה זמין רק כמנוי חודשי לאחר מכן.

מכירה – ריביאן: UBS הורידה את דירוג ריביאן ל"מכירה" מ"נייטרלי", עם מחיר יעד של 15 דולר, לעומת 13 דולר קודם. הפירמה מציינת "ציפיות מוגברות" כסיבה להורדת הדירוג. ב‑UBS אומרים למשקיעים במזכר מחקר שמניית ריביאן "רגישה לשינויים בסנטימנט" ושמאז יום האוטונומיה וה‑AI של החברה ב‑11 בדצמבר המניה עלתה ב‑15%. עם זאת, הפירמה סבורה שרוב החדשות הקשורות ל‑AI של ריביאן כבר פורסמו. היא גם חושבת שהציפיות להשקת דגם R2 עשויות להיות גבוהות מדי.

להתמודד עם רוחות נגד בסין ומזג האוויר: מקווארי העלתה את מחיר היעד שלה עבור Nio (NIO) ל‑6.10 דולר מ‑5.30 דולר, ושומרת על דירוג קנייה (Outperform) למניה, לאחר שהעלתה ב‑7% את תחזית נפח המכירות לשנת 2026 על רקע ביקוש חזק יותר ל‑ES8 ול‑Firefly. למרות שהפירמה עדיין מצפה לראות שחיקת מרווחים והפסד נקי גדול יותר בשנת 2026, היא חושבת שצמיחה בנפח של כמעט 40% היא "ברת השגה", מה שמרמז שניו תוכל להגדיל נתח שוק בשוק סיני חלש יחסית לרכבים חשמליים.

מכירות 2026: Xpeng (XPEV) שואפת למכור השנה 550,000–600,000 כלי רכב. זהו גידול של 28%–40% לעומת המכירות בשנה שעברה, אז מסרה יצרנית הרכב 429,445 מכוניות, עלייה של 126% לעומת 2024, מדווחים צ׳יאוי לי וברנדה גו מרויטרס (report).

קנייה – Enphase: גולדמן זאקס העלה את דירוג Enphase Energy (ENPH) ל"קנייה" מ"נייטרלי", עם מחיר יעד של 45 דולר, לעומת 29 דולר קודם. הפירמה רואה פוטנציאל לעלייה בתחזיות לטווח הקצר של החברה, בזכות פעילות "safe harboring". בנוסף, גולדמן אומרת למשקיעים במזכר מחקר ש‑Enphase ככל הנראה נהנתה מביקוש בנפח גבוה מהצפוי ברבעון הרביעי, על רקע השגת נתחי שוק ומומנטום סוף שנה מצד לקוחות מזומן והלוואה לפני פקיעת זיכוי המס 25D. הפירמה מאמינה שהחברה נכנסת ל‑2026 עם תנופה ומלאי דליל בערוצי ההפצה.