דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

"אל תזלזלו בתוכניות ה-AI של ספייס אקס," אומרת ברנשטיין על מניית SPCX

שאלו סראף26 באוקטובר 2026
  • ברנשטיין העלתה את מחיר היעד של ספייס אקס ל-268 דולר והותירה המלצת קנייה, בעיקר בשל תוכניות החברה להרחיב קיבולת מחשוב AI על הקרקע והערכה שהמהלך יתרום משמעותית להכנסות.
  • הארנד רואה פוטנציאל צמיחה נוסף ממרכזי נתונים במסלול, אך מציין שהצלחת התוכנית תלויה בשימוש חוזר ב-Starship; במקביל, קונצנזוס האנליסטים על מניית SPCX הוא קנייה חזקה.
"אל תזלזלו בתוכניות ה-AI של ספייס אקס," אומרת ברנשטיין על מניית SPCX

לפי האנליסט דאגלס הארנד מברנשטיין, ספייס אקס (SPCX) עשויה ליהנות מצמיחה מ-AI גדולה יותר מכפי שהמשקיעים מצפים. "אנחנו מעלים את התחזית שלנו לגבי ספייס אקס בעיקר בשל תוכניות ההקמה של AI על הקרקע," הוא כתב. הארנד העלה את מחיר היעד שלו ל-268 דולר מ-248 דולר, והותיר המלצת קנייה. מחיר היעד החדש משקף אפסייד של כ-81%.

הארנד, אנליסט 4 כוכבים ב-TipRanks, סבור שמחשוב AI מבוסס-קרקע יתרום להכנסות של ספייס אקס, בעוד שמרכזי נתונים במסלול יכולים להציע פוטנציאל צמיחה נוסף.

למה ברנשטיין העלתה את מחיר היעד של ספייס אקס

הארנד העלה את התחזית שלו בעיקר בגלל התוכניות של ספייס אקס לבנות קיבולת מחשוב AI על פני כדור הארץ. הוא גם רואה צמיחה חזקה יותר בפעילות הקישוריות שלה למגזר העסקי והממשלתי.

ספייס אקס מצפה שההכנסות השנתיות בקצב שנתי יגיעו ל-500 מיליארד עד טריליון דולר עד סוף 2027. ההערכה של ברנשטיין עצמה נמוכה יותר, ועומדת על 424 מיליארד דולר לכל שנת 2028. למרות זאת, הארנד העלה את התחזית שלו ואמר שספייס אקס לא חייבת לעמוד במלוא היעד שלה כדי שהמניה תהיה אטרקטיבית.

"אנחנו מעלים את התחזית שלנו לגבי ספייס אקס בעיקר בשל תוכניות ההקמה של AI על הקרקע," כתב הארנד.

ספייס אקס מתכננת להרחיב את קיבולת מחשוב ה-AI

כעת הארנד מעריך שספייס אקס תגיע ל-13 ג'יגה-ואט של קיבולת מחשוב קרקעית עד סוף 2027, עלייה של 5 ג'יגה-ואט לעומת ההערכה הקודמת שלו. הוא מצפה שהקיבולת תעלה ל-20 ג'יגה-ואט ב-2028.

הוא גם העלה את ההערכות שלו למחירים שספייס אקס תוכל לגבות עבור כוח מחשוב. החברה אמרה שהמחירים שלה היו מעל טווח של 30 עד 50 דולר לוואט שנראה בעסקאות אחרונות. מחירים גבוהים יותר עשויים להכניס יותר הכנסות ככל שספייס אקס תוסיף קיבולת.

אבל הצמיחה הזו תגיע בעלות גבוהה. בברנשטיין מעריכים שכל ג'יגה-ואט של קיבולת ידרוש הוצאות הון של 35 מיליארד דולר. אם ספייס אקס תוכל לגבות את המחירים שהיא מצפה להם, הארנד רואה אפסייד נוסף גם ממחשוב קרקעי וגם ממחשוב במסלול.

מה הלאה עבור מרכזי הנתונים במסלול של ספייס אקס?

ספייס אקס מתכננת לשגר את מרכזי הנתונים הראשונים שלה במסלול בסוף 2027 ולהתחיל לפעול באמצע 2028. התוכנית תלויה בכך ש-Starship יהפוך לרב-פעמי, כדי שספייס אקס תוכל לשגר ציוד לחלל בתדירות גבוהה יותר ובעלות נמוכה יותר.

הארנד אמר שמרכזי הנתונים במסלול לא נדונו בשיחת המשקיעים האחרונה של ספייס אקס, אבל החברה כן שיתפה עדכונים על Starship. טיסה 15 הייתה צפויה בתוך כמה שבועות, עם תוכניות ללכוד גם את המשגר וגם את החללית. אם הטיסה תצליח, ספייס אקס תוכל לעשות שימוש חוזר ב-Starship לראשונה בטיסה 16.

"שימוש חוזר הוא המפתח להפיכת מרכזי נתונים במסלול להצלחה," אמר הארנד.

האם מניית SPCX היא קנייה טובה?  

בסך הכול, למניית SPCX יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה חזקה, בהתבסס על 29 המלצות קנייה, חמש המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע של SPCX, שעומד על 250.67 דולר למניה, משקף פוטנציאל אפסייד של 69.96%. (ראו תחזית מניית SPCX).