מחיר וניתוח של מניית איזיג'ט (EJTTF)
גרף ונתונים עיקריים
$1.56(33.99%)
$6.15
בסגירה:
טווח יומי$5.89 - $6.26
טווח 52 שבועות$4.15 - $8.46
מחיר בסיס$4.59
מחזור יומי1.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)126.00
טווח יומי$5.89 - $6.26
טווח 52 שבועות$4.15 - $8.46
מחיר בסיס$4.59
מחזור יומי1.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)126.00
שווי שוק$4.05B
שווי פעילות$3.70B
סך המזומנים (דוח אחרון)$3.45B
סך החוב (דוח אחרון)$3.01B
מכפיל רווח8.0
בטא0.68
הדוח הבא23 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד2.12%
תיאור החברה
איזיג'ט
איזיג׳ט פועלת כחברת תעופה הפועלת בעיקר באירופה. החברה גם מחכירה מטוסים, מפעילה טיולים, ומספקת שירותי מימון. נכון ל 31.09.2021 החברה הפעילה 927 קווים, עם כ 308 מטוסים, ב 34 מדינות, ו 153 שדות תעופה. החברה מוכרת מושבים באמצעות האתר שלה www.easyjet.com ופלטפורמת איזיג׳ט וורלדווייד, יישום מובייל, מערכות...
איך החברה מרוויחה כסף
איזיג'ט מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה, המהווים את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. החברה מפעילה מודל עלות נמוכה, המציע מחירים תחרותיים, תוך גבייה עבור שירותים נוספים כגון כבודה שנמסרת לבטן המטוס, בחירת מושב וכיבוד במהלך הטיסה. זרם הכנסות משני זה הפך למשמעותי יותר ויותר, ותורם לרווחיות הכוללת של חברת התעופה. איזיג'ט נהנית גם משיתופי פעולה עם מלונות, חברות להשכרת רכב וספקי ביטוח נסיעות, המאפשרים לה להציע שירותים מקוּבצים המגבירים את הנוחות עבור הלקוחות. בנוסף, החברה מיישמת אסטרטגיות תמחור דינמיות כדי למקסם הכנסות בהתאם לתנודות בביקוש, ותוכנית הנוסע התדיר שלה מעודדת נאמנות לקוחות, ומניעה עסקים חוזרים.
איזיג'ט מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה, המהווים את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. החברה מפעילה מודל עלות נמוכה, המציע מחירים תחרותיים, תוך גבייה עבור שירותים נוספים כגון כבודה שנמסרת לבטן המטוס, בחירת מושב וכיבוד במהלך הטיסה. זרם הכנסות משני זה הפך למשמעותי יותר ויותר, ותורם לרווחיות הכוללת של ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית איזיג'ט
סנטימנט שורי
נזילות חזקה וכרית מזומנים נטוכרית נזילות של 4.7 מיליארד ליש"ט ומזומנים נטו בהיקף 434 מיליון ליש"ט מספקות גמישות פיננסית יציבה למימון מסירות צי, תוכניות גידור והשקעה במסלולים. כרית זו מפחיתה את סיכון המיחזור התזרימי ותומכת ביכולת היישום של היעדים לרווח לפני מס בטווח הבינוני לאורך מחזורי הביקוש.
שיפור מרווחים וצמיחה יציבה בהכנסותהרחבת מרווחים עקבית וצמיחה יציבה בהכנסות משקפות שליטה טובה יותר בעלויות וכוח תמחור במסלולי הליבה לטווחים קצרים ובינוניים. שיפור בר־קיימא במרווחים תומך בחוסן הרווחיות בתקופות של האטה מחזורית ומאפשר מימון השקעה מחדש בפעילות ובשיפור המוצר.
הגדלת קיבולת הצי עם חיסכון בעלויות שניתן לכימותתוכנית ממוקדת לחידוש צי המטוסים ולהגדלת קיבולת המטוסים עם חיסכון ניתן לכימות של כ-250 מיליון ליש"ט עד 2028 מפחיתה את צריכת הדלק ליחידה ואת העלויות ליחידה בטווח הארוך. מספר נמוך יותר של מטוסי A319 ושימוש במטוסים חדשים וגדולים יותר מפחיתים באופן מתמשך את עלות המושב לקילומטר (CASK) ומשפרים את הכלכלה היחידתית של הרשת.
סנטימנט דובי
צמיחה שלילית בתזרים המזומנים החופשיהמרה חלשה של תזרים המזומנים החופשי מגבילה את המרחב להשקעות דיסקרציוניות, מגדילה את התלות בנזילות למימון הוצאות הון ושירות החוב, ומצמצמת את היכולת להחזיר הון. בטווח של 2–6 חודשים, תזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשך עלול להגביל את הגמישות האסטרטגית.
עלייה בעלות ליחידה ואינפלציה באגרות שדה תעופהלחץ מבני מתמשך כלפי מעלה על CASK ללא דלק, הנובע מעלויות כוח אדם, פריטים חד-פעמיים ואינפלציה חדה באגרות שדה התעופה, מצמצם את המרווחים. אינפלציה מתמשכת באגרות בשדות תעופה מרכזיים ומגמות של עלות ליחידה גבוהה יותר מקטינות את התועלת מעליות בהכנסות ומקשות על השגת יעדי המרווח בטווח הבינוני.
קיצור חלונות ההזמנה והיצע יתר בקוויםקיצור זמני ההזמנה מראש והיחלשות ההזמנות העתידיות מגבירים את התנודתיות בהכנסות ומגבילים את מידת השקיפות בניהול התשואות. בשילוב עם היצע יתר מקומי בקווי נופש, אי־הוודאות המבנית לגבי הביקוש עלולה ללחוץ כלפי מטה על התשואות ולעכב את התאוששות הרשת.
נזילות חזקה וכרית מזומנים נטוכרית נזילות של 4.7 מיליארד ליש"ט ומזומנים נטו בהיקף 434 מיליון ליש"ט מספקות גמישות פיננסית יציבה למימון מסירות צי, תוכניות גידור והשקעה במסלולים. כרית זו מפחיתה את סיכון המיחזור התזרימי ותומכת ביכולת היישום של היעדים לרווח לפני מס בטווח הבינוני לאורך מחזורי הביקוש.
חדשות איזיג'ט
מניית EasyJet יורדת בעקבות הפסד גדול מהצפוי – למרות ינואר שנחשב לתקופת ההזמנות החזקה ביותר אי פעם
מניית EasyJet (GB:EZJ) ירדה היום בלונדון לאחר שהחברה דיווחה על הפסד גדול מהצפוי לסוף 2025. חברת הלואו־קוסט רשמה הפסד לפני מס של 93 מיליון ליש"ט (128 מיליון דולר) ברבעון הראשון. זהו גידול לעומת הפסד של 61 מיליון ליש"ט באותה תקופה בשנה שעברה. למרות ההחמרה במספרים, החברה מאוד אופטימית לגבי
EasyJet מחזקת את מעורבות העובדים עם תוכנית תמריצי מניות
עדכון מ-EasyJet ( (GB:EZJ) ) זמין כעת. EasyJet הודיעה כי תוכנית תמריצי המניות שלה, שאושרה על ידי רשות המסים והמכס של בריטניה (HMRC), מאפשרת לעובדים בבריטניה לרכוש מניות רגילות באמצעות ניכויים חודשיים מהשכר. המהלך הזה, שבמסגרתו גם חברי הנהלה כמו Robert Birge ו-Kenton Jarvis רכשו מניות, הוא חלק מהאסטרטגיה של
דירקטורית ב‑EasyJet רכשה מניות – אות לאמון
EasyJet ( (GB:EZJ) ) פרסמה עדכון. עיקרי הדברים: סו קלארק, דירקטורית בלתי-ביצועית ב‑EasyJet, רכשה 7,680 מניות במחיר £4.59 למניה — צעד המאותת על אמון ויכול לשפר את סנטימנט המשקיעים. המניה מדורגת החזק עם מחיר יעד £5.00; Spark של TipRanks מדרגת בדירוג ביצועי יתר, בעוד שהאות הטכני מצביע על מכירה. שווי
EasyJet מחזקת את בעלות העובדים במניות באמצעות תוכנית תמריצים
נקודות עיקריות EasyJet מרחיבה את בעלות העובדים במניות באמצעות תוכנית תמריצים שאושרה על ידי HMRC; עובדים בבריטניה יכולים לרכוש מניות בניכוי חודשי מהשכר, ומנהלים כבר רכשו מניות. ההמלצה האחרונה למניית GB:EZJ היא קנייה עם מחיר יעד של £7.50; Spark של TipRanks מדרגת את המניה כתשואת יתר, אף שהאיתות הטכני הוא
דירקטורים באיזיג'ט מממשים אופציות – ביטוי לאמון בעתיד
עיקרי הדברים מנהלים ודירקטורים באיזיג'ט מימשו אופציות במסגרת תכנית Save As You Earn (SAYE) לשנת 2022 — צעד המשקף אמון ומחזק את היישור בין ההנהלה לבעלי המניות, שעשוי לתמוך במיצוב החברה בשוק. מניית GB:EZJ מדורגת קנייה עם מחיר יעד של 564.00 ליש"ט; Spark מדרג "תשואת יתר", בעוד אות הסנטימנט הטכני