טסלה מוסיפה עוד שתי מדינות באירופה לשירות הנהיגה המסייעת; מניית טסלה (טסלה) מזנקת

טסלה מוסיפה עוד שתי מדינות באירופה לשירות הנהיגה המסייעת; מניית טסלה (טסלה) מזנקת

סטיב אנדרסון26 באוקטובר 2026

• טסלה קיבלה אישור לשירות הנהיגה המסייעת TAD בסלובקיה ובלטביה, מה שמקרב אותה להרחבת השירות באירופה, ומניית טסלה עלתה בכמעט 6% במסחר של יום שני אחר הצהריים.
• טסלה צפויה להחזיר כספים ללקוחות סייברטראק באוסטרליה ובניו זילנד, משום שהחברה אינה מייצרת כיום גרסה עם הגה ימני, בעוד שבוול סטריט למניית טסלה יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה.

בזמן שענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) נאבקת להשיג אישור מכל האיחוד האירופי לשירות הנהיגה המסייעת של טסלה (TAD), החברה עושה עבודה די טובה בהשגת אישורים באירופה על בסיס מדינתי. גם סלובקיה וגם לטביה אישרו את השירות, מה שמקרב את טסלה עוד יותר למצב שבו ייתכן שלא תצטרך כלל הצבעה אירופית מלאה. מניית טסלה זינקה בכמעט 6% במסחר של יום שני אחר הצהריים. מניית טסלה רשמה ירידה של 17.73% במחיר המניה במהלך השנה האחרונה.

כך או כך

בעלי טסלה בסלובקיה מאוד רצו לראות את TAD זמין במדינה שלהם. עד כדי כך שהם פנו למשרד התחבורה כדי לשדל ישירות את הרשויות, כולל "מופע אורות של כלי רכב". הסלובקים להוטים לקבל את השירות בכלי הרכב שלהם, כפי שהסביר הסוכן הפיננסי והמאמן האישי איגור מרצ'ק. מרצ'ק ציין: "בשלב מסוים המכונית תוכל לנהוג בעצמה ולחסוך לנו זמן ואנרגיה, ואולי נוכל להתעסק בדברים אחרים בזמן הנהיגה."

כמובן, TAD במתכונתו הנוכחית לא יעמוד בתקוות של מרצ'ק, אבל הוא בהחלט מקרב את זה בעוד צעד. למעשה, הניסיון האישי האחרון שלו עם TAD הדגיש כמה מבעיות הבטיחות של המערכת. בנסיעת מבחן, התוכנה התמודדה בקלות עם נהיגה בכביש מהיר עמוס ועם השתלבויות בתנועה. עם זאת, הוא נאלץ להתערב בעצמו כדי לבלום את הרכב, כאשר הוא לא האט לקראת מחסום סגור. בנוסף, כשהוא נכנס לתחנת סופרצ'רג'ר כדי להטעין את הרכב, המערכת לא הצליחה לנווט לעמדת טעינה פנויה. אבל מרצ'ק ידע שלמערכת יש מגבלות, וציין: "זו עדיין טכנולוגיה שמתפתחת, אז אתה באמת חייב להיות ערני ולשים לב למה שהמכונית עושה."

הסייברטראקים לאוסטרליה בחוץ

בינתיים, נראה שטסלה מוותרת על השווקים של אוסטרליה וניו זילנד בכל הנוגע לסייברטראק שלה. לקוחות שהפקידו מקדמות עבור הרכב לפני שבע שנים יקבלו החזרים מלאים על הרכישה שלהם, וגם הטבה משלהם הקשורה ל-TAD. החיסרון היחיד הוא שהלקוחות המדוברים יצטרכו במקום זאת לבצע הזמנה חדשה לרכב מדגם Model 3 או Model Y.

נראה שהבעיה הגדולה ביותר היא שקו הייצור של טסלה סייברטראק פשוט לא יכול לייצר רכב שניתן לנהוג בו מהצד הימני. המשמעות היא שהתרחבות בינלאומית תהיה בעיה רצינית בכל מקום שבו נוהגים בצד שמאל של הכביש. זה מוציא את אוסטרליה וניו זילנד מהתמונה, וגם משאיר את בריטניה, אירלנד ויפן בחוץ.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, בהתבסס על 13 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלמטה. מחיר היעד הממוצע של טסלה העומד על 409.49 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 3.82%.

גילוי נאות