"נותרו שני מבחני טיסה," מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת כשהמערכת למניעת קרח ב-737 MAX מתקרבת להסמכה
- מערכת מניעת הקרח של דגמי 737 MAX 7 ו-737 MAX 10 של בואינג מתקרבת להסמכה רגולטורית מלאה, ונשארו רק שני מבחני טיסה, כאשר ה-737 MAX 10 כבר השלים כ-98% מתהליך ההסמכה.
- למרות הירידה המתונה במניית בואינג, האנליסטים בוול סטריט מעניקים למניית BA דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, עם מחיר יעד ממוצע של 275.79 דולר שמשקף פוטנציאל עלייה של 28.08%.
חדשות טובות למניית התעופה והחלל בואינג (BA), שכן המאמצים שלה להסמיך את דגמי 737 MAX 7 ו-737 MAX 10 מתקרבים לקו הסיום. דיווחים חדשים אומרים שמערכת מניעת הקרח קרובה להסמכה, ונשארו רק עוד כמה סעיפים לסמן עליהם וי. עם זאת, המשקיעים לא קיבלו את החדשות בהתלהבות, ושלחו את מניית בואינג לירידה מתונה במסחר של יום חמישי אחר הצהריים.
הגרסאות MAX 10 ו-MAX 7 של 737 MAX של בואינג התקרבו עוד קצת להסמכה, כאשר מערכת למניעת קרח עבור מנועי המטוס מתקרבת להסמכה רגולטורית מלאה. ברגע שהמערכת הזו תאושר, "המכשול הגדול ביותר" בדרך להסמכת המטוס יוסר, והדרך לאישור מלא תהיה ברורה הרבה יותר.
כריס פיין, סגן נשיא ומנהל כללי של תוכניות הפיתוח של 737 MAX בבואינג, ציין: "נותרו לנו שני מבחני טיסה, ואנחנו אמורים לסיים ממש בקרוב." ה-737 MAX 10 השלים בערך 98% ממסלול ההסמכה שלו, ומינהל התעופה הפדרלי מצפה להסמיך את ה-737 MAX 7 לפני סוף הקיץ.
מנוע RISE צובר תמיכה
דיווחים מוקדמים יותר העלו שבבואינג היו ספקות לגבי קונספט מנוע המאוורר הפתוח RISE של CFM International. עם זאת, לפי הדיווחים, בואינג לא פסלה לחלוטין את העיצוב. למעשה, בואינג לא יכולה לפסול לגמרי את מנוע המאוורר הפתוח RISE, משום שאותם דיווחים מציינים שגם איירבוס (EADSY) בוחנת כעת את הקונספט בעצמה.
בואינג לא יכולה להרשות לעצמה לאפשר לאיירבוס להשיג יתרון משמעותי בתחום, ולכן סביר שהיא בוחנת את העיצוב מאותה סיבה. עם זאת, ייתכן שיעבור עוד זמן עד שנראה מנועי RISE במטוסים, שכן הדיווחים מצביעים על כך שהפיתוח תקוע. בנוסף, כאשר גם בואינג וגם איירבוס מתמודדות עם צבר הזמנות עצום, ייתכן שלא יהיה להן צורך בעיצובי מנועים חדשים בזמן הקרוב.
האם בואינג היא מניה טובה לקנייה עכשיו?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה למניית BA, בהתבסס על 16 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרפיקה שלמטה. לאחר ירידה במחיר המניה של 5.58% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של BA שעומד על 275.79 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 28.08%.
גילוי נאות