מניית STLA עולה גם לאחר ש-Stellantis מזהירה שמחסור בשבבים יפגע בייצור פיאט באיטליה

מניית STLA עולה גם לאחר ש-Stellantis מזהירה שמחסור בשבבים יפגע בייצור פיאט באיטליה

אניקה מסרני2 בנובמבר 2026

• מחסור בשבב אלקטרוני מאט את ייצור כלי הרכב של פיאט באיטליה, ועלול לגרום להשבתות במפעלים בפומיליאנו ובמיראפיורי במהלך החודשיים הקרובים.
• למרות עיכובי האספקה, Stellantis הגדילה את הייצור באיטליה ב-28.3% בתשעת החודשים הראשונים של 2026, ומניית STLA זוכה לדירוג קונצנזוס של החזק עם פוטנציאל עלייה של 33% לפי מחיר היעד הממוצע.

מניית Stellantis (STLA) עלתה ב-2% במסחר המוקדם ביום שני, גם לאחר שיצרנית הרכב הזהירה כי מחסור במוליכים למחצה מאט את הרכבת כלי הרכב של פיאט באיטליה. לפי רויטרס, לחברה חסר שבב אלקטרוני מסוים המשמש בתוך יחידות בקרת המנוע. הנהלת Stellantis צופה שבעיות האספקה הללו יימשכו לאורך נובמבר ודצמבר.

החלק החסר כבר פגע בנתוני המכירות של אוקטובר. המכונית הקטנה פיאט פנדה ספגה את הפגיעה הגדולה ביותר מהעיכוב. הדגם הזה מדורג כיום בין כלי הרכב הנמכרים ביותר של המותג האיטלקי.

Stellantis מחפשת חלקים חלופיים

הנהלת Stellantis מסרה ביום שני כי הקבוצה פועלת במהירות כדי לפתור את פער האספקה. החברה ציינה בהודעה כי “Stellantis ופיאט פועלות בעדיפות הגבוהה ביותר כדי לזהות פתרונות חלופיים ולהחזיר בהדרגה את הפעילות לשגרה.”

עם זאת, צוואר הבקבוק בשבבים עלול לגרום להשבתות מלאות של מפעלים במהלך החודשיים הקרובים. מפעל פומיליאנו מייצר את הפנדינה ומתמודד עם אפשרות להפסקות עבודה. מפעל מיראפיורי מייצר את פיאט 500 וגם הוא עלול לסבול מעיכובים נוספים לפני סוף השנה.

מפעלי המנועים באיטליה מתמודדים עם עיכובים בייצור

משבר האספקה חורג מעבר לקווי ההרכבה הסופיים של כלי הרכב. גם מפעלים באיטליה שמייצרים חלקי מנועים עבור Stellantis עלולים להאט את פעילותם בשבועות הקרובים.

במפעל טרמולי מרכיבים את מנוע N3 GSE. גם פיאט פנדה וגם פיאט 500 מסתמכות על המנוע הזה בדיוק. האטה בייצור כלי הרכב בפומיליאנו ובמיראפיורי מפחיתה ישירות את הצורך במנועים ממפעל טרמולי.

במקביל, אתר מיראפיורי נמצא כבר בעיצומה של השבתה בת שלושה שבועות, שהחלה באמצע אוקטובר. מחסור נפרד בחלקים גרם להשבתה הקודמת. איגודי העובדים המקומיים הצביעו גם על ביקוש נמוך מצד הקונים לפיאט 500 כסיבה נוספת להשבתה הנמשכת של המפעל.

Stellantis הגדילה את היקף הרכבת כלי הרכב הכולל שלה באיטליה במהלך 2026

למרות עיכובי החלקים בסוף השנה, Stellantis הגדילה את היקף הרכבת כלי הרכב הכולל שלה באיטליה במהלך 2026. איגוד העובדים FIM-Cisl דיווח באוקטובר כי יצרנית הרכב ייצרה 340,745 כלי רכב במפעליה באיטליה במהלך תשעת החודשים הראשונים של השנה. מדובר בעלייה של 28.3% לעומת התקופה המקבילה ב-2025.

ראשי האיגוד צופים כי Stellantis תייצר כ-450,000 כלי רכב באיטליה במהלך השנה כולה, כך דיווחה רויטרס. מדובר בעלייה לעומת 379,706 כלי הרכב שיוצרו ב-2025. התפוקה הגבוהה של ג'יפ קומפס ושל פיאט פנדה סייעה להוביל את ההתאוששות הזו, לאחר שנתיים של ירידה בייצור.

ברמת החברה, Stellantis דיווחה לאחרונה על הכנסות נטו של 37.6 מיליארד אירו ברבעון השלישי, עלייה של 1% לעומת שנה קודם לכן. המנכ"ל אנטוניו פילוסה אישר מחדש ב-28 באוקטובר את התחזית הפיננסית של החברה לשנת 2026 כולה. עם זאת, Stellantis ציינה בדוח שלה כי העלייה בעלויות שבבי הזיכרון והחזרות של כלי רכב ייצרו לחץ נוסף על העלויות במהלך הרבעון הרביעי.

האם מניית Stellantis היא קנייה טובה עכשיו?

במעבר לאנליסטים, מניית Stellantis (STLA) נושאת דירוג קונצנזוס של החזק, המבוסס על שתי המלצות קנייה, שמונה המלצות החזק וארבע המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד הממוצע של מניית STLA ל-12 החודשים הקרובים הוא 6.17 דולר, נתון המצביע על פוטנציאל עלייה של 33% מהמחיר הנוכחי. (ראו תחזית מניית STLA)