מניית פורד (NYSE:F) יורדת כש‑Mach-E לא יצטרף לפלטפורמת ה‑UEV
- פורד החליטה שה‑Mustang Mach-E לא יצטרף לפלטפורמת ה‑UEV החדשה שלה, מה שמעלה סימני שאלה לגבי עתידו של רכב הנוסעים החשמלי היחיד של החברה בארה"ב, תוך כדי שינויי היצע מנועים שמצמצמים את השימוש במנועי V8 בדגמי F-150 הבכירים.
- למניית פורד דירוג קונצנזוס החזק מצד אנליסטים, לאחר עלייה של כ‑33.6% בשנה האחרונה, כאשר מחיר היעד הממוצע עומד על 14.62 דולר למניה ומרמז על פוטנציאל אפסייד של כ‑5.7%.
אז מה יעלה בגורלו של ה‑Mustang Mach-E אצל יצרנית הרכב הוותיקה פורד (F)? בימים אלה, לצערנו, התשובה אינה ברורה. לאחרונה נוספה מעט בהירות, כשדווח שהדגם לא יהיה חלק מפלטפורמת ה‑Electric Vehicle (UEV) האוניברסלית שפורד משיקה. מעבר לכך, כמעט שלא ידוע דבר על אחד הדגמים החדשים, הגדולים, ואולי גם הבעייתיים ביותר של פורד בתחום הרכבים החשמליים. גם המשקיעים לא התלהבו במיוחד, ושלחו את המניה לירידה מתונה במסחר אחר הצהריים ביום רביעי.
ה‑Mach-E אינו במצב טוב כרגע. זהו כרגע רכב הנוסעים החשמלי היחיד של פורד בארצות הברית, ויש סימנים לכך שימיו ספורים. עם זאת, מאחר שמתבצעת כיום “התחלה מחדש” של פעילות הרכבים החשמליים, ייתכן שהדגם יוכל למצוא חיים חדשים כחלק מהליין‑אפ הזה. מתברר, עם זאת, שהאפשרות הזו נשללה כבר מההתחלה.
פורד חשפה לאחרונה שה‑Mustang Mach-E לא יעבור לפלטפורמת ה‑UEV. פורד ציינה שהפלטפורמה הזו “נבנתה מדף נקי כדי למקסם את יעילות הרכב”. זה נכון; פלטפורמת ה‑UEV נועדה לאפשר לפורד להוציא לשוק מספר גדול של דגמים חדשים במהירות. אבל מה זה אומר לגבי ה‑Mustang Mach-E? זו, לצערנו, החלק הפחות ברור. פורד יכולה לעדכן אותו, להחזיר אותו בכלל, אבל אם זה היה התכנון, מדוע זה לא נעשה עד עכשיו?
אה, וגם פחות מנועי V8
אכזבה נוספת פגשה את חובבי פורד, כשחברה גם חשפה שהיא לא תביא את מנוע ה‑V8 לדגמי F-150 King Ranch או F-150 Platinum. דגמים אלה יגיעו מעתה רק עם מנוע ה‑V6 EcoBoost בנפח 3.5 ליטר וגרסת ה‑PowerBoost ההיברידית. מי שרוצה V8 יוכל לקבל אותו רק בגרסאות XL, STX, XLT, Lariat ו‑Tremor.
זה אולי נראה כמו מכה לחובבי פורד, אבל מתברר שמנוע ה‑V8 נמצא בירידה ממילא. פורד ציינה שכל הצעה של מנוע מקבלת בערך נפח מכירות דומה. וכשיש כמה סוגים שונים של V6, זה אומר שה‑V8 הוא חלק קטן יחסית מהתמונה. בנוסף, נתוני רישום הראו שב‑2020, דגמי V8 היו 64.6% מרישומי הטנדרים החצי‑טון. ב‑2025, המספר הזה ירד ל‑38%.
האם מניית פורד היא קנייה טובה עכשיו?
בוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס החזק על מניית F המבוסס על שתי המלצות קנייה, 10 המלצות החזק ומכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. אחרי רלי במחיר המניה של 33.59% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית F שעומד על 14.62 דולר למניה משקף פוטנציאל אפסייד של 5.68%.
גילוי נאות