מה שיגור SpaceX אומר על מניית טסלה? משקיע מוביל מסביר
- השקת SpaceX כחברה ציבורית נותנת למשקיעים אפשרות לקבל חשיפה לחלומות החלל וה-AI של אלון מאסק דרך SpaceX, במקום דרך טסלה, ובעיני המשקיע דניאל ספארקס עושרו של מאסק אינו משפיע ישירות על ביצועי טסלה מבחינת מסירות רכבי EV או פרויקט הרובוטקסי.
- טסלה מתמודדת עם ירידה במסירות רכב ובהכנסות האנרגיה, ירידה של 3% בהכנסות 2025 ומכפיל רווח גבוה מאוד, ולכן עליה להוכיח את השווי שלה באמצעות מימוש חזון האוטונומיה והרובוטים; בוול סטריט המניה מדורגת 'קנייה מתונה' עם מחיר יעד ממוצע של 404.54 דולר והערכת תנועה מתונה במניה.
משקיעים בטסלה בע"מ (טסלה) אולי הסתכלו בקנאה, כשחברה אחרת בהובלת אלון מאסק שוגרה לחלל בשבוע שעבר. מדובר ב-SpaceX, שהצטרפה לשורות החברות הציבוריות ומיד זינקה לשווי של טריליון דולר.
זו לא הייתה תקופה טובה במיוחד עבור טסלה. מחיר המניה שלה ירד בכ~10% השנה. מסירות החברה ברבעון הראשון של 2026 עמדו על 358,023 רכבים. זה פחות מה-418,227 שדיווחה ברבעון הרביעי של 2025 (אם כי מדובר בעלייה של 6% לעומת השנה הקודמת).
עסק האנרגיה של החברה חווה גם הוא ירידה רציפה. היקף ההתקנות של מוצרי אחסון האנרגיה עמד על 8.8 ג"ואט-שעה, ירידה של 38% לעומת הרבעון הקודם. נראה שחלק גדול מסיפור טסלה עדיין מרוכז בהימורים של החברה הקשורים ל-AI, כמו רובוטקסי ורובוטים.
למרות שאין לכך השפעה ישירה על טסלה, המשקיע הבכיר דניאל ספארקס מציין כיצד ההתפתחויות ב-SpaceX יכולות לשנות את הדרך שבה חלק מהמשקיעים יבקשו להצטרף למסע של מאסק ולשאיפות שלו.
"כל מי שרוצה חשיפה לחלומות שלו בתחום החלל וה-AI יכול פשוט לקנות היום SpaceX, בלי לקחת על עצמו את עסק הרכב המתקשה כדי לקבל אותה", מציין המשקיע בדירוג 5 כוכבים, שנמצא בין האחוזון העליון של מקצועני המניות המכוסים על ידי TipRanks וכותב עבור The Motley Fool.
עם זאת, ספארקס מציין גם שעושרו של מאסק לא משפיע באופן מהותי על טסלה. לדוגמה, העושר שלו לא משנה ישירות את מסירות רכבי החשמל של החברה, ולא מזיז את המחוג בפרויקט הרובוטקסי.
בהסתכלות על הנתונים הפיננסיים הנוכחיים, טסלה הורידה את הרגל מהגז, מוסיף ספארקס. הוא מצביע על כך שההכנסות של החברה ירדו ב-3% בשנת 2025. מעבר לכך, למרות שמכירות החברה עלו ב-16% והגיעו ל-22.4 מיליארד דולר ברבעון הראשון של 2026, הרווח הנקי שלה היה "רק" 477 מיליון דולר ברבעון.
במילים אחרות, המניה נסחרת במכפיל רווח גבוה מאוד, באזור ה-300.
"המחיר הזה הגיוני רק אם אתה מאמין שטסלה תהפוך למשהו הרבה יותר גדול מחברת רכב", מוסיף ספארקס. "והאמונה הזו נשענת כמעט לחלוטין על החזון של מאסק בתחום האוטונומיה והרובוטים."
ובזה בעצם הכול מתמצה, מציין המשקיע. טסלה צריכה להצדיק את השווי שלה על ידי הגשמת השאיפות שלה, בלי קשר למה שקורה בשמיים מעל. (כדי לצפות ברקורד של ספארקס, לחצו כאן)
וול סטריט מציגה תמונה מעורבת. עם 12 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק, ו-3 המלצות מכירה, ל-טסלה יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה. מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים עומד על 404.54 דולר ומצביע על תנועה מינימלית. (ראו טסלה stock forecast)
כתב ויתור: הדעות המובעות במאמר זה הן של המשקיע המובא בלבד. התוכן נועד לשמש למטרות מידע בלבד. חשוב מאוד לבצע ניתוח עצמאי משלכם לפני קבלת כל החלטת השקעה.