ג'נרל מוטורס (GM) מהמרת בגדול על פתרונות אנרגיה על רקע ביקוש חזק
- ג'נרל מוטורס מרחיבה משמעותית את פעילות האנרגיה שלה, כולל פיתוח סוללות נתרן-יון בקנה מידה רשת ושימוש במארזי סוללות משומשות ליצירת מיקרו-רשתות שצפויות לחסוך מיליוני דולרים בעלויות חשמל.
- החברה מקדמת שירותי Vehicle-to-Grid ו-Vehicle-to-Home בשיתוף חברות חשמל בארה"ב, במקביל לכך שמניית GM נהנית מדירוג קונצנזוס של קנייה מתונה עם אפסייד פוטנציאלי של כ-17% לפי מחיר היעד הממוצע.
יצרנית הרכב הוותיקה ג'נרל מוטורס (GM) מגבירה את המאמצים להרחבת פעילות האנרגיה שלה, כדי לנצל את הביקוש החזק לאחסון ואספקת אנרגיה על רקע צריכת החשמל האדירה של מרכזי נתונים בתחום הבינה המלאכותית (AI). החברה הודיעה על מספר יוזמות, כולל יכולות Vehicle-to-Grid ופיתוח סוללות נתרן-יון מתקדמות.
GM מתמקדת בהרחבת פעילות האנרגיה
ג'נרל מוטורס משתפת פעולה עם Peak Energy בפיתוח תאי סוללה חדשניים מסוג נתרן-יון, המיועדים במיוחד לאחסון בקנה מידה רשת, על רקע הביקוש האדיר לחשמל ממרכזי נתוני AI שמכביד על רשתות החשמל.
"בשוק שמושפע יותר ויותר מלחצי עלויות, צמיחת הביקוש לאנרגיה וסיכון גיאופוליטי, זו באמת נקודת בידול אמיתית", אמר קורט קלטי, סגן נשיא, אגף סוללות וקיימות בג'נרל מוטורס, בהתייחסו לטכנולוגיית סוללות הנתרן-יון.
החברה מקדמת גם יוזמות נוספות בתחום אחסון האנרגיה, כולל שימוש במארזי סוללות "חיים שניים" (second-life) שלה, כדי להפעיל את המיקרו-רשת הגדולה ביותר בצפון אמריקה, באתר של Redwood Materials בספארקס, נבדה.
כדי להדגיש את עקרון המחזוריות לאורך כל מחזור החיים של הסוללה, החברה ציינה כי Redwood מתכננת לפרוס כ-100 מארזי סוללות משומשות באחד ממפעלי ג'נרל מוטורס הפעילים במישיגן. הם יספקו 1.5 מגה-וואט ו-7.2 מגה-וואט-שעה של אנרגיה זמינה שניתנת לניהול ישירות לאתר. ההתקנה הבודדת הזו צפויה לייצר חיסכון של יותר מ-3 מיליון דולר בחשבונות החשמל המקומיים לאורך חייה.
שירותי Vehicle-to-Grid של ג'נרל מוטורס
ג'נרל מוטורס דנה גם בעדכון תוכנה שיאפשר לחלק מבעלי הרכבים החשמליים בארה"ב להזרים חשמל חזרה לרשת החשמל. החברה אמרה כי היא מחפשת שיתופי פעולה עם חברות חשמל כדי להציע שירותי Vehicle-to-Grid ללקוחות.
דובר של ג'נרל מוטורס אמר ל-Reuters שבעלי מערכות Vehicle-to-Home יוכלו למכור חשמל חזרה לחברת החשמל בתקופות של ביקוש גבוה, כאשר החברה תקבל חלק מהתשלומים הללו.
בנוסף, אסים קפור, מנהל הכנסות ראשי ב-GM Energy, אמר ל-Reuters שהחברה מחפשת שיתופי פעולה עם חברות חשמל בתחום טכנולוגיית Vehicle-to-Grid, כאשר השקה מסחרית של השירות הזה צפויה בחודשים הקרובים, תחילה בקליפורניה ובטקסס. באופן מעניין, ג'נרל מוטורס משתפת פעולה עם חברת השירותים DTE Energy (DTE) בפיילוט Vehicle-to-Grid במישיגן, שבו משתתפים 30 מעובדי ג'נרל מוטורס.
יצרניות רכב כמו ג'נרל מוטורס ופורד (F) הולכות בעקבות אסטרטגיית ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) לבניית פעילות אנרגיה משלהן.
האם מניית GM היא קנייה טובה כעת?
נכון לעכשיו, לוול סטריט יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה על מניית ג'נרל מוטורס, המבוסס על 14 המלצות קנייה, שלוש המלצות החזק והמלצת מכירה אחת. מחיר היעד הממוצע למניית GM עומד על 97.65 דולר ומצביע על אפסייד פוטנציאלי של כ-17%.
