מניית פורד (NYSE:F) עולה כאשר הטנדר החשמלי החדש מתכונן למבחני כביש
- פורד מפתחת טנדר חשמלי בינוני חדש וזול יותר לייצור ולרכישה מה-F-150 לייטנינג, שייכנס בקרוב למבחני כביש בדטרויט ויהיה הרכב הראשון על גבי פלטפורמת Universal Electric Vehicle, במטרה לשפר אמינות ולהפחית תיקונים וריקולים.
- פורד בוחנת החזרת דגם האצ'בק ספורטיבי כיורש ל-Fiesta ST, במקביל לכך שמניית פורד מדורגת בקונצנזוס האנליסטים כ'החזק', לאחר ראלי של 44.1% בשנה האחרונה, עם מחיר יעד ממוצע של 14.54 דולר שמשתמע ממנו סיכון לירידה של כ-3.6%.
ה-F-150 לייטנינג לא עשה טובה אמיתית ליצרנית הרכב הוותיקה פורד (F). עלויות הפיתוח היו גבוהות מאוד, והיקף המכירות לא התקרב לכיסוי ההפסדים. אבל עכשיו פורד מנסה שוב, עם סוג פשוט יותר של טנדר חשמלי, שעולה הרבה פחות לייצר ולמכור. הרכב עומד לצאת בקרוב למבחני כביש, ונראה שהמשקיעים מרוצים למדי, לאור העלייה של כמעט 1.5% במניית פורד במהלך המסחר בצהריי יום שני.
הרכב החשמלי החדש הוא טנדר בגודל בינוני. לפי דיווחים, מחירו יהיה סביב 30 אלף דולר לרכב חדש, מה שמעניק לקונים סוג של מקלט בתקופה שבה טנדרים מתומחרים כמו דירות סטארטר לפני 20 שנה. יש גם תקווה שהטנדר החדש יצליח בעוד היבט שבו ה-F-150 לייטנינג נכשל, ולא ידרוש כל כך הרבה תיקונים. ה-F-150 לייטנינג סבל מסדרה של ריקולים, וכן מ"…בעיות קטנות ומעיקות" שלא חייבו בהכרח ריקול, אבל עדיין פגעו בחוויית הלקוח.
לפי הדיווחים, הטנדר החדש ייבדק בכבישים ציבוריים בדטרויט, מה שיכול לאפשר בחינה מהירה יחסית של ביצועיו. עוד דווח שהטנדר יהיה "…מכוסה בהסוואה הרגילה לאב-טיפוס", מה שיהפוך אותו לקל לזיהוי. זה יהיה הרכב הראשון שישתמש בפלטפורמת ה-Universal Electric Vehicle, ולאחריו יגיעו כמה דגמים נוספים שיישענו על אותה פלטפורמה. שם הרכב החדש עדיין לא ידוע.
להחזיר את ההאצ'בק
הקריאה של פורד ל"No Boring Cars" הגבילה אותה במידה מסוימת בשנים האחרונות. הרצון להתרחק ממכוניות סטנדרטיות, שימושיות ו"משעממות" השאיר את פורד עם הרבה אפשרויות יקרות, שהלקוחות נרתעים מהן. אבל דיווחים חדשים אומרים שפורד אולי עלתה על משהו, כשהחברה מנסה להחזיר את ההאצ'בק – מבלי שיהיה "משעמם".
כרגע קוראים לו "…היורש של ה-Fiesta ST", וכבר מתארים אותו כ"ספורטיבי", מה שמרמז שהוא כנראה לא יהיה משעמם. עד כמה רחוק זה יגיע עדיין לא ברור, שכן הדברים הגיעו ממנהל החטיבה לרכבי נוסעים בפורד אירופה, כריסטיאן ויינגארטנר. ויינגארטנר ציין: "לא קיבלנו החלטות לגבי השם, אבל ברור מאוד שכאשר מדברים על 'race to road', אנחנו רוצים כלי רכב באמת capable (בעלי ביצועים גבוהים)."
האם מניית פורד היא קנייה טובה כרגע?
בוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס החזק על מניית F, המבוסס על שתי המלצות קנייה, 10 החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 44.1% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית F עומד על 14.54 דולר למניה, ומשתמע ממנו סיכון downside (ירידה פוטנציאלית) של 3.62%.
גילוי נאות