אילון מאסק מציג את צמיחת הנפקת טסלה כדי להגן על שווי SpaceX של 1.8 טריליון דולר
- מאסק מגן על שווי SpaceX של עד 2 טריליון דולר לקראת הנפקה אפשרית, באמצעות השוואה לצמיחה ההיסטורית של טסלה ולפוטנציאל ההכנסות הגבוה של Starlink, שמעורר ויכוח ער על תמחור החברה.
- שמועות על מיזוג אפשרי בין SpaceX לטסלה גורמות למחלוקת חריפה בין משקיעים מוסדיים למעריצי המותג, בעוד שמניית טסלה מדורגת בוול סטריט כהחזק עם מחיר יעד ממוצע שמרמז על סיכון לירידה של כ־3.5%.
מניית טסלה (טסלה) מראה סימני התאוששות הבוקר, בזמן שמתחזק קרב גדול חדש סביב אימפריית העסקים העצומה של אילון מאסק. המניה של יצרנית הרכב החשמלי עלתה בכ-0.3% במסחר המוקדם ביום שלישי. העלייה הקטנה הזו מגיעה מיד אחרי יום שני קשה, שבו המניה נפלה ב־5% והפכה לאחת המפסידות הגדולות מבין ענקיות הטכנולוגיה המובילות. כדי לעצור את הירידות, אילון מאסק עלה לשידור חי ברשתות החברתיות כדי להגן על שווי העתק של 1.8 טריליון דולר לחברת החלל שלו, SpaceX, כשהוא מזכיר לכולם איך הפך בעבר את טסלה מסטארט־אפ קטן לענקית בשווי 1.3 טריליון דולר.
אילון מאסק מגן על שווי SpaceX
המיליארדר הטכנולוגי הצית שיחה ענקית ברשת כאשר שיתף תמונה ישנה שלו מהיום הראשון של טסלה בבורסה בשנת 2010. הוא הדגיש ששווי טסלה בתחילת הדרך היה רק חלק קטן ממה שהוא היום. את סיפור הצמיחה האדיר הזה הוא משתמש כדי לענות למבקרים שטוענים ש־SpaceX מתומחרת ביוקר מוגזם. בזמן ש־SpaceX מתכננת כעת הנפקה היסטורית שיכולה להעריך את החברה ב־2 טריליון דולר, חלק מהמומחים מתלוננים שהתג המחיר גבוה מדי ביחס להכנסות בפועל. כשהוא נשאל ישירות ברשת איך אפשר להצדיק תג מחיר כזה, מאסק נתן אזהרה קצרה מאוד, ואמר לציבור שבקרוב הם יראו מה יקרה.
גופי מחקר בוול סטריט מחזקים חלק מהבאזז הזה, כשהם מצביעים ישירות על Starlink, עסק האינטרנט הלווייני של החברה. Starlink הופכת למכונת מזומנים עצומה, כשההכנסות השנתיות שלה זינקו ב־50% והגיעו ל־11.3 מיליארד דולר בשנה שעברה בלבד. אנליסטים פיננסיים רואים מסלול ברור שבו רשת הלוויינים תייצר עשרות מיליארדי דולרים נוספים בעשור הקרוב, תוך שמירה על שיעורי רווחיות גבוהים במיוחד.
שמועות על מיזוג SpaceX–טסלה מציתות ויכוח בוול סטריט
הדרמה הגדולה התחילה אחרי שטפסים רשמיים חשפו ש־SpaceX עשויה להנפיק כמות עצומה של מניות חדשות לעסקאות עתידיות. גילוי יחיד הזה הצית מיד שמועות אינטנסיביות שאילון מאסק עשוי לנסות למזג את SpaceX וטסלה בעתיד. כמה מנהלי כספים מוסדיים גדולים מתנגדים בתוקף לרעיון הזה. הם מזהירים שמיזוג בין שתי החברות יפגע קשות בבעלי המניות הקיימים של טסלה, על ידי דילול ערך המניות שלהם. הם מעדיפים מאוד להשאיר את החברות נפרדות, ולא לכפות עליהן איחוד לענקית אחת.
מן הצד השני, מעריצי המותג הבולטים טוענים שמשקיעים פרטיים פשוט לא מבינים איך עסקאות תאגידיות גדולות כאלה עובדות. הם טוענים שמיזוג מתוכנן היטב בין שווים יכול דווקא לגרום לכך שהשווי המשתמע של טסלה יזנק מיידית ב־450 מיליארד דולר. בזמן שסוחרי ריטייל פרטיים נשארים מפולגים עמוקות בשאלה אם ההימור הפרוע הזה על החלל יצליח או יתרסק, השוק נערך לנסיעה תנודתית מאוד.
האם מניית טסלה היא קנייה טובה עכשיו?
בוול סטריט, האנליסטים ממשיכים לראות את מניית טסלה כהמלצת החזק, על בסיס דירוג הקונצנזוס שלהם. זה מתפרק ל־12 המלצות קנייה, 12 החזק, וחמש המלצות מכירה שניתנו על ידי 29 אנליסטים בשלושת החודשים האחרונים.
יתרה מכך, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה שעומד על 401.18 דולר משקף סיכון לירידה של כ־3.5% בחודשים הקרובים.
