עסקת סחר חופשי בין האיחוד האירופי להודו מורידה מכסים על רכבים ומעלה את מניות יצרניות הרכב האירופיות
- הודו והאיחוד האירופי חתמו על הסכם סחר חופשי שיקטין או יבטל מכסים על יותר מ‑90% מהיצוא האירופי להודו, כולל הורדה הדרגתית של מכסי הייבוא על רכבים אירופיים מ‑110% ל‑10%, מה שעשוי להיטיב במיוחד עם יצרניות הרכב האירופיות.
- ההסכם משקף שינוי רחב בסחר העולמי, כאשר הודו ואירופה (ולצידן בריטניה וקנדה) מגוונות את קשרי הסחר שלהן נוכח מכסים אמריקאיים גבוהים, מה שמצביע על אובדן הדרגתי של השפעת ארה"ב על כללי הסחר העולמיים.
הודו והאיחוד האירופי הודיעו כי הגיעו להסכם סחר חופשי חדש, שעשוי להיטיב באופן ישיר עם יצרניות רכב אירופיות כמו Volkswagen AG (VWAPY), Mercedes-Benz Group AG (MBGAF), ו‑BMW AG (DE:BMW). ההסכם יוריד מכסים על מגוון רחב של מוצרים ויחבר כמעט שני מיליארד אנשים לשוק אחד. האיחוד האירופי מסר כי ההסכם יפחית או יבטל מכסים על יותר מ‑90% מהיצוא שלו להודו, ויחסוך לפירמות כ‑4.8 מיליארד דולר בשנה. המשמעות החשובה ביותר: המכסים על רכבים אירופיים ירדו בהדרגה מ‑110% ל‑10%, כאשר שיעורי המכס הנמוכים יחולו על עד 250 אלף כלי רכב בשנה. במקביל, הודו תוריד מכסים על מכונות, כימיקלים ותרופות, ותקל גם על מגבלות לגבי חלק מהמוצרים החקלאיים.
יעקב קירקגורד מהמכון הפיטרסוני לכלכלה בינלאומית אמר שהודו “באמת מורידה חלק ממחסומי הסחר”, שינוי שעשוי להיות בעל השפעה גדולה יותר מאשר הסכמי סחר אירופיים קודמים. עבור אירופה, ההסכם פותח אחד משווקי הענק הבודדים שעדיין צומחים במהירות ועדיין אינם מקבלים שירות מספיק ממותגים זרים. עבור הודו, ההסכם תומך ביצוא של טקסטיל, תכשיטים ועור, וגם מחזק את אמון המשקיעים. ראש הממשלה נרנדרה מודי אמר שההסכם “יחזק את האמון של כל עסק וכל משקיע בהודו”.
למה ארה"ב חשובה פה
עיתוי ההסכם משקף שינוי רחב יותר בדפוסי הסחר העולמיים, ולא אירוע נקודתי אחד. הודו עמדה בפני מכסים אמריקאיים של 50% בשנת 2025, מהגבוהים שוושינגטון הטילה, והלחץ הזה דחף את ניו דלהי להפחית את התלות שלה בשוק יצוא מרכזי אחד. רג׳ש אגרוואל, מזכיר המסחר של הודו, אמר: “הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא להפחית את התלות ביצוא לאזור גיאוגרפי אחד מסוים.”
במקביל, אירופה חתמה על הסכמי סחר עם דרום אמריקה ודרום‑מזרח אסיה, בעוד שהממלכה המאוחדת הגיעה להסכם משלה עם הודו. קנדה גם נקטה צעדים להקלת הסחר עם סין, מה שמראה תגובה דומה.
בנאום בפורום הכלכלי העולמי, ראש ממשלת קנדה מארק קרני קרא למדינות הביניים לבנות “רשת צפופה של קשרים בסחר, השקעות ותרבות”. יחד, מהלכים אלה מראים כיצד רבים משותפותיה של ארה"ב מסתגלות למכסים גבוהים יותר באמצעות חיזוק קשרים במקומות אחרים.
הודו היא כעת שותפת הסחר הגדולה ביותר של האיחוד האירופי בתחום הסחורות, כאשר היקף הסחר הדו‑כיווני הגיע ל‑136 מיליארד דולר בשנה שעברה. ובכל זאת, הודו מהווה רק כ‑2% מסך סחר הסחורות של אירופה, מה שמרמז על פוטנציאל לצמיחה ארוכת טווח.
עבור ארה"ב, ההסכם מצביע על אובדן הדרגתי של השפעה על כללי הסחר העולמיים, גם כאשר הכלכלה האמריקאית נותרת חזקה.
באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks, השווינו בין שלוש המניות שמופיעות בכתבה. זהו כלי מצוין לקבלת תמונה מעמיקה על כל מניה ועל תעשיית הרכב הרחבה יותר.
