מחיר וניתוח של מניית פולקסווגן (VWAPY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.46(4.68%)
$10.28
המידע מוצג בעיכוב: 15:30
טווח יומי$10.24 - $10.3
טווח 52 שבועות$9.81 - $12.75
מחיר בסיס$9.82
מחזור יומי36.17K
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.05K
טווח יומי$10.24 - $10.3
טווח 52 שבועות$9.81 - $12.75
מחיר בסיס$9.82
מחזור יומי36.17K
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.05K
שווי שוק$52.18B
שווי פעילות$285.73B
סך המזומנים (דוח אחרון)$79.51B
סך החוב (דוח אחרון)$291.86B
מכפיל רווח7.4
בטא0.76
הדוח הבא23 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.6
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד5.92%
תיאור החברה
פולקסווגן
פולקסווגן עוסקת בייצור ומכירה של כלי רכב, בעיקר באירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה ואזור אסיה פסיפיק. החברה פועלת באמצעות ארבעה מגזרים עיקריים: רכבי נוסעים ורכבים מסחריים קלים, רכבים מסחריים, הנדסת כוח ושירותים פיננסיים. מגזר רכבי הנוסעים והרכבים המסחריים הקלים מפתח רכבים, מנועים ותוכנת רכב, ורכבים מ...
איך החברה מרוויחה כסף
פולקסווגן מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב במגוון המותגים שלה. מודל ההכנסות של החברה רב-ממדי, כאשר מקורות ההכנסה העיקריים כוללים את מכירת כלי רכב חדשים, שירותי מימון וליסינג, חלקי חילוף ואביזרים, ושירותים לאחר המכירה. פולקסווגן נהנית גם משותפויות אסטרטגיות עם חברות טכנולוגיה, כדי לשפר את יכולותיה בתחום הרכבים החשמליים והנהיגה האוטונומית, אשר צפויים לתמוך בצמיחתה העתידית. נוסף על כך, החברה משקיעה במחקר ופיתוח כדי לחדש בתחום הניידות החשמלית והשירותים הדיגיטליים, ובכך למצב את עצמה באופן תחרותי בשוק הרכב המתפתח. הביקוש הגלובלי לכלי רכב, במיוחד בשווקים מתעוררים, וההתמקדות הגוברת בפתרונות תחבורה ידידותיים לסביבה תורמים אף הם לרווחיה.
פולקסווגן מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב במגוון המותגים שלה. מודל ההכנסות של החברה רב-ממדי, כאשר מקורות ההכנסה העיקריים כוללים את מכירת כלי רכב חדשים, שירותי מימון וליסינג, חלקי חילוף ואביזרים, ושירותים לאחר המכירה. פולקסווגן נהנית גם משותפויות אסטרטגיות עם חברות טכנולוגיה, כדי לשפר את יכולותיה ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית פולקסווגן
סנטימנט שורי
קנה מידה ומעמד בשוקהיקף פעילות עולמי גדול מאוד ונתח שוק אירופי של 25% מספקים יתרונות קנה מידה יציבים: ספיגת עלויות קבועות, כוח מיקוח מול ספקים, רשתות נרחבות של סוכנויות ושירותי לאחר מכירה והכנסות חוזרות מחלקי חילוף ומימון. קנה המידה תומך בחוסן לאורך מחזורי הפעילות ומממן השקעות אסטרטגיות ברכבים חשמליים מלאים (BEV) ובתוכנה.
אינטגרציה אנכית בתחום הסוללות (PowerCo)בעלות על ייצור תאים בהיקף גדול מטפלת בסיכון מבני מצד ההיצע והעלות ברכב חשמלי. קיבולת תאים מקומית מצמצמת את החשיפה למחסורים ולמכסים מצד גורמים חיצוניים, משפרת את מנופי המרווח עם התרחבות היקפי הייצור, ומחזקת את היכולת של פולקסווגן לשלוט בהרכב הכימי, בעקומות העלות ובעיתוי הפלטפורמות בשנים הקרובות.
רווחים מחזוריים ומפוזרים (שירותים פיננסיים וחטיבות חזקות)זרוע שירותים פיננסיים חזקה וכיסי מותג בעלי שיעורי רווחיות גבוהים מספקים הכנסות מחזוריות שממתנות את מחזוריות מכירות הרכב. שיפור ברווחי פעילות המימון ורווחיות נבחרת של מותגים מסוימים מחזקים את פוטנציאל ייצור תזרים המזומנים ומספקים פיזור רווחים יציב מעבר לשולי הרווח על רכב סיטונאי.
סנטימנט דובי
עלייה במינוףעלייה מהותית במינוף מצמצמת את הגמישות הפיננסית ומגדילה את סיכוני הריבית והמיחזור. לנוכח צרכי השקעה כבדים ומתמשכים ברכבים חשמליים, תוכנה ומפעלים, מבנה ממונף יותר מגביל את מרחב הפעולה להשקעות הזדמנותיות או לספיגת זעזועים נוספים, ללא שיפור מהותי בהמרת מזומנים או הפחתת מינוף מפורשת.
תזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשךתזרים מזומנים חופשי שלילי ומתמשך, למרות תזרים מזומנים חיובי מפעילות, מעיד כי השקעות הון, מחקר ופיתוח והון חוזר סופגים את הרווחים. לאורך זמן, הדבר פוגע ביכולת המימון העצמי של האצת פעילות הרכב החשמלי והתוכנה של פולקסווגן, מכריח הסתמכות על נזילות או מימון חיצוני, ומעלה את סיכון הביצוע אם יעדי המרה למזומן אינם מושגים.
ירידות ערך מהותיות, פריטים מיוחדים ורוח נגד כתוצאה ממכסיםירידות ערך מהותיות והוצאות התייעלות מצביעות על לחצים מתמשכים על פורטפוליו ההחזקות ועל התחרותיות; הן שוחקות את ההון המדווח ומחייבות את ההנהלה להקצות מחדש את ההון. בשילוב עם נטל מכסים במקומות אחרים, עלויות מבניות אלה לוחצות על שיעורי הרווחיות ומאלצות שינויים אסטרטגיים שעלולים להעיק על הרווחיות והתשואות בטווח הבינוני.
קנה מידה ומעמד בשוקהיקף פעילות עולמי גדול מאוד ונתח שוק אירופי של 25% מספקים יתרונות קנה מידה יציבים: ספיגת עלויות קבועות, כוח מיקוח מול ספקים, רשתות נרחבות של סוכנויות ושירותי לאחר מכירה והכנסות חוזרות מחלקי חילוף ומימון. קנה המידה תומך בחוסן לאורך מחזורי הפעילות ומממן השקעות אסטרטגיות ברכבים חשמליים מלאים (BEV) ובתוכנה.
חדשות פולקסווגן
לפולקסווגן החזקה של 15.9% בריביאן לאחר הנפקת 62.89 מיליון מניות
פולקסווגן (VWAGY) רכשה 62,889,522 מניות של ריביאן (ריביאן) שהונפקו על ידי ריביאן ב-30 באפריל בהקצאה פרטית, בהתאם לתנאי הסכם ההשקעה (Investment Agreement) מיום 13 בנובמבר 2024, כפי שתוקן ב-17 באפריל 2025, בין ריביאן Automotive, Inc., פולקסווגן AG ו-Volkswagen International America Inc. פולקסווגן US-Holding, שבעבר נקראה Volkswagen International America Inc., שהיא
טעון: ריביאן מפרסמת דוחות ומאשרת מחדש תחזיות
משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות החמות בתחום הרכבים החשמליים והאנרגיה הנקייה, וכן במניות שבסקטורים האלה שהאנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור. מהמניה המעופפת והשנויה במחלוקת טסלה (טסלה), דרך הכוכבת החדשה של וול סטריט ריביאן (ריביאן), יצרניות הרכב המסורתיות שהפכו לשחקניות חדשות
עסקת טראמפ: טראמפ אומר שי העלה מכסים על רכבים ומשאיות מהאיחוד האירופי
השלימו פערים לגבי הענפים והמניות המרכזיים שהושפעו, או שהיה צפוי שיושפעו, מהתגובות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, עם סיכום יומי זה שהורכב על ידי The Fly. מכסים: הנשיא דונלד טראמפ אמר דרך Truth Social: "אני שמח להודיע שעל בסיס העובדה שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר המלא שסוכם בינינו,
טראמפ אומר שיגדיל את המכסים על מכוניות ומשאיות מהאיחוד האירופי לארה"ב
הנשיא דונלד טראמפ אמר ברשת Truth Social: “אני שמח להודיע כי, בהתבסס על כך שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר שסוכם בינינו באופן מלא, בשבוע הבא אגדיל את המכסים המוטלים על האיחוד האירופי עבור מכוניות ומשאיות המגיעות לארצות הברית. המכס יועלה ל-25%. מובן ומוסכם לחלוטין שאם הם ייצרו מכוניות ומשאיות
פולקסווגן מדווחת על הכנסות רבעון ראשון בקבוצת TRATON בהיקף של 10.2 מיליארד אירו, ירידה של 4% משנה לשנה
החברה אמרה: “כצפוי, קבוצת TRATON פתחה את שנת 2026 בקצב איטי, אך היא צופה שיפור בביצועי העסק ברבעונים הבאים, בשל עלייה בהזמנות החדשות, ומאשרת את התחזית השנתית המלאה שלה. בעוד שמכירות היחידות ירדו ב-6% ל-68,600 כלי רכב ברבעון הראשון של 2026, כפי שדווח, הירידה בהכנסות ממכירות הייתה מתונה יותר, וירדה
סקירת צהריים: בנק אוף אמריקה ומורגן סטנלי עקפו את הציפיות ברבעון הראשון
מדדי המניות המובילים נסחרו במגמה מעורבת לקראת הצהריים, כאשר מדד דאו ג'ונס היה בירידה ואילו SP 500 והנאסד"ק נסחרו בעליות. הסוחרים ממשיכים להיות אופטימיים לגבי אפשרות לסיום המלחמה בין ארה"ב לאיראן, במיוחד לאור איתותים מחודשים לכך שסבב שיחות חדש עשוי להתחדש בתוך ימים, לצד דיווחים ראשוניים על הארכת הפסקת האש.
פולקסווגן מתכוננת ליותר תחרות בסין בזמן שהשוק נחלש, לפי רויטרס
פולקסווגן (VWAGY) מתכוננת לתחרות קשה עוד יותר בסין, שם שוק הרכב עלול להתכווץ לראשונה זה עשור, כך מדווח רויטרס. “לא ניתן לשלול שנראה ירידה בשוק הסיני בפעם הראשונה מאז 2018,” אמר מנכ"ל פולקסווגן גרופ סין, ראלף ברנדשטטר, לעיתון FAZ, לפי רויטרס. החברה מצפה כעת למכור 26 מיליון מכוניות בשנה עד
פולקסווגן מדווחת על מסירת 2.05 מיליון רכבים ברחבי העולם ברבעון הראשון
ירידה של 4% לעומת מסירות של 2.13 מיליון רכבים בשנה הקודמת. ”הרבעון הראשון של 2026 התאפיין שוב בתנאים כלכליים וגיאו-פוליטיים מאתגרים מאוד. שוק הרכב העולמי כולו נחלש עד סוף מרץ. למרות זאת, קבוצת פוֹלקסווגן (VWAGY) שמרה במידה רבה על נתח השוק הגלובלי שלה בהשוואה לאותה תקופה בשנה שעברה. באירופה, נתוני
