מחיר וניתוח של מניית Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (DE:BMW)

בדוח שפורסם היום, סטיבן רייטמן מברנשטיין הותיר דירוג קנייה על ב.מ.וו, עם מחיר יעד של €82.00. לפי TipRanks, רייטמן הוא אנליסט בדירוג 3 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 2.2% ושיעור הצלחה של 40.63%. רייטמן מסקר את תחום הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו פרארי, ב.מ.וו וסטלנטיס. הדעה הרווחת בוול סטריט, באופן

אנליסט RBC Capital Tom Narayan השאיר היום את דירוג ההחזק על Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, וקבע מחיר יעד של 60.00 אירו. לפי TipRanks, נאראיאן הוא אנליסט בעל 4 כוכבים, עם תשואה ממוצעת של 5.9% ושיעור הצלחה של 49.09%. נאראיאן מכסה את מגזר הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו טסלה, Bayerische Motoren

בדוח שפורסם היום, פיליפ הושואה מג'פריס הותיר דירוג החזק על ב.מ.וו, עם מחיר יעד של €70.00. הושואה מסקר את מגזר הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו ב.מ.וו, מרצדס-בנץ גרופ וטסלה. לפי TipRanks, להושואה תשואה ממוצעת של 13.8% ושיעור הצלחה של 51.58% במניות שעליהן המליץ. בנוסף לג'פריס, ב.מ.וו קיבלה גם דירוג החזק

בדוח שפורסם היום, כריסטיאן פרנס מגולדמן זאקס שמר על המלצת קנייה על ב.מ.וו, עם מחיר יעד של €82.00. לפי TipRanks, פרנס הוא אנליסט עם תשואה ממוצעת של -6.0% ושיעור הצלחה של 40.00%. פרנס מסקר את תחום מוצרי הצריכה המחזוריים, ומתמקד במניות כמו פרארי, ב.מ.וו וסטלנטיס. בנוסף לגולדמן זאקס, ב.מ.וו קיבלה

RBC Capital האנליסט טום נראיין שמר היום על דירוג החזק עבור ב.מ.וו וקבע מחיר יעד של €62.00. נראיין מסקר את מגזר הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו ב.מ.וו, פורד מוטור וטסלה. לפי TipRanks, התשואה הממוצעת של נראיין היא 5.5% ושיעור ההצלחה שלו במניות שעליהן המליץ עומד על 48.28%. בנוסף ל-RBC Capital,

האנליסט של ג'יי פי מורגן, חוסה אסומנדי, שמר היום על דירוג קנייה לב.מ.וו וקבע מחיר יעד של €82.00. לפי TipRanks, אסומנדי הוא אנליסט בדירוג 3 כוכבים, עם תשואה ממוצעת של 0.9% ושיעור הצלחה של 48.49%. בנוסף לג'יי פי מורגן, ב.מ.וו קיבלה גם דירוג קנייה מסטיבן רייטמן מברנסטין, בדוח שפורסם היום.

על פי הדיווחים, שתיים מחברות הסטארטאפ הגדולות בישראל בתחום המחשוב הקוונטי נמצאות בשיחות מתקדמות להנפקה לציבור באמצעות מיזוגי SPAC. הדבר מדגיש את המשך הביקוש מצד משקיעים לטכנולוגיית קוונטים, למרות ההכנסות המוגבלות של התחום. לפי דיווח של כלכליסט, Quantum Art ו-Classiq עשויות כל אחת לשאוף לשווי של בין 2 מיליארד

יצרניות הרכב המובילות של גרמניה מתמודדות עם שינוי ברור בסין, והטון מצד מנהיגי התעשייה משקף את השינוי הזה. בתערוכת הרכב בבייג׳ינג אמרה הילדגארד מולר, ראש ארגון הרכב הגרמני VDA, שהשוק הפך ל“תחרות האינטנסיבית ביותר בעולם”, והוסיפה שהמותגים הסיניים “יקבלו תפקיד גדול יותר עכשיו ובעתיד”. המסר הזה מגיע בזמן ששחקניות

טסלה (טסלה) פרסמה לאחרונה את נתוני המסירות הגלובליות שלה לרבעון הראשון של 2026, שלא עמדו בציפיות והעלו חששות לגבי החולשה המתמשכת בעסקי הרכבים החשמליים (EV) של החברה. עם זאת, בצד החיובי, החברה בראשות אילון מאסק רשמה זינוק עצום של 335% במסירות ברבעון הראשון בדרום קוריאה, ותפסה לראשונה את המקום

ב.מ.וו (BAMXF) הציגה רשמית ביום רביעי את i3 החדשה, סדאן חשמלית לגמרי שתוכננה לשלב בין האופי הספורטיבי המסורתי של היצרנית לבין ביצועי רכב חשמלי חזקים. הדגם החדש נבנה על פלטפורמת Neue Klasse מהדור הבא של ב.מ.וו. ה‑i3 החדשה ארוכה, רחבה וגבוהה יותר מה‑3 Series הנוכחית, ומציעה הצצה לכיוון העיצובי