דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

יונדאי מגייסת את גורו הרובוטיקה לשעבר של טסלה בזמן שהיא מתכננת את צמיחת ההומנואיד Atlas

דייוויד קרייק16 בינואר 2026
  • יונדאי מגייסת את מילאן קובץ', לשעבר מנהל בכיר בטסלה שעמד מאחורי פרויקט הרובוט ההומנואידי Optimus, כדי לחזק את פעילות הרובוטיקה שלה ולפתח את הרובוט Atlas שאמור להגיע לייצור המוני של עד 30 אלף יחידות בשנה עד 2028 ולהיות משולב במפעלי החברה.
  • שוק הרובוטים ההומנואידים נמצא בצמיחה מואצת: טסלה מתכננת ייצור המוני של Optimus 3 כבר השנה, ומוסדות כמו גולדמן זאקס ומורגן סטנלי צופים שהשוק הגלובלי יגדל ממיליארדי דולרים בודדים ב־2023 לעשרות מיליארדים עד 2035 ואף עד 5 טריליון דולר עד 2050, מה שמחדד את הפוטנציאל במניות רובוטיקה.
יונדאי מגייסת את גורו הרובוטיקה לשעבר של טסלה בזמן שהיא מתכננת את צמיחת ההומנואיד Atlas

Hyundai Motor Group (HYMLF) הגבירה היום את הדחיפה שלה לתחום הרובוטיקה ההומנואידית לאחר ש"חטפה" את סגן הנשיא לשעבר שאחראי על הרובוט Optimus של (TSLA) טסלה.

יונדאי מגייסת את קובץ'

הפירמה הקוריאנית מינתה את מילאן קובץ' ליועץ הקבוצה ולדירקטור חיצוני בחברת הבת שלה בתחום הרובוטיקה, Boston Dynamics, שבסיסה בארה"ב.

לקובץ', שיש לו כמעט שני עשורים של ניסיון בעבודה על פני תוכנה, חומרה ורובוטיקה מונעת בינה מלאכותית (AI), עבד בטסלה כ־9 שנים לפני שעזב ביוני. הוא הוביל מספר פרויקטים מרכזיים בפירמה של אילון מאסק, כולל הרובוט ההומנואידי Optimus. הוא גם השתתף בפיתוח מערכות נהיגה אוטונומית מבוססות מצלמות, המתמקדות בראייה ממוחשבת.

יונדאי תקווה שקובץ' יעזור לה להאיץ את פורטפוליו הרובוטים שלה, כולל הרובוט ארבע־הרגליים Spot, רובוט הלוגיסטיקה Stretch והרובוט ההומנואידי Atlas. במסגרת תפקידו, מצופה ממנו לספק ייעוץ אסטרטגי ביוזמות AI והנדסה, עם מיקוד ביישום של בינה מלאכותית מתקדמת ורובוטיקה בייצור, לוגיסטיקה ותפעול שירותים.

בתערוכת CES בלאס וגאס מוקדם יותר החודש, יונדאי אמרה שהיא מתכננת לייצר את Atlas בייצור המוני, עם קיבולת שנתית של עד 30 אלף יחידות עד 2028.

Atlas, שזכה בפרס "הרובוט הטוב ביותר" בתערוכה, יופעל במפעל Metaplant America של Hyundai Motor Group בסוואנה, ג'ורג'יה, עד 2028. בתחילה הוא יתמקד בתהליכים עם יתרונות מוכחים מבחינת בטיחות ואיכות, כמו סידור חלקים (parts sequencing).

שוק ההומנואידים גדל

עד 2030, השימושים יתרחבו להרכבת רכיבים, ובחלוף הזמן Atlas גם יבצע משימות שכוללות תנועות חוזרות, עומסים כבדים ופעולות מורכבות נוספות.

טסלה מצפה להתחיל בייצור המוני של אבות־הטיפוס Optimus 3 במהלך השנה. כל יחידה צפויה לעלות בין 20 אלף ל־30 אלף דולר. המכירות יתחילו לעסקים ולאחר מכן יתרחבו לצרכנים פרטיים. לפי הדיווחים, הרובוטים כבר עובדים במשרדי טסלה ואפילו מלווים אורחים בסיורים בבניינים.

Optimus

מאסק טען שכ־80% מהערך ארוך הטווח של טסלה יגיע מפרויקט הרובוט ההומנואידי Optimus.

גם גולדמן זאקס מאמינים שלשוק ההומנואידים יש פוטנציאל משמעותי. הם מעריכים ששווי השוק העולמי של רובוטים הומנואידים יכול לצמוח מכ־3 מיליארד דולר ב־2023 לעד 38 מיליארד דולר עד 2035. מורגן סטנלי צופים צמיחה מהירה אף יותר, ואומרים שהסקטור יכול להגיע ל־5 טריליון דולר עד 2050, בתמיכת מכירות של רובוטים, חלקי חילוף, תחזוקה ושירותים.

מהן מניות הרובוטיקה הטובות ביותר לקנייה עכשיו?

ריכזנו את מניות הרובוטיקה הטובות ביותר לקנייה כעת באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks.