דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

כשקדילאק היא עסקה טובה יותר מטסלה: מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) מטפסת למרות סערת הליסינג

סטיב אנדרסון7 בינואר 2026
  • מחירי הליסינג החדשים מציבים את טסלה מודל Y קרוב מאוד לקאדילק Lyriq מבחינת עלות כוללת, מה שממקם את טסלה בפועל בקטגוריית רכבי היוקרה ועלול להגביל את פוטנציאל המכירות לפלח שוק רחב יותר.
  • למרות סיפורי משתמשים בעייתיים סביב טעינה ותקלות במתאמים, ודירוג קונצנזוס של החזק מצד אנליסטים יחד עם מחיר יעד שמרמז על ירידה אפשרית של כ-9.45%, מניית טסלה עדיין עלתה בכ-9.63% בשנה האחרונה.
כשקדילאק היא עסקה טובה יותר מטסלה: מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) מטפסת למרות סערת הליסינג

אף אחד לא קונה רכב מענקית הרכב החשמלי טסלה (TSLA) בגלל שהוא חסכוני. אבל הפער בין רכבים רגילים לרכבי טסלה קיבל לאחרונה ממד חדש, אחרי שדיווחים חשפו שכעת קצת יותר משתלם כלכלית לקחת ליסינג על קאדילק Lyriq מאשר על טסלה מודל Y. זה אולי הטריד חלק מהצרכנים, אבל נראה שהמשקיעים היו די רגועים עם זה, ומניית טסלה קיבלה דחיפה קלה במסחר בצהריי יום רביעי.

קאדילק פרסמה לאחרונה פרטים על מחירי הליסינג לינואר 2026, ומחירי הליסינג של קאדילק Lyriq נבדקו במיוחד בקפידה. אז קאדילק זרקה את הפצצה: ליסינג ל-24 חודשים, עם 4,879 דולר שמשולמים בחתימה, ותשלום חודשי של 469 דולר.

זה אולי נשמע סביר, אבל זה נראה אפילו טוב יותר כשמשווים למחיר הליסינג של מודל Y Standard לשנת 2026. שם תשלמו פחות במחיר ההתחלתי, אבל יותר בתשלום החודשי. מודל Y Standard דורש 4,174 דולר בחתימה, אבל עלות הליסינג החודשית היא 479 דולר. כשמחברים את הכל, מודל Y Standard עדיין מעט זול יותר מהקאדילק החשמלית, אבל לא בהרבה. משלמים 705 דולר יותר בחתימה על הקאדילק, אבל חוסכים 240 דולר לאורך חיי הליסינג. בסך הכול נשארת תוספת נטו של 465 דולר. עם זאת, עצם זה שטסלה קרובה כל כך לקאדילק ממקם את טסלה בבירור בקטגוריית הרכבי היוקרה, מה שעלול לחתוך פוטנציאלית פלח מכירות גדול.

תקועים בעמדת סופרצ'ארג'ר

במקביל, סיפור אימה נוסף מעולם טסלה צץ, אם כי הפעם היה מעורב בו רכב של פורד (F). מישהו קנה פורד מוסטנג Mach-E, וכתב על החוויה שלו, כולל ניסיון להטעין את הרכב בעמדת סופרצ'ארג'ר של טסלה. הכל הלך חלק, עד שהגיע הרגע להתנתק. מתברר שהמתאם של צד שלישי, שאיפשר לפורד להיטען בעמדת סופרצ'ארג'ר, פשוט לא השתחרר, והותיר את הרכב מחובר לעמדת הטעינה.

סרטונים ברשת הציעו לנהג להשתמש בפליירים מסוג "Channel Lock" כדי לשחרר את המתאם, אבל בסוף התברר שנערה אחת בת 17, שהייתה מספיק מתוסכלת, הצליחה לעשות את העבודה עם קצת נהמות והיאבקות.

האם טסלה היא מניית קנייה, החזק או מכירה?

בוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק על מניית TSLA, המבוסס על 13 המלצות קנייה, 10 החזק, ושמונה מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 9.63% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA של 396.12 דולר למניה משקף סיכון לירידה של 9.45%.

צפו בעוד דירוגי אנליסטים למניית TSLA

גילוי נאות