טעון: גולדמן רואה את מסירות טסלה לרבעון הראשון מעל תחזיות הקונצנזוס
משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להישאר מעודכנים בזמן אמת בחדשות החמות בתחום הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה, וגם כדי לדעת אילו מניות בסקטורים האלה האנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.
מהמניה הלוהטת והשנויה במחלוקת טסלה (טסלה), דרך ה"אהובה החדשה" של וול סטריט ריביאן (ריביאן), חברות הרכב המסורתיות שהפכו לשחקניות חדשות בתחום הרכב החשמלי כמו GM (GM) ופורד (F), ועד שלל חברות SPAC שעלו לבורסה בתחום הלוהט הזה – The Fly מכסה הכול עם "Charged", סיכום שבועי של הסיפורים המרכזיים והקריאות של המומחים בסקטור.
לחצו כאן כדי לראות את סנטימנט כותרות המדיה האחרונות סביב טסלה כפי שנמדד על ידי TipRanks.
טסלה/גולדמן זאקס: בתחילת השבוע שעבר ציינה גולדמן זאקס כי להערכתה מסירות הרכבים של טסלה ברבעון השני כנראה גבוהות מתחזית הקונצנזוס, העומדת על 400 אלף יחידות. גולדמן העלתה את תחזית המסירות שלה ל־420 אלף יחידות, לעומת 405 אלף קודם לכן, תוך שציינה נתוני מכירות מאזורים מרכזיים של טסלה – סין, ארה"ב ואירופה. לפי דברי האנליסט למשקיעים, אירופה במיוחד מציגה צמיחה שנתית חזקה. עד סוף מאי, מסירות הרכבים של טסלה מתחילת הרבעון עומדות על ירידה בשיעור "אמצע העשרה אחוזים" (mid-teens) לעומת השנה שעברה, מוסיפה גולדמן. בית ההשקעות שומר על דירוג ניטרלי למניית טסלה עם מחיר יעד של 375 דולר.
טסלה/FSD: שני סנאטורים אמריקאים קראו ל־NHTSA לחקור את נתוני הבטיחות שטסלה מדווחת בעצמה עבור מערכת ה־Full Self-Driving שלה, בשל חששות שעלו בתחקיר של רויטרס שלפיהם המתודולוגיה שעומדת מאחורי טענותיה של טסלה עלולה להטעות ועלולה להציג ביתר את ביצועי הבטיחות של המערכת, מה שמעורר מחדש בחינה של אופן הדיווח על בטיחות מערכות סיוע לנהג, כך דיווח בשבוע שעבר כריס קירקהאם. הסנאטורים הדמוקרטים אדוארד מרקי ממסצ'וסטס וריצ'רד בלומנטל מקונטיקט ביקשו מה־NHTSA להשיב עד 7 ביולי האם בחן את טענות הבטיחות של טסלה לגבי Full Self-Driving או ביקש את נתוני התאונות הגולמיים, וגם קראו להחמרת דרישות הדיווח לגבי מערכות אוטונומיות ומערכות סיוע לנהג, בשל חשש שהכללים הנוכחיים אינם מספיקים כדי לוודא שטענות הבטיחות הציבוריות של החברות משקפות ביצועים בעולם האמיתי.
במקביל, רשות התחבורה השוודית ממליצה להצביע נגד השקת התוכנה המפוקחת לנהיגה עצמית של טסלה ברחבי אירופה, אלא אם יצרנית הרכב תבטל את האפשרות לעקוף את מגבלות המהירות החוקיות, דיווחו כתבי רויטרס מריה מאנס ואבהירופ רוי, בהתבסס על מכתב רגולטורי. במכתב נאמר כי "מתן אפשרות למערכות אוטומטיות לחרוג באופן שיטתי ממגבלות המהירות החוקיות... מסכן את המסגרת החוקית ואת היתרונות הצפויים של בטיחות אוטומציית הרכב", לפי דברי TRV, שנשלחו לוועדה הטכנית של האיחוד האירופי לכלי רכב מנועיים, הצפויה להתכנס ב־30 ביוני כדי לדון בנושא.
בנוסף, לפי משרד השריף של מחוז האריס, נהג ברכב טסלה שפעלה במצב סיוע אוטומטי לנהיגה התנגש בבית והרג אישה ששהתה בפנים, כך דיווח השבוע ג'וני דיאז מהניו יורק טיימס. לפי הדיווח, הטסלה "נכנסה דרך מבנה הלבנים במהירות גבוהה" בעיר קייטי, טקסס.
טסלה/YPF: חברת האנרגיה הממשלתית הארגנטינאית YPF (YPF) הודיעה שחתמה על מכתב כוונות לבחינת הזדמנויות משותפות בתחום רשתות טעינה מהירה ותשתיות אגירת אנרגיה עם טסלה. לפי YPF, ההסכם נחתם במסגרת ביקורו של מנכ"ל YPF, הוראסיו מרין, בגיגאפקטורי של טסלה בטקסס, ביקור שהתמקד בשיתופי פעולה פוטנציאליים בתשתיות אנרגיה, מוביליות חשמלית וחדשנות טכנולוגית.
פיטורים בריביאן: ריביאן פיטרה מאות עובדים בשבוע שעבר במחלקות השירות והלקוחות שלה, דיווחו ראיין פלтон ובקי פיטרסון מהוול סטריט ג'ורנל. דובר של החברה אמר לעיתון שהקיצוצים מהווים פחות מ־2% מכוח האדם של ריביאן. "לאחרונה ביצענו ארגון מחדש של מספר צוותים בתוך ריביאן, בזמן שאנו עובדים על הגדלת היקף הפעילות שלנו באופן רווחי", אמרה החברה.
R2 של ריביאן: רכב ה־SUV החדש והזול יותר של ריביאן, R2, הגיע לשוק, אבל מחיר הליסינג שלו שמעל 800 דולר מרתיע לקוחות פוטנציאליים, דיווחה אלי דייוויס מהוול סטריט ג'ורנל. לפי אתר החברה, מחירי הליסינג נעים מ־800 דולר ליותר מ־1,000 דולר.
ריביאן/ChargeScape: בשבוע שעבר הודיעו ריביאן ו־ChargeScape על שותפות שמטרתה לצרף את סוללות הרכב החשמלי עתירות הקיבול של ריביאן לתוכניות טעינה מנוהלות על ידי חברות חשמל. במסגרת השותפות הזו, נהגי רכב חשמלי של ריביאן יוכלו לבחור להצטרף לרשת ההולכת וגדלה של תוכניות שירותי החשמל של ChargeScape ברחבי צפון אמריקה, ובכך לפתוח דרכים חדשות לחיסכון בעלויות הטעינה תוך תמיכה ברשת החשמל. כלי הרכב החשמליים של ריביאן כבר משמשים כמשאב עבור רשת החשמל, אך כעת הם יכולים להתחבר בצורה חלקה דרך שותפים כמו רשת שירותי החשמל הרחבה של ChargeScape, כדי לשמש כנכס גמיש וחזק עוד יותר לאיזון עומסי השיא ברשת.
BYD/הונגריה: BYD (BYDDF) דחתה טענות שלפיהן הפרה כללי סביבה בהונגריה במהלך הקמת המפעל הראשון שלה באיחוד האירופי, מדווח מושה סאביץ' מבלומברג. "זו טענה שגויה, ולכן כבר שכרנו עורך דין כדי להגיב לכך, כי לא עשינו שום דבר לא נכון", אמרה לבלומברג סגנית נשיא BYD, סטלה לי.
פורסם לראשונה בTheFly – מקור מידע סופי לדיווחי חדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>>
ראו את המניות בעלות הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >>