מרצדס-בנץ ונבידיה מתקדמות עם תוכניות לרובוטקסי

מרצדס-בנץ ונבידיה מתקדמות עם תוכניות לרובוטקסי

דה פליי (TheFly)29 בינואר 2026

• מרצדס-בנץ ונבידיה מפתחות יחד אקוסיסטם לרובוטקסי המבוסס על דגם S-Class, עם טכנולוגיית Nvidia DRIVE Hyperion ו-DRIVE AV L4, שמיועד לשירותי שאטלים אוטונומיים בשווקים גדולים באמריקה, אסיה, אירופה והמזרח התיכון, בשיתוף פעולה גם עם Uber.
• מרצדס-בנץ מפעילה מספר פרויקטי L4 לרובוטקסי, כולל שיתוף פעולה עם Momenta וחברת המובילות Lumo, שמתכננת להפעיל תחילה את שאטלי ה-S-Class האוטונומיים באבו דאבי כבר מאוחר יותר השנה, עם אפשרות להתרחבות למיקומים נוספים.

מרצדס-בנץ (MBGYY) ושותפתה נבידיה (NVDA) מתקדמות עם תוכניות להציע שירותי רובוטקסי בשווקים מרכזיים, תוך שימוש בדגם S-Class של יצרנית הרכב. “מרצדס-בנץ מובילה עידן חדש של נהיגה אוטומטית על-ידי האצת הפיתוח של אקוסיסטם לרובוטקסי. על בסיס מורשת החדשנות שלה, בחרה יצרנית הרכב ב-S-Class החדש כרכב האידיאלי, שמשלב יוקרה, בטיחות וטכנולוגיה מתקדמת. דגם העל מאפשר את מה שנקרא ‘פעולה בטוחה בעת כשל’ (fail-safe operation). הוא משלב יתירות בהיגוי, בבלימה, בחישוב ובאספקת החשמל, ויחד עם MB.OS הוא מהווה קרש קפיצה מושלם לשירות שאטלים אוטונומי באמריקה, אסיה, אירופה והמזרח התיכון,” נמסר ממרצדס-בנץ. מרצדס-בנץ ונבידיה משתפות פעולה ליצירת אקוסיסטם לרובוטקסי יחד עם Uber (UBER) על בסיס ה-S-Class החדש. נבידיה תיישם את ארכיטקטורת Nvidia DRIVE Hyperion ואת ערימת התוכנה המלאה Nvidia DRIVE AV L4. הפתרון יועצם עוד יותר באמצעות מודלי ה-AI הפתוחים Nvidia Alpamayo, כלי סימולציה ומאגרי נתונים, כדי להביא אוטונומיה מבוססת היגיון ובטיחות תחילה לפלטפורמה. בסוף השנה שעברה הכריזה יצרנית הרכב על פרויקט L4 נוסף בשיתוף פעולה עם Momenta, לפיתוח חוויית רובוטקסי המבוססת על ה-S-Class החדש. ספקית המובילות Lumo – חברת בת של חברת הטכנולוגיה K2 – מתכננת להפעיל את השאטלים בתחילה באבו דאבי, עם אופציה למיקומים נוספים בהמשך. כלי הרכב הראשונים מסוג S-Class רובוטקסי לניסוי יעלו על הכבישים באבו דאבי מאוחר יותר השנה, הוסיפה החברה.