מחיר וניתוח של מניית מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר (MBGYY)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.05(-0.4%)
$12.43
בסגירה:
טווח יומי$12.36 - $12.49
טווח 52 שבועות$12.30 - $18.19
מחיר בסיס$12.48
מחזור יומי429.53K
מחזור ממוצע (3 ח׳)104.56K
טווח יומי$12.36 - $12.49
טווח 52 שבועות$12.30 - $18.19
מחיר בסיס$12.48
מחזור יומי429.53K
מחזור ממוצע (3 ח׳)104.56K
שווי שוק$48.23B
שווי פעילות$132.09B
סך המזומנים (דוח אחרון)$19.62B
סך החוב (דוח אחרון)$99.63B
מכפיל רווח8.6
בטא0.82
הדוח הבא28 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.39
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד6.82%
תיאור החברה
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.גי. אנספונסורד איי.די.אר היא קונגלומרט רכב בינלאומי שמרכזו בשטוטגרט, גרמניה, וששורשיו מגיעים עד שנת 1886. החברה מתמחה בפיתוח, ייצור והפצה גלובלית של מגוון רחב של כלי רכב. פורטפוליו מכוניות הנוסעים שלה כולל דגמים פרימיום ודגמי יוקרה תחת מותג מרצדס-בנץ גרופ אֵי.גי. אנספונסורד איי.די...
איך החברה מרוויחה כסף
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. המקור העיקרי הוא מכירת כלי רכב, הכוללת הן כלי רכב עם מנוע בעירה מסורתי והן נתח הולך וגדל של כלי רכב חשמליים, כחלק מהמעבר שלה לניידות בת-קיימא. החברה מפיקה גם הכנסות משמעותיות מהעמדת שירותי מימון וליסינג ללקוחות, באמצעות חטיבת שירותי הפיננסים שלה. בנוסף, מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר נהנית מהכנסות לאחר מכירה, הכוללות תחזוקה, תיקונים וחלקי חילוף, אשר מספקות זרם הכנסות יציב. שותפויות אסטרטגיות, כגון שיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה לצורך קידום נהיגה אוטונומית וקישוריות, תורמות גם הן לפוטנציאל ההכנסות שלה.
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. המקור העיקרי הוא מכירת כלי רכב, הכוללת הן כלי רכב עם מנוע בעירה מסורתי והן נתח הולך וגדל של כלי רכב חשמליים, כחלק מהמעבר שלה לניידות בת-קיימא. החברה מפיקה גם הכנסות משמעותיות מהעמדת שירותי מימון וליסינג ללק...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
סנטימנט שורי
יצירת מזומנים חיוביתתזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי חיוביים ומתמשכים בשנים 2025–2026 מספקים מימון פנימי להוצאות הוניות, למעבר לרכב חשמלי ולמחקר ופיתוח, תוך תמיכה בדיבידנדים או בהפחתת חוב. גם בתנאי תנודתיות, יצירת מזומנים עקבית משפרת את הגמישות הפיננסית וממתנת את הלחץ על הרווחים בטווח הבינוני.
מותג פרימיום ורשת שירות גלובליתמותג הפרימיום של מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר, בשילוב עם רשת מכירות ושירות מורשה עולמית, יוצר כוח תמחור יציב ונאמנות לקוחות. הדבר תומך בתמהיל כלי רכב עם שיעורי רווחיות גבוהים יותר ובביקוש יציב לשירותים לאחר המכירה, ומבסס הכנסות חוזרות והגנה תחרותית לאורך חודשים עד שנים.
הכנסות מגוונות מכלי רכב ומשירותיםהעסק מפיק ערך לאורך מחזור החיים של כלי הרכב — ממכירת כלי רכב חדשים, דרך חלקי חילוף/תחזוקה בשוק המשני, ועד שירותים דיגיטליים/מקושרים. גיוון זה מפחית את התלות במחזורי מכירת מכוניות חדשות ומגדיל את החשיפה למקורות הכנסה חוזרים ובעלי שולי רווח גבוהים יותר, המשפרים את יציבות ההכנסות לאורך זמן.
סנטימנט דובי
שחיקה מהותית בשיעורי הרווחיותירידה משמעותית בשיעורי הרווח הנקי והרווח התפעולי (EBIT) מצביעה על לחץ מבני על התמחור, תמהיל המוצרים או בקרת העלויות. שיעורי רווחיות נמוכים יותר מפחיתים באופן מהותי את עמידות הרווחים ומגבילים את יכולת מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר להשקיע או לספק תשואות, ומכבידים על הרווחיות ועל ערך בעלי המניות בטווח הארוך.
הפסדים במגזר הניידותעם המעבר של מגזר הניידות להפסד וירידה ב-EBIT של מגזרי המכוניות והמסחריות, חלקים מהעסק כעת מפסידים. התרומה השלילית המתמשכת ממגזר הניידות יוצרת נטל מבני על הרווחים המאוחדים, ועשויה לדרוש ארגון מחדש אסטרטגי או הקצאה מחדש של הון כדי להשיב את הרווחיות.
עלייה במינוף והיחלשות בתשואה על ההוןהמינוף עולה לכ-פי 1 על רקע ירידה ברווחים, ומגביל את הגמישות הפיננסית למיזוגים ורכישות, הוצאות הוניות או רכישות עצמיות. הירידה החדה בתשואה על ההון לרמה של אמצע הספרה הבודדת, לעומת רמות דו-ספרתיות בעבר, מצביעה על ירידה ביעילות השימוש בהון ועל תשואות חלשות יותר לבעלי המניות בטווח הארוך, אלא אם הרווחיות תתאושש.
יצירת מזומנים חיוביתתזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי חיוביים ומתמשכים בשנים 2025–2026 מספקים מימון פנימי להוצאות הוניות, למעבר לרכב חשמלי ולמחקר ופיתוח, תוך תמיכה בדיבידנדים או בהפחתת חוב. גם בתנאי תנודתיות, יצירת מזומנים עקבית משפרת את הגמישות הפיננסית וממתנת את הלחץ על הרווחים בטווח הבינוני.
חדשות מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
Jefferies מעלים את דירוגה של Mercedes-Benz (MBGYY) ל”קנייה” מ”דירוג החזקה” עם מחיר יעד חדש של 52 אירו, שהורד מ‑60 אירו
הפירמה סבורים כי התחזיות של החברה “נראות בטוחות”. Mercedes מובילים את יצרניות הרכב הגרמניות “בקצב של מהלכי ההתייעלות, השקות מוצרים והקצאת ההון”, כך אומר למשקיעים בהערת מחקר ג’פריס, Jefferies אנליסט.
ג'פריס העלתה את ההמלצה על מרצדס-בנץ ל'קנייה' מ'החזק'
ג'פריס העלתה את ההמלצה על מרצדס-בנץ (MBGYY) ל'קנייה' מ'החזק', עם מחיר יעד של 52 אירו, ירידה מ-60 אירו. בפירמה מאמינים כי התחזית של החברה "נראית בטוחה". האנליסט אומר למשקיעים בהערת מחקר כי מרצדס מובילה בקרב יצרניות הרכב הגרמניות "בקצב הארגון מחדש, השקות המוצרים והקצאת ההון". פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי עלו ב-4% במאי מתחילת השנה
במאי, במצטבר מתחילת השנה, רישומי המכוניות החדשות באיחוד האירופי עלו ב-4%. העלייה מצביעה על פתיחת שנה חזקה, על רקע רוחות נגד גיאופוליטיות מתמשכות שמכבידות על תחזית העתיד, כך לפי ACEA. יצרניות הרכב הציבוריות כוללות את פורד (F), ג'נרל מוטורס (GM), Honda (HMC), Lucid Group (LCID), Mercedes-Benz (MBGYY), Nissan (NSANY), ריביאן
סיטיגרופ הורידה את מחיר היעד של מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר ל-51 אירו מ-60 אירו
האנליסט הארלד הנדריקסה מסיטיגרופ הוריד את מחיר היעד של החברה מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר (MBGYY) ל-51 אירו מ-60 אירו, וממשיך להמליץ על מניות החברה בדירוג ניטרלי (החזק). פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור הסופי למידע בזמן אמת על חדשות פיננסיות שגורמות לתנודות בשוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות החמות של
מסחר טראמפ: הבית הלבן, אלטמן בשיחות על אחזקת ממשלת ארה"ב ב-OpenAI
הדביקו את הפער לגבי התעשיות והמניות המרכזיות שהושפעו, או שנחזתה להן השפעה, מההצהרות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, בסיכום היומי הזה שיורכב על ידי The Fly. אחזקת מניות ב-OpenAI: סם אלטמן, מנכ"ל OpenAI הנתמכת על ידי מיקרוסופט, והממשל של טראמפ מנהלים שיחות מתמשכות לגבי אפשרות שהממשלה תחזיק חלק בחברת
ארה"ב מציעה כללים מחמירים יותר לחלקי רכב בשיחות הסחר עם מקסיקו, מדווח הפייננשל טיימס
ארה"ב מציעה כללים חדשים נוקשים שמטרתם להוציא חלקים סיניים מכלי הרכב של צפון אמריקה, במסגרת מו"מ סחר מורכב עם מקסיקו, מדווחות איימה ויליאמס וכריסטין מארי מהפייננשל טיימס. במסגרת ההצעות הללו, ממשל טראמפ דורש שיותר חלקי רכב, כולל רכיבים אלקטרוניים, ייוצרו בצפון אמריקה כדי שהרכב המורכב יהיה זכאי לפטור ממכס, אומרות
מסחר טראמפ: חברות תעופה מפצירות בבית הלבן לבטל קיצוצים בעיבוד נוסעים
סיכום יומי של הענפים והמניות שהושפעו, או שצפו כי יושפעו, מההערות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, כפי שנאסף על ידי The Fly. קיצוצים בעיבוד נוסעים: חברות בענף התעופה והמלונאות מפצירות בממשל טראמפ לוותר על הצעה שתפסיק את עיבוד ההגירה בנמלי תעופה מרכזיים, כולל נמל התעופה ניוארק ליברטי בניו ג'רזי,
לפי CNBC: מרצדס-בנץ עלולה להיות מודרת משוק הרכב בארה"ב תחת הצעת חוק חדשה
מרצדס-בנץ (MBGYY) עלולה להידחק לחלוטין משוק הרכב בארה"ב תחת חקיקה חדשה המתקדמת בקונגרס, מדווחים מייקל וויילנד ולוק פאונטיין מ-CNBC. על פי הכתבים, הצעת חוק דו-מפלגתית חדשה שמטרתה להגביל מעורבות סינית בשוק הרכב בארה"ב עלולה לכלול גם את מרצדס-בנץ, אלא אם ייעשה שינוי בנוסח או שהמשקיע הגדול ביותר של החברה הגרמנית