מחיר וניתוח של מניית מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר (MBGYY)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.25(-1.66%)
$14.52
בסגירה:
טווח יומי$14.5 - $14.64
טווח 52 שבועות$13.97 - $18.19
מחיר בסיס$14.76
מחזור יומי224.30K
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.96K
טווח יומי$14.5 - $14.64
טווח 52 שבועות$13.97 - $18.19
מחיר בסיס$14.76
מחזור יומי224.30K
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.96K
שווי שוק$56.35B
שווי פעילות$135.53B
סך המזומנים (דוח אחרון)$19.62B
סך החוב (דוח אחרון)$99.63B
מכפיל רווח8.7
בטא0.75
הדוח הבא29 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.43
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד6.82%
תיאור החברה
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר פועלת כחברת רכב בגרמניה וברחבי העולם. החברה מפתחת, מייצרת ומוכרת מכוניות נוסעים הכוללות כלי רכב פרימיום ויוקרה של מותג מרצדס בנץ, לרבות המותגים מרצדס אֵי.אֵם.ג'י, ג'י קלאס, מרצדס מייבאך ומרצדס אִי.קיו, וכן מכוניות קטנות תחת המותג סמארט. החברה מפעילה את אק...
איך החברה מרוויחה כסף
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. המקור העיקרי הוא מכירת כלי רכב, הכוללת הן כלי רכב עם מנוע בעירה מסורתי והן נתח הולך וגדל של כלי רכב חשמליים, כחלק מהמעבר שלה לניידות בת-קיימא. החברה מפיקה גם הכנסות משמעותיות מהעמדת שירותי מימון וליסינג ללקוחות, באמצעות חטיבת שירותי הפיננסים שלה. בנוסף, מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר נהנית מהכנסות לאחר מכירה, הכוללות תחזוקה, תיקונים וחלקי חילוף, אשר מספקות זרם הכנסות יציב. שותפויות אסטרטגיות, כגון שיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה לצורך קידום נהיגה אוטונומית וקישוריות, תורמות גם הן לפוטנציאל ההכנסות שלה.
מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים. המקור העיקרי הוא מכירת כלי רכב, הכוללת הן כלי רכב עם מנוע בעירה מסורתי והן נתח הולך וגדל של כלי רכב חשמליים, כחלק מהמעבר שלה לניידות בת-קיימא. החברה מפיקה גם הכנסות משמעותיות מהעמדת שירותי מימון וליסינג ללק...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
סנטימנט שורי
מפת דרכים מוצרית ברורה ומערך רכבים חשמלייםצבר פיתוח מוצרים מוגדר (השקת AMG, האצת ייצור S-Class, מחליף ל-A-Class, GLC חשמלי) תומך בשיפור היקפי המכירות והתמהיל בטווח הבינוני. השקות אלו מכוונות לפלחי הפרימיום המרכזיים ולרוכשים צעירים יותר, ובכך תומכות בגיוון יציב של מקורות ההכנסה ובהעלאת חלקן של המכוניות החשמליות בתמהיל החל משנת 2027 ואילך.
יצירת מזומנים תעשייתית חזקה ותשואותיצירת מזומנים תעשייתית עקבית (>4 מיליארד אירו) מממנת הוצאות הון שוטפות לחשמול, תוך שהיא מאפשרת תשואות משמעותיות לבעלי המניות. תזרים מזומנים תפעולי איתן מספק גמישות אסטרטגית להשקעות, לעסקאות מיזוגים ורכישות פוטנציאליות או למימושים, ומשכך מרכך תנודתיות בשולי הרווח במהלך המעבר לכלי רכב חשמליים, תוך שימור הגמישות הפיננסית.
מאזן יציב באופן כללימנוף פיננסי קרוב ליחס חוב להון של 1x והון עצמי בהיקף משמעותי מספקים בסיס מימון יציב כאשר מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר משקיעה בהגדלת היקף פעילות הרכבים החשמליים ובהרחבת כושר הייצור (Kecskemét). תזרימי מזומנים תפעוליים וחופשיים חיוביים באופן היסטורי תומכים בנזילות, מפחיתים את סיכון המיחזור חוב ומאפשרים את ביצוע תוכניות רב־שנתיות למוצרים וללוקליזציה.
סנטימנט דובי
שחיקת מרווחים וירידה בהכנסותשיעורי הרווח נשחקו משמעותית וההכנסות יורדות, מה שמחליש באופן מהותי את יכולת יצירת הרווח וה-ROE (כעת כ־5–6%). רווחיות נמוכה יותר מצמצמת את מקורות המימון הפנימיים להשקעות ברכבים חשמליים ומקטינה את כרית הביטחון מפני זעזועי עלויות, כך שהביצוע והתאוששות המרווחים תלויים בשיפורי יעילות ושיפור תמהיל לאורך מספר רבעונים.
רוחות נגד מצד מכסים ומטבע חוץמכסים עולים ולחצי מטבע חוץ הם רוח נגד מבנית לשיעורי הרווחיות, העלולה להימשך בהיעדר האצה בייצור המקומי. גורמים אלה שוחקים את התשואה ליחידה, כופים פשרות בין תמחור לתמהיל, ומחייבים מהלכי לוקליזציה עתירי הון או העלאת מחירים נטו כדי לקזז אותם – ובכך מצמצמים את סיכויי התאוששות שיעורי הרווחיות בטווח הקרוב.
חולשה במכירות בסין ולחצי תמחורסין היא שוק צמיחה קריטי ושוק חשוב לרכבים חשמליים מלאים (BEV); אובדן נתח שוק ממושך ולחצי תמחור פרומושיונליים דוחסים את הנפחים ואת המחירים הממומשים. התאמות ברמת סוכני המכירות/הרשת ומאמצי לוקליזציה יכבידו על הרווחיות בטווח הקצר, וההתאוששות תלויה בתגובות מסחריות ומוצריות מוצלחות לאורך מספר רבעונים.
מפת דרכים מוצרית ברורה ומערך רכבים חשמלייםצבר פיתוח מוצרים מוגדר (השקת AMG, האצת ייצור S-Class, מחליף ל-A-Class, GLC חשמלי) תומך בשיפור היקפי המכירות והתמהיל בטווח הבינוני. השקות אלו מכוונות לפלחי הפרימיום המרכזיים ולרוכשים צעירים יותר, ובכך תומכות בגיוון יציב של מקורות ההכנסה ובהעלאת חלקן של המכוניות החשמליות בתמהיל החל משנת 2027 ואילך.
חדשות מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר
מנכ"ל מרצדס-בנץ: החברה פתוחה להיכנס לייצור ביטחוני
מנכ"ל מרצדס-בנץ (MBGYY) אולה קאלניוס אמר ל-Wall Street Journal כי יצרנית הרכב תהיה מוכנה להיכנס לייצור ביטחוני אם מהלך כזה יהיה בעל “היגיון עסקי.” “העולם הפך למקום פחות צפוי, ואני חושב שזה ברור לחלוטין שאירופה צריכה להעלות את הפרופיל הביטחוני שלה,” אמר המנכ"ל. “אם נוכל למלא תפקיד חיובי בכך, נהיה
ניוזום מקליפורניה מודיע על תוכנית החזרי מס בגובה מיליארד דולר למשאיות חשמליות
מושל מדינת קליפורניה גייבין ניוזום הודיע כי נפתחו ההרשמות לתוכנית ההחזרים California Clean Fuel Reward למשאיות חשמליות בינוניות וכבדות. ההחזרים יהיו זמינים בכל רחבי המדינה, כדי לסייע לציי רכב לגשת לטכנולוגיה חשמלית נטולת פליטות ולהטמיע אותה – מה שממקם את קליפורניה בעמדה תחרותית, כאשר מכירות גלובליות של משאיות כבדות חשמליות
עסקת טראמפ: טראמפ אומר שי העלה מכסים על רכבים ומשאיות מהאיחוד האירופי
השלימו פערים לגבי הענפים והמניות המרכזיים שהושפעו, או שהיה צפוי שיושפעו, מהתגובות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, עם סיכום יומי זה שהורכב על ידי The Fly. מכסים: הנשיא דונלד טראמפ אמר דרך Truth Social: "אני שמח להודיע שעל בסיס העובדה שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר המלא שסוכם בינינו,
טראמפ אומר שיגדיל את המכסים על מכוניות ומשאיות מהאיחוד האירופי לארה"ב
הנשיא דונלד טראמפ אמר ברשת Truth Social: “אני שמח להודיע כי, בהתבסס על כך שהאיחוד האירופי אינו עומד בהסכם הסחר שסוכם בינינו באופן מלא, בשבוע הבא אגדיל את המכסים המוטלים על האיחוד האירופי עבור מכוניות ומשאיות המגיעות לארצות הברית. המכס יועלה ל-25%. מובן ומוסכם לחלוטין שאם הם ייצרו מכוניות ומשאיות
מרצדס־בנץ מדווחת על רווח למניה ברבעון הראשון של 1.49 אירו לעומת 1.74 אירו בשנה שעברה
מדווחת על הכנסות ברבעון הראשון של 31.6 מיליארד אירו לעומת 33.224 מיליארד אירו בשנה שעברה. תזרים המזומנים החופשי של פעילות התעשייה הגיע ל־1.86 מיליארד אירו. הנזילות נטו הגיעה ל־33.8 מיליארד אירו. “תוצאות הרבעון הראשון משאירות אותנו על המסלול לעמוד בתחזית השנתית שלנו. ביקוש חזק למוצרים החדשים שלנו וספרי הזמנות מלאים
מרצדס-בנץ צופה הכנסות קבוצתיות ב־2026 ברמה דומה לשנת 2025
החברה צופה כי ה-EBIT יהיה ‘גבוה משמעותית’ מרמות שנת 2025, וכי ה-FCF בעסק התעשייתי יהיה ‘נמוך משמעותית’ מרמות שנת 2025. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות עם הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >> קראו עוד על MBGYY:
ענקיות הרכב הגרמניות מאבדות נתח שוק בסין בזמן שביידי, NIO ו-XPeng מובילות את שינוי השוק
יצרניות הרכב המובילות של גרמניה מתמודדות עם שינוי ברור בסין, והטון מצד מנהיגי התעשייה משקף את השינוי הזה. בתערוכת הרכב בבייג׳ינג אמרה הילדגארד מולר, ראש ארגון הרכב הגרמני VDA, שהשוק הפך ל“תחרות האינטנסיבית ביותר בעולם”, והוסיפה שהמותגים הסיניים “יקבלו תפקיד גדול יותר עכשיו ובעתיד”. המסר הזה מגיע בזמן ששחקניות
מרצדס-בנץ חותמת על עסקת סוללות עם Samsung SDI בהיקף של עד 7.5 מיליארד דולר במסגרת שינוי באספקת ה‑EV
Samsung SDI חתמה על הסכם רב-שנתי לאספקת סוללות לרכבים חשמליים לחברת מרצדס-בנץ גרופ אֵי.ג'י. אנספונסורד איי.די.אר (MBGYY), מה שמסמן את אספקת הסוללות הראשונה שלה לדגם של מרצדס-בנץ. ההסכם, שהוכרז ביום שני, יכסה דורות הבאים של רכבי SUV חשמליים קומפקטיים ובינוניים ודגמי קופה חשמליים. Samsung SDI ציינה שהסוללות ינצלו כימיית