נורפוק סאות'רן משיקה את East Edge בין שיקגו לניו אינגלנד

נורפוק סאות'רן משיקה את East Edge בין שיקגו לניו אינגלנד

דה פליי (TheFly)21 בינואר 2026

• Norfolk Southern השיקה את מסדרון הדאבל-סטאק East Edge בין שיקגו לניו אינגלנד, שמקצר זמני נסיעה בעד 10 שעות, מגדיל קיבולת רשת ומחליף מסלול סינגל-סטאק איטי יותר במסלול מודרני ויעיל.
• הפרויקט כלל שדרוגי מסילות, גשרים, מנהרות, בטיחות ואיתות, מחזק את רשת Pan Am Southern שצומחת ב-22% בשנה, ותומך בכלכלה האזורית, כאשר השלב האחרון להשלמת מרווחי דאבל-סטאק בכל רשת Norfolk Southern במערב פנסילבניה מתוכנן להסתיים עד 2028.

חברת Norfolk Southern (NSC) השיקה את East Edge, מסדרון אינטרמודלי חדש לדאבל-סטאק, שנוקה ממגבלות גובה ומחבר בין שיקגו לניו אינגלנד. השירות מקצר את זמני הנסיעה בעד 10 שעות, מוסיף קיבולת משמעותית לרשת, ומחליף מסלול איטי יותר של סינגל-סטאק במסלול דאבל-סטאק מודרני ויעיל במיוחד, אל אחד השווקים המרכזיים במזרח. East Edge מהווה צעד משמעותי קדימה באסטרטגיה רב-שנתית של Norfolk Southern להפעיל שירות דאבל-סטאק בכל הרשת שלה, הפרושה על פני 22 מדינות. הפרויקט המודרני את המסלול מקצה לקצה באמצעות: שדרוגי מסילה ותשתית; 15 מייל של מסילה נבנו מחדש, כולל יותר מ-13,600 אדני עץ חדשים; 14 מעברי מסילה חודשו, הותקנו 7 משטחי שימון, ונוקו 15 מייל של צמחייה ותעלות ניקוז; משטחי הליכה חדשים להחלפת צוותים, לטובת פעילות בטוחה ויעילה יותר; שיפורי מרווחים ומבנה: שלושה גשרים במסצ'וסטס הורמו ב‑12–18 אינץ'; הוחלפו 150 אדני גשר ו‑27 מעבירי מים; תוכננו 2,000 רגל של הרחבת מרווח במנהרה בוורסטר, באמצעות מערכת רצפה מיוחדת עם חיבור ישיר למסילה, שבדרך כלל מיועדת לרכבות נוסעים; שיפורי בטיחות ואיתות. הפרויקט מחזק גם את רשת Pan Am Southern, שכבר רושמת צמיחה שנתית של 22% תחת ההפעלה של Berkshire & Eastern. פתיחה מחדש של המסדרון לרכבות אינטרמודליות בעלות קיבולת גבוהה מפנה מקום נוסף להובלת רכבים, מטען בתפזורת וסחורות, מה שתומך בלקוחות בענפים שונים, מחזק את הכלכלה האזורית ומייצר משרות איכותיות בתחום הרכבות. השלב האחרון בהשקעה רב-שנתית של Norfolk Southern להרחבת מרווחי דאבל-סטאק בכל הרשת נמצא בשלבי ביצוע במערב פנסילבניה, ומתוכנן להסתיים עד 2028.