ג'ים קריימר אומר על מניית ספייס אקס: "אל תקפצו פנימה עדיין"

ג'ים קריימר אומר על מניית ספייס אקס: "אל תקפצו פנימה עדיין"

בן יופה9 בנובמבר 2026

• ג'ים קריימר רואה פוטנציאל ארוך טווח בספייס אקס, לאחר צמיחה חדה בהכנסות וב-EBITDA המתואם, אך מזהיר מהשקעות הון כבדות, סיכונים רגולטוריים ואפשרות למיזוג עם טסלה.
• למרות דירוג קנייה חזקה מצד וול סטריט ומחיר יעד ממוצע שמצביע על אפסייד של כ-89%, קריימר מעדיף להמתין משום שמניות נוספות עשויות להיכנס לשוק בחודשים הקרובים ולהוריד את המחיר.

ספייס אקס (NASDAQ:SPCX) חזרה לזנק ביום שישי, עם עלייה של כמעט 9%, אחרי שנפלה בכ-9% במהלך המימוש בשוק ביום חמישי. הירידה המוקדמת הגיעה לאחר ניצחונות של הדמוקרטים בבחירות אמצע הקדנציה בארה"ב, שהגבירו את החששות מהחמרת הכללים שיחולו על הקמת מרכזי נתונים ועל השימוש בחשמל.

השינויים הפוליטיים האלה עלולים לשבש את תוכניות ההתרחבות של אילון מאסק בתחום ה-AI, בעוד שפיקוח אפשרי מצד הקונגרס וספקולציות על מיזוג עם טסלה מוסיפים אי-ודאות.

אז כשמניית SPCX ירדה בכ-22% בחודש האחרון ונסחרת קרוב למחיר ההנפקה שלה, 135 דולר, האם זה הזמן לקנות או לחכות לירידה נוספת?

מנחה Mad Money של CNBC, ג'ים קריימר, מעדיף סבלנות למרות שהוא רואה הבטחה בחברה.

להישאר זהירים

במהלך התוכנית של יום שישי, קריימר דן בסיכויים ארוכי הטווח של קבוצת החלל והסביר למה הוא עדיין מגלה עניין.

"יש תזה חיובית משכנעת במיוחד לגבי ספייס אקס," הוא אמר לצופים בזמן שסקר את התוצאות הכספיות האחרונות שלה.

ההכנסות ברבעון השלישי זינקו ב-161% לעומת התקופה המקבילה אשתקד והגיעו ל-14.6 מיליארד דולר, בעוד שה-EBITDA המתואם עלה ב-306% ל-8.8 מיליארד דולר. שירותי AI תרמו יותר ממחצית מהמכירות, בתמיכת ביקוש למחשוב מצד לקוחות ובהם גוגל ואנתרופיק.

קריימר גם הדגיש את ההזדמנות של Starlink בתחום התקשורת האלחוטית ואת הפוטנציאל של Starship לאפשר שיגורים תכופים יותר של טילים. עם זאת, קידום שני היעדים האלה דורש השקעה עצומה, בתקופה שבה ההוצאות על תשתיות כבר מדאיגות משקיעים.

הוצאות ההון ברבעון הרביעי צפויות לעמוד על 35 עד 40 מיליארד דולר, כמעט פי שניים מהציפיות המוקדמות של האנליסטים. הסדר מימון עם אפולו בהיקף של 40 מיליארד דולר עדיין עשוי להשאיר את החברה בחיפוש אחר מימון נוסף, ככל שקיבולת המחשוב תמשיך לגדול.

קריימר גם הזהיר שמיזוג אפשרי עם טסלה עלול לסבך את האטרקטיביות של ההשקעה בספייס אקס, במיוחד לאור מכפיל הרווח הגבוה בהרבה של יצרנית הרכב.

מחוקקים עשויים ליצור מכשולים נוספים באמצעות מגבלות שישפיעו על מתקני שיגור ועל קמפוסים עתירי צריכת חשמל.

מניית ספייס אקס עלולה לרדת עוד

עם זאת, הדאגה הגדולה ביותר של קריימר נוגעת למספר המניות הנוספות שעלולות להיכנס לשוק בחודשים הקרובים.

לפי החישוב של קריימר, רק כשליש מהמניות הקיימות כיום נסחרות באופן חופשי, בעוד שתקופות חסימה נוספות צפויות להסתיים בתוך שמונה חודשים. העלייה הצפויה בהיצע עשויה לספק לקונים נקודת כניסה נמוכה יותר, גם אם הפעילות העסקית תמשיך להציג ביצועים טובים.

"אני פשוט חושב שאוכל לקבל מחיר טוב יותר על ספייס אקס כשכל ההיצע הזה יגיע לשוק," אמר קריימר.

לפני שיקצה הון, קריימר מתכנן לעקוב אחר שיגורי Starship, צמיחת המנויים ב-Starlink, והאם ספייס אקס יכולה לעמוד ביעדים של מאסק להרחבת קיבולת המחשוב ל-AI.

קריימר סיכם את דבריו במסר ברור למשקיעים ששוקלים רכישה: "אני עדיין לא מוכן לקפוץ למים ולקנות את המניה."

וול סטריט דווקא חושבת אחרת

בזמן שקריימר מעדיף להמתין, האנליסטים בוול סטריט נראים נלהבים יותר מהסיכויים של ספייס אקס. ל-SPCX יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים של קנייה חזקה, על בסיס 28 המלצות קנייה, 5 המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים, 253.57 דולר, משקף אפסייד של כ-89% לעומת מחיר הסגירה של יום שישי. (ראו תחזית מניית SPCX)

הבהרה: הדעות המיוחסות לג'ים קריימר הן שלו בלבד. מאמר זה נועד למטרות מידע בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות. על משקיעים לבצע מחקר עצמאי לפני קבלת החלטות השקעה.