טסלה (טסלה) מתכננת לסיים את ייצור הסייברטראק בגיגה-פקטורי בטקסס. הנה הסיבה

טסלה (טסלה) מתכננת לסיים את ייצור הסייברטראק בגיגה-פקטורי בטקסס. הנה הסיבה

סירישה בהוגארג'ו6 בנובמבר 2026

• טסלה מתכננת לסיים את ייצור הסייברטראק במפעל בטקסס סביב אמצע 2027 כדי להגדיל את היקפי הייצור של הסייברקאב, אך עדיין לא ברור אם הייצור יעבור למפעל אחר או יופסק לחלוטין.
• הסייברקאב נחשב מרכזי לאסטרטגיית הרובוטקסי של טסלה, בזמן שהחברה מתמודדת עם בדיקות רגולטוריות, ולמניית טסלה יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה מתונה עם פוטנציאל עלייה של 19.2%.

יצרנית הרכב החשמלי (EV) טסלה (טסלה) מתכננת לסיים את ייצור הסייברטראק בגיגה-פקטורי שלה בטקסס סביב אמצע 2027, כך אמר המנכ"ל אילון מאסק בפוסט ב-X. ההחלטה לצמצם את הסייברטראק מתקבלת כדי להגדיל את היקפי הייצור של הסייברקאב. מניית טסלה נסחרה בעליות בטרום מסחר ביום שישי, לאחר שצנחה בכמעט 11% ביום חמישי. גם מניות חברת החלל SpaceX (SPCX) בהובלת מאסק עלו הבוקר לאחר שנפלו ב-12.3% אתמול.

המשקיעים חוששים שלאחר ניצחון המפלגה הדמוקרטית, מאסק והחברות שלו עלולים להתמודד עם רגולציה מחמירה יותר ועם פיקוח מוגבר. נוסף על כך, החששות מהאטה בהקמת תשתיות AI לאחר הניצחון הדמוקרטי העיבו גם הם על סנטימנט השוק. ראוי לציין כי המטה של טסלה ושל SpaceX נמצא בטקסס, שם הסנאטור הנבחר מטעם הדמוקרטים ג'יימס טלריקו והמושלת הנבחרת ג'ינה הינוחוסה ניצחו את בעלי בריתו של מאסק, התובע הכללי של המדינה קן פקסטון והמושל גרג אבוט.

טסלה תצמצם את ייצור הסייברטראק במפעל בטקסס

נכון לעכשיו, על בסיס הפוסט של מאסק ב-X, עדיין לא ברור אם טסלה תעביר את ייצור הסייברטראק למפעל אחר או תפסיק אותו לחלוטין. לפי רויטרס, המפעל של טסלה באוסטין הוא המתקן הידוע היחיד שיכול לייצר את הרכיבים הייעודיים של הסייברטראק.

הסייברטראק, שטסלה הציגה כמתחרה עתידני לטנדרים הוותיקים של Ford (F) ושל General Motors (GM), התקשה לצבור תאוצה בקרב לקוחות שוק ההמונים. הדגם הושק ב-2023, אך סבל מעיכובים, ריקולים ובעיות איכות. "הסייברטראק היה פלטפורמת פיתוח טכנולוגית מדהימה, והוא ממשיך לחיות דרך הסייברקאב," אמר ב-X המהנדס הראשי של הסייברטראק, ווס מוריל.

בינתיים, הסייברקאב חיוני לתוכניות של טסלה להרחיב את פעילות הרובוטקסי שלה. מוקדם יותר, מאסק אמר שהוא רואה בסייברקאב את הדגם האוטונומי המרכזי של טסלה בתוך רשת רחבה יותר של כלי רכב ללא נהג. מאסק מתמקד בהפיכת יצרנית הרכב החשמלי לחברה שמתמקדת ברובוטיקה וב-AI. בחודש שעבר דיווחה רויטרס כי טסלה מתכננת להתחיל למכור את רובוטקסי הסייברקאב שלה לציבור עד סוף 2026, למרות שהדגם נמצא תחת בדיקות של רשות הבטיחות האמריקאית לכלי רכב, משום שאין בו אמצעי שליטה ידניים, שבדרך כלל נדרשים לפי הרגולציה הפדרלית.

באופן ספציפי, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) בודק כיצד טסלה קבעה שהסייברקאב עומד בתקנות הבטיחות הפדרליות לכלי רכב.

האם מניית טסלה היא קנייה, מכירה או החזק?

לאור תחרות עזה וביקוש מתון בשוק הרכב החשמלי, לוול סטריט יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה מתונה למניית טסלה, בהתבסס על 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה. מחיר היעד של מניית טסלה עומד בממוצע על 409.49 דולר, ומצביע על פוטנציאל עלייה של 19.2%.