דחיפה ל-Stellantis (STLA)? הודו תחתוך מסי יבוא על רכבי האיחוד האירופי ב-40%
- הודו שוקלת להפחית משמעותית את מכסי היבוא על רכבים מהאיחוד האירופי, מ-110% ל-40% ובהמשך עד 10%, מה שעשוי להיטיב עם יצרניות רכב אירופיות כמו Stellantis, רנו, מרצדס-בנץ, פולקסווגן וב.מ.וו בשוק ההודי הקשה לחדירה.
- השפעת המהלך על Stellantis עדיין לא ברורה בגלל תלותה בשווקים האירופי והצפון-אמריקאי, אך במקביל המניה נהנית מדירוג קונצנזוס של קנייה מתונה בוול סטריט ומחיר יעד ממוצע שמגלם אפסייד של כ-19%.
Stellantis (STLA), יצרנית הרכב הצרפתית-איטלקית-אמריקאית, היא אחת מכמה יצרניות רכב אירופיות שעשויות ליהנות מהפחתה משמעותית אפשרית של מכסים שהודו שוקלת לבצע על רכבים שמקורם במדינות האיחוד האירופי.
על פי דיווח של רויטרס, שציטט גורמים המכירים את הנושא, הודו מתכננת לחתוך את שיעורי המס על יצרניות הרכב מאירופה מהרמות הנוכחיות שיכולות להגיע עד 110% ל-40%. היא גם מתכננת להפחית אותם עוד יותר בעתיד, עד לרמה של 10%.
ההקלה במכסים צפויה לחול על מספר מוגבל של רכבים שמחיר היבוא שלהם מעל €15,000 (17,743 דולר).
יצרניות הרכב האירופיות ייהנו מהפחתת מכסים על היצוא להודו
התוכנית היא חלק משיחות הסחר המתנהלות כעת בין הודו לאיחוד האירופי, והיא מגיעה כשבוע לאחר שקנדה חשפה גם היא תוכניות ל-הפחתה משמעותית של מכסים על רכבים חשמליים סיניים, כחלק מהמאמצים לאתחל מחדש את היחסים הדיפלומטיים עם סין.
הודו היא שוק הרכב השלישי בגודלו אחרי ארה"ב וסין. עם זאת, השוק נותר קשה לחדירה עבור יצרניות רכב אירופיות ואמריקאיות, בשל מדיניות נוקשה שמגנה על היצרנים המקומיים. העסקה יכולה להיות דחיפה גם לכמה יצרניות רכב אירופיות נוספות כמו רנו (RNSDF), מרצדס-בנץ (MBGAF), פולקסווגן (VWAGY) וב.מ.וו (BMW).
עבור Stellantis, המהלך מגיע בזמן שבו יצרנית הרכב מתכננת חזרה לשוק האמריקאי אחרי כמה שנים של ירידה במכירות, והזהירה כי היא עשויה לקצץ בהשקעותיה באירופה אם לא תקבל הקלה מול יצרניות הרכב הסיניות שמעמיקות את אחיזתן באירופה.
האם Stellantis יכולה להרוויח מהפחתת המכסים של הודו?
עדיין לא ברור עד כמה ההקלה הצפויה במכסים תשפיע בפועל על Stellantis, מאחר שאירופה וצפון אמריקה עדיין הן השווקים הגדולים ביותר שלה לפי נפח מכירות.
ב-2024, Stellantis מכרה רק 100 אלף רכבים חדשים בסין, הודו ואזור אסיה פסיפיק כולו, לעומת 200 אלף יחידות בשנה הקודמת. בנוסף, Stellantis פועלת כיום בהודו באמצעות מיזם משותף.
בינתיים, מכיוון שהעסקה מתמקדת רק ביצרניות רכב אירופיות, שחקניות אמריקאיות כמו טסלה (TSLA), ש-מתמודדת עם מכירות חלשות בהודו, נשארות פגיעות ללחצי מכסים.
האם STLA היא מניה טובה לקנייה?
בוול סטריט, מניית Stellantis ממשיכה לשאת דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה מצד האנליסטים. זאת, על בסיס שמונה המלצות קנייה, תשע המלצות החזק, והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים.
בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניית STLA שעומד על 11.60 דולר, משקף אפסייד של כ-19% ביחס לרמות המסחר הנוכחיות.
