דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

ייצור המטוסים הצרים חוזר למסלול, מניית בואינג (NYSE:BA) מטפסת

סטיב אנדרסון5 בינואר 2026
  • בואינג מגבירה קצב ייצור של מטוסי 737 צרים ל-47 מטוסים בחודש כדי להתמודד עם צבר של מעל 6,000 הזמנות, ומכוונת לשנת קאמבק ב-2026 אחרי שנת "יציבות" ב-2025, מה שתומך בעלייה במניית החברה.
  • בואינג מתמודדת עם תביעה על סכום של 10 מיליון דולר מצד קברניט טיסת אלסקה איירליינס בעקבות פרשת הפאנל בדלת, במקביל לכך שהאנליסטים בוול סטריט מעניקים למניה דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה עם מחיר יעד ממוצע המשקף אפסייד של כ-10%.
ייצור המטוסים הצרים חוזר למסלול, מניית בואינג (NYSE:BA) מטפסת

אנחנו יודעים, על בסיס דיווחים שקיבלנו ביום השנה החדשה, שמירוץ המטוסים הצרים היה כמעט לגמרי ה"תינוק" של איירבוס (EADSY). גם בזכיות במטוסים צרים קטנים וגם בצרים גדולים – איירבוס הייתה המנצחת. אבל מניית התעופה-חלל בואינג (BA) לא מתכוונת לוותר, ומתכננת לטפל בנושא באמצעות דחיפה מחודשת לשוק המטוסים הצרים ב-2026. החדשות התקבלו היטב אצל בעלי המניות, ששלחו את מניית בואינג לעלייה קלה במסחר ביום שני בצהריים.

בואינג רוצה להעלות את הייצור של מטוסי 737 הצרים לקצב של 47 מטוסים בחודש לפני סיום הקיץ, ואם אפשר – כבר לפני סוף האביב. סגנית הנשיא והמנכ"לית של תוכנית 737 בבואינג, קייטי רינגולד, הבהירה: 2026 היא שנת קאמבק עבור בואינג, אחרי "שנת יציבות" ב-2025. יש מי שיתווכחו לגבי חלק היציבות, אבל הצעדים האחרונים של בואינג מציבים אותה בעמדה לשיפור משמעותי.

בחזרה לספטמבר, בואינג קיבלה אישור מרשות התעופה הפדרלית (FAA) להגדיל את הייצור מ-38 ל-42 מטוסים בחודש. עכשיו בואינג רוצה להעלות את זה עוד ל-47 מטוסים. עם יותר מ-6,000 הזמנות בפנקס, בואינג צריכה את הרחבת הייצור כדי להתמודד טוב יותר עם צבר ההזמנות ההולך וגדל שלה – צבר שדווקא קיבל דחיפה מאותה רשות שסייעה להגדיל את ההזמנות מלכתחילה.

לגבי עניין הפאנל בדלת

במקביל, בואינג מתמודדת עם עוד תגובת נגד בעקבות התקרית בטיסת אלסקה איירליינס (ALK), תקרית שהייתה אחת הסיבות העיקריות לבעיות שלה ב-2024, ובסופו של דבר הובילה גם להגבלת הייצור. הקברניט של אותה טיסה, הקפטן ברנדון פישר, תובע את בואינג על סכום של 10 מיליון דולר, בטענה שבואינג ניסתה להאשים את הצוות בנזקים שנגרמו לנוסעים.

מתוך כתב התביעה: "בואינג הכחישה אחריות לנזקים שנגרמו לנוסעים, וטענה שאין להחזיק אותה אחראית לפציעות מאחר שהמוצרים שלה 'תוחזקו באופן לא תקין או נעשה בהם שימוש לרעה על ידי אנשים ו/או גופים שאינם בואינג'." עוד צוין בכתב התביעה: "היה ברור שדבריה של בואינג כוונו כלפי הקפטן פישר, בניסיון לצייר אותו כשעיר לעזאזל עבור שלל הכישלונות של בואינג."

האם מניית בואינג היא קנייה טובה עכשיו?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה למניית BA, המבוסס על 14 המלצות קנייה, שתי המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 33.37% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית BA עומד על 251.71 דולר למניה, ומשקף אפסייד פוטנציאלי של 9.99%.

ראו עוד דירוגי אנליסטים למניית BA

גילוי נאות